Volvo-Forum.nl

Bover schreef: ↑08.11.2025 - 14:48 Frits we hebben dezelfde kleur meen ik... Wil je het geheim van de schoenenspecialist delen?

Jazeker! Het is een Frans product. Ik heb je een berichtje gestuurd met foto's via Signal.

dank ontvangen..

Het Engelse Connolly was tientallen jaren de leer leverancier voor vrijwel de hele Europese auto industrie.
Heel bekend door het product hide food voor het onderhoud van leer. Toch is dit lang bestaande bedrijf uiteindelijk failliet gegaan.

Volvo gebruikt uit milieu overwegingen geen leer meer in auto's. Dat zal wel onderbouwd zijn maar het leer in mijn V70 uit 2004 is nog steeds in uitstekende staat ondanks dat de V70 heeft er inmiddels 600.000 kilometer op heeft zitten.
Dat zie ik met toepassing van andere materialen niet gebeuren.

Andere vraag. Hoe zet ik het start/stop systeem permanent uit? Nu moet ik bij elke keer eerste start het via het knopje uitzetten.

Frits V70 schreef: ↑15.11.2025 - 10:02 Andere vraag. Hoe zet ik het start/stop systeem permanent uit? Nu moet ik bij elke keer eerste start het via het knopje uitzetten.

is geen standaard optie/keuzemogelijkheid die in auto zit. Ik had in de V70 het befaamde Russische kastje, OBD module 4.1.
Moet in de OBD-poort en daarmee was S/S ‘permanent’ uit te zetten (zolang module in OBD zit). Ook directe ontgrendeling van alle deuren bij openen 1 deur van binnenuit (bij actieve automatische vergrendeling) en achterklep sluiten met sleutel kon via die module.
Weet niet of die module nog te koop is, wellicht via MP, maar er zijn mogelijk ook andere opties.

Jers3n schreef: ↑15.11.2025 - 11:10

Frits V70 schreef: ↑15.11.2025 - 10:02 Andere vraag. Hoe zet ik het start/stop systeem permanent uit? Nu moet ik bij elke keer eerste start het via het knopje uitzetten.

is geen standaard optie/keuzemogelijkheid die in auto zit. Ik had in de V70 het befaamde Russische kastje, OBD module 4.1.
Moet in de OBD-poort en daarmee was S/S ‘permanent’ uit te zetten (zolang module in OBD zit). Ook directe ontgrendeling van alle deuren bij openen 1 deur van binnenuit (bij actieve automatische vergrendeling) en achterklep sluiten met sleutel kon via die module.
Weet niet of die module nog te koop is, wellicht via MP, maar er zijn mogelijk ook andere opties.

Goede tip! Dank!

Ik kwam inderdaad een tegen op MP. Maar daar zat een kastje met een snoertje aan. Niet zo handig. Verder uiteraard geen garantie en voor mij niet te testen i.v.m. afstand. Ik heb dus een besteld bij VParts.

Module ontvangen. Is plug and play, geen extra kastje met snoertje. Geplaatst en het werkt. Start/stop lampje brand niet meer gelijk bij het starten en de achterklep kan dicht middels de afstandsbediening.

Hallo Frits,

Goed te horen dat het werkt!! Vind al die draadjes en stekker dingetjes in een auto als de onze altijd best wat tricky, er kan veel misgaan, het steekt best wel wat nauw, want je wil je boel niet ontregelen.
Heb ff snel dit topic doorgelezen. Mooi dat je weer terug bent bij je oude liefde. ik hoop voor jou op nog vele plezierige kms in deze mooie "Dino" bak.
Vooralsnog doe ik ook nog vrolijk mee. af en toe wat reparaties , maar goed, wat wil je na bijna 10 jaar....

sanco schreef: ↑21.11.2025 - 16:20 Hallo Frits,

Goed te horen dat het werkt!! Vind al die draadjes en stekker dingetjes in een auto als de onze altijd best wat tricky, er kan veel misgaan, het steekt best wel wat nauw, want je wil je boel niet ontregelen.
Heb ff snel dit topic doorgelezen. Mooi dat je weer terug bent bij je oude liefde. ik hoop voor jou op nog vele plezierige kms in deze mooie "Dino" bak.
Vooralsnog doe ik ook nog vrolijk mee. af en toe wat reparaties , maar goed, wat wil je na bijna 10 jaar....

De XC-70 is een van de iconen van Volvo. Nog uit de tijd dat Volvo voor kwaliteit stond. Het is elke keer weer een feestje om in te rijden. De module is een uitkomst en zal de motor langer in goede conditie houden. Verder hou ik de auto origineel en wordt goed onderhouden. Het is de bedoeling de XC heel lang bij ons te laten blijven.

Frits heb je een foto van de module?

Bover schreef: ↑21.11.2025 - 22:03 Frits heb je een foto van de module?

Bob. Hier te zien: https://vparts.se/nl/modul-nyckelstangn ... 5QQAvD_BwE

Geweldige uitvinding

Mooi dat het werkt!

Dit is toch mooi module Frits; En van het start/stop af. Tha zou dat nu zoveel verschil maken wb emissie al die auto s met 'start/stop systeem. ?

Bover schreef: ↑22.11.2025 - 11:40 Dit is toch mooi module Frits; En van het start/stop af. Tha zou dat nu zoveel verschil maken wb emissie al die auto s met 'start/stop systeem. ?

Ik denk dat een startende auto een minder gunstige verbranding heeft. Juist bij hele korte stops zal het milieu effect slechter zijn. Maar ik doe het niet voor het milieu. Ik doe het voor de motor. Ik zag laatst een filmpje hoe slecht dat steeds weer starten is.

eens, echter misschien hebben we nog de ouderwetse technique en aannames in ons hoofd over motoeren...

Bover schreef: ↑22.11.2025 - 15:19 eens, echter misschien hebben we nog de ouderwetse technique en aannames in ons hoofd over motoeren...

Aan ons technisch inzicht t.a.v. motoren ligt het niet, Bob. Aan de ondoordachte ideeën om met EGR gedoe en start/stop systemen het milieu te sparen, wel. Motorfabrikanten hebben onder politieke druk slechte aanpassingen moeten doen. En zoals inmiddels wel bekend heeft de politiek geen verstand van techniek. En dus kun je er technisch zelf wat aan doen, of het "afkopen" door meer MRB te betalen. Hoe "milieuvriendelijk" is dat?

tja en dus doen veel de EGR klep elektronisch dicht bij diesels;

Ik heb wat vreemds ontdekt. Verf op de linker voorportier laat los zonder zichtbare schade oorzaak.