AAOS 5.0.5 komt nu echt

[mjeuring]

Afgelopen woensdag kreeg ik een melding dat de update (V60 T6 2024) beschikbaar was. Na goed 60 minuten kreeg ik een melding op de telefoon dat de update gereed was. Meteen even kijken, kreeg ik de deur niet open. Zowel niet keyless, als met de afstandsbediening of met de app. Andere functies met de app lukte wel, licht aanzetten bijvoorbeeld. Ook kon ik de kofferbak openkrijgen met de afstandsbediening, voet en de app. Uiteindelijk de deur met de noodsleutel open gekregen en in de auto wilde gewoon starten en ik kon er mee rijden. Centrale deurvergrendeling werkte ook niet.
Broekhuis zit vlakbij dus daar maar even naar toe gereden, begonnen ze met de batterij uit de sleutel te vervangen. Hielp niets (duh). Uitlezen kon morgenvroeg pas, was het nu te laat voor. Kon de auto laten staan, maar ze hadden geen leenauto. Er kon wel een huurauto (op mijn kosten) geregeld worden.
Maar of ik de auto na de update wel minimaal een half uur had laten staan? Ehh, nee, moest dat? Ik kreeg een melding dat de update gereed was. Wat wordt dan met "Gereed" bedoeld? Advies was om de auto mee naar huis te nemen en morgen nog maar eens te proberen. Thuisgekomen deed alles het ineens wel weer. Deur vergrendelen, ontgrendelen. Met de sleutel, keyless etc. Alles weer koek en ei.

Dit weekend heb ik 2x meegemaakt dat tijdens/na een offline kaart download, wanneer ik de kaartweergave op de bestuurdersconsole scrolde (van kaart naar alleen navigatieaanwijzing), bij het terugkomen op de kaartweergave, deze maar een halve seconde zichtbaar was en daarna zwart werd. De kaart bleef dan ook hangen op de laatste positie waarbij hij het nog wel deed. Ik heb dit 2x meegemaakt en alleen nadat of tijdens ik een melding had dat er een offline kaartupdate bezig was. Gisteravond op de terugweg was er niets aan de hand. De kaart op de middenconsole bleef het intussen gewoon doen.

[Petomaan]

Ik had ook een dag of 2 gekke klachten, google maps startte bijvoorbeeld helemaal niet op, of de auto was onbereikbaar via de app.
Na een paar dagen werkte alles normaal en sindsdien geen klachten.
Niet hoe het hoort natuurlijk, maar hopelijk werkt alles bij jou straks ook weer normaal.

[EVV]

[quote=EVV post_id=<a href="tel:1958250">1958250</a> time=<a href="tel:1774259678">1774259678</a> user_id=20615]

Wat bijzonder, ik had verwacht dat alle Volvo’s dezelfde lay-out zouden gebruiken voor dit scherm maar zie toch wat verschillen. Mijn V90 toont geen klok in het scherm, het icoontje voor rijbaan assistent is anders en het icoon voor automatisme ruitenwissers staat op een andere plek.

En dat is ook ten tijden van navigeren? Als je aan het bellen bent, kun je ook niet zien wat je verbruik is, bijvoorbeeld.
[/quote]
Navigeren of niet maakt niet uit, dat heeft geen invloed op de bovenste rij met icoontjes:

[EVV]

Bij nader vergelijk is toch alleen het rijbaanassistenicoontje anders. Dat is wel apart dat dan alleen die anders is.

[mga1600]

Bij mij werkte aanvankelijk de knop ‘instellingen’ niet. Dus ik kon niets aanpassen. Een reset loste het probleem op. Nu een paar honderd kilometer met 5.0.5 gereden en ik vind het goed, ben er blij mee!

[Saks Kobolski]

Volvo, geef mij mijn grote scherm terug! 1/3 van het scherm op de middenconsole permanent weg met minstens een paar overbodige menuknoppen. Wie gebruikt nu de knop ‘Google-assistant’ als je gewoon via je stuur of met ‘hey Google’ toegang hebt tot de assistant?

