Volvo-Forum.nl

Klinkt veelbelovend! Ben je bij Hooftman geweest of een dealer bij jou in de regio?

diesel01 schreef: Gisteren 2 uur aan de tafel gezeten bij een dealer.
De zinnen zijn gezet op een V90 D5 awd.
De prijs die wij voor onze V70 krijgen lag spott on bij datgene wat ik tegen mijn vrouw had gezegd voordat we bij de dealer naar binnen liepen.
Dat past bij het plaatje wat wij max willen toebetalen op de V90.
Men wil graag onze V70 in de showroom hebben vanwege de dikke uitvoering en de manier waarop ik hem onderhoud.
Ze gaan op zoek in binnen en buitenland naar een V90 voor ons...
to be continued....

En dan zeggen ze nog dat ik vaak van auto wissel Mooi vooruitzicht hoor, geniet vooral ook van de voorpret!

4 a 5 jaar rijden met de V90? Jaja.....
Gaaf man. Ben benieuwd.

Gaaf diesel! Ben benieuwd naar de scherpe deal

diesel01 schreef:

D5R-Design schreef: Als ik jou was zal ik eens gaan shoppen in Urk..
Ik denk dat je een betere deal maakt als in Assen.
Praat nu 2x uit ervaring..
En die heeft er div staan en met zwartehemel en geen pamiramico

Er is al contact, degene op de site zijn allemaal verkocht.
Inruil zal lager zijn maar de te kopen auto staat er ook voor minder geld, per saldo zal het niet veel schelen.
@paul, die dieselproblematiek speelt in het noorden minder, doorgaans maken we hier meer kilometers.
Ik heb gewoon een scherpe inruil gekregen en nu zijn 2 partijen aan het zoeken, we hebben er zin in.

Of ze verkocht zijn dat weet ik niet maar de deal pakte bij mijn 2x beter uit als bij de dealer..
Wat vooral zat in de beter inruilwaarde van toen der tijd huidige mobiel.
Ik kreeg voor mijn eerste V70 meer terug bij Mudde als bij welke dealer dan ooit.... en een lagere aanschaf waarde werkte voor mijn 2 zijde op... vooral in mijn portemonnee..

Kan dat alleen maar beamen. Ik wilde 2 maanden na aanschaf van mijn vorige auto af (V70 2015) omdat die me totaal niet beviel. De volvo dealer bood me maar liefst 12.000 euro minder dan ik er dus 2 mnd ervoor voor had neergeteld! Natuurlijk echte waanzin, en zelfs onbeschoft van de verkoper. Doe dan geen inruilbod, hij wist van de situatie.
Ben uiteindelijk bij Mudde geweest en heb min huidige auto omgeruild met slechts 1500 euro bijbetaling. Ja ik ging er 2 jaar en 30.000 km op achteruit, maar mijn auto stond 2 maanden daarvoor nog voor 3500 euro meer te koop als waarvoor ik de V70 had aangeschaft. Dus zelfs als ik bij de dealer de ruil had kunnen doen was ik nog steeds 2000 euro plus afleveringskosten meer kwijt geweest.

Oh oh, het is er weer, de onrust bij Tom ..
Maar eh daarna weer 4 jaren volhouden? D
at blijkt op basis van ervaring uit het verleden, hoewel geen garantie voor de toekomst, wel erg lastig voor je denk ik Tom

Maar zonder gekheid, ik ben benieuwd of er binnenkort iets leuks en budgetair passends voorbij komt, dan kan het zoeken naar een paar extra velgjes en winterbandjes ook weer beginnen.

Heb zelf nog geen enkele behoefte om naar iets anders om te kijken, of het moet al door externe omstandigheden zijn, bijv. omdat de huidige het laat afweten. De nieuwste Volvo's kunnen me nog steeds niet zo bekoren. Wellicht over een aantal jaren een V60 Serie in XC uitvoering oid waar de kop weer af is.

We wachten het rustig af Tom, hoop dat jij ook niet al te onrustig bent onder de zoektocht, dat is meestal niet goed voor de onderhandeling

Hey Klaas, ik/we weten wat we willen, of juist niet.
Dat maakt het makkelijker, ik heb gaspedaal in de peiling en de jongens in Assen houden hun netwerk in de gaten.
Ik vind de V90 wel mooi, zeker van binnen is het mjammie.
Rustig aan dan breekt het lijntje niet...

Paul schreef: Gaaf diesel! Ben benieuwd naar de scherpe deal

Voor de duidelijkheid na het lezen van mijn post.
Ik heb en sterk bod gekregen waar we iets mee kunnen wanneer de juiste is gevonden.

Tom, een adequate wachttherapie gewenst ! Wie jouw V70 in handen krijgt weet nauwelijks wat hem/haar gaat overkomen, zo'n fraai en maniakaal onderhouden exemplaar ! Hopelijk weet het nieuwe baasje dat naar waarde te schatten.

diesel01 schreef:

Paul schreef: Gaaf diesel! Ben benieuwd naar de scherpe deal

Voor de duidelijkheid na het lezen van mijn post.
Ik heb en sterk bod gekregen waar we iets mee kunnen wanneer de juiste is gevonden.

Kun je zo'n lange 'V90 lap' wel kwijt in Groningen-stad?
En idd, de koper van jouw V70 krijgt iets moois in handen.

Hij krijgt een plekje naast een witte V90cc, wanneer die past dan lukt een gewone ook..

Dacht dat jij wel voor een V90cc zou gaan....
vanwaar toch de 'gewone'?
Dan toch wel met AWD neem ik aan.....

De CC staat hoger op de wielen, verbruik neemt dan best wel toe zo is mijn ervaring met d XC60, ook het gewicht neemt weer iets toe.
Mrb van een V90 awd zit op hetzelfde van de vorige XC60
Idd we zijn wel zoekende naar een awd wat automatisch inhoudt dat het een D5 gaat worden.

In Zweden heb je ook een D4 AWD ook in een V90 CC

En ook een D3 awd wat in de basis gewoon een geknepen D4 is.

De eerste D3 schijnen geen 8gt te hebben.

Gewone D3 niet, D3 AWD WEL.
Check ook even de begin post van dit topic van D5R-design, die heeft een erg fraaie V90 D3 AWD, met zoals ik het lees bij de specs een GT8 (i.p.v. de GT6 van een non-AWD)

Jers3n schreef: Gewone D3 niet, D3 AWD WEL.
Check ook even de begin post van dit topic van D5R-design, die heeft een erg fraaie V90 D3 AWD, met zoals ik het lees bij de specs een GT8 (i.p.v. de GT6 van een non-AWD)

Dank je wel Jers3n.

Het grote misverstand van de D3 AWD, ja de AWD is gewoon de D4 AWD maar geknepen in de software.
Als je de spec leest van de D3 AWD zie je dat hij 2 turbos heeft en de heerlijke 8 traps ipv de Giltronic.
Ik rij nu al een 1/2 jaar rond met een aanpassing van Rica.. heerlijk prijs van de D3 en de prestaties van de D5.
Helaas is de D3 AWD hier wel een zeldzaamheid, ze zijn hier nooit geleverd alleen via grijze import uit Zweden of Duitsland.
Maar Tom wil een D5 dus ook de prijs hiervan

Maar de D5 heeft toch die powerpuls techniek, die mist de D3/4 awd toch?