[teebee]

Volvo, geef mij mijn grote scherm terug! 1/3 van het scherm op de middenconsole permanent weg met minstens een paar overbodige menuknoppen. Wie gebruikt nu de knop ‘Google-assistant’ als je gewoon via je stuur of met ‘hey Google’ toegang hebt tot de assistant?

Denk dat het het hooguit over 1/4 kan hebben….
Maar welke onmisbare info zit er dan in die 1/4 voor jou ? Ergo, hoeveel kaart heb je nodig?

[Hans oet Twent]

Hoe werkt dat keerls?
De OTA wordt vooraf door een melding bekend gemaakt? Of regelt de auto dat allemaal zelf?
Oftewel heb je zelf invloed op de installatie? Tijdstip/moment?

[Hugo van N.]

Volvo, geef mij mijn grote scherm terug! 1/3 van het scherm op de middenconsole permanent weg met minstens een paar overbodige menuknoppen. Wie gebruikt nu de knop ‘Google-assistant’ als je gewoon via je stuur of met ‘hey Google’ toegang hebt tot de assistant?

Door iets langer op de 'homeknop' te drukken worden de onderste knoppen iets kleiner gemaakt en je hoofdscherm dus iets groter.

[J33Bee]

Volvo, geef mij mijn grote scherm terug! 1/3 van het scherm op de middenconsole permanent weg met minstens een paar overbodige menuknoppen. Wie gebruikt nu de knop ‘Google-assistant’ als je gewoon via je stuur of met ‘hey Google’ toegang hebt tot de assistant?

Door iets langer op de 'homeknop' te drukken worden de onderste knoppen iets kleiner gemaakt en je hoofdscherm dus iets groter.

Maar niet in CarPlay modus... Ik snap ook niet waarom Google Maps ten alle tijden in beeld moet op middenconsole, onrustig allemaal. Van mij zou dat ook anders mogen.

[EVV]

Volvo, geef mij mijn grote scherm terug! 1/3 van het scherm op de middenconsole permanent weg met minstens een paar overbodige menuknoppen. Wie gebruikt nu de knop ‘Google-assistant’ als je gewoon via je stuur of met ‘hey Google’ toegang hebt tot de assistant?

Door iets langer op de 'homeknop' te drukken worden de onderste knoppen iets kleiner gemaakt en je hoofdscherm dus iets groter.

Maar niet in CarPlay modus... Ik snap ook niet waarom Google Maps ten alle tijden in beeld moet op middenconsole, onrustig allemaal. Van mij zou dat ook anders mogen.

Daar ben ik het mee eens. Eén kaart in beeld achter het stuur vind ik genoeg, in het midden liever iets dat niet continue beweegt. Ik los het nu op door de radio app in beeld te zetten.

[Saks Kobolski]

Idem voor mij, teveel onrust. Ik moet meestal geen kaart op middenconsole. Ik zag graag de 4 stroken. Bovenaan het doeladres en ETA, daaronder titel van de media die ik afspeelde, daaronder de telefoonstatus, en daaronder … dat weet ik al niet meer.

[EVV]

Idem voor mij, teveel onrust. Ik moet meestal geen kaart op middenconsole. Ik zag graag de 4 stroken. Bovenaan het doeladres en ETA, daaronder titel van de media die ik afspeelde, daaronder de telefoonstatus, en daaronder … dat weet ik al niet meer.

De onderste regel was luchtkwaliteit of auto status. Die lay-out vond ik ook prima, dat had voor mij niet veranderd hoeven worden. Laat dan de gebruiker kiezen wat hij wil.

[Chris vw]

Daar ben ik het mee eens. Eén kaart in beeld achter het stuur vind ik genoeg, in het midden liever iets dat niet continue beweegt. Ik los het nu op door de radio app in beeld te zetten.

In het midden heb ik altijd volledige route staan met noorden boven. Die beweegt dan ook niet echt. Kan je kiezen door op kompas te klikken totdat je volledige route symbool krijgr. Zie je de vertraging op je totale route etc in het middenscherm en achter stuur de details.