Volvo-Forum.nl

AlexV70 schreef:

Bover schreef:@Alex, al een XC 70 gekocht?

Nee en zoals het nu lijkt wordt het hem ook niet.
Een V70 Geartronic Edition II, zeg ik ook geen nee tegen!

Ik wacht nog even af wat voorbij komt. Ik heb de tijd.

verstand komt met de jaren

bart simpson schreef:

AlexV70 schreef:

Bover schreef:@Alex, al een XC 70 gekocht?

Nee en zoals het nu lijkt wordt het hem ook niet.
Een V70 Geartronic Edition II, zeg ik ook geen nee tegen!

Ik wacht nog even af wat voorbij komt. Ik heb de tijd.

verstand komt met de jaren

Moet je horen wie het zegt.....

Verstand met de jaren? :oops:

Ik denk dat iedereen hier verstandig is met
volvo for life ...

en ja... je hebt economische modellen V40-50 en zo
en -XC- modellen die zich met minimaal 1850kg voortslepen...

het gaat om de mogelijke overstap naar de moeder van de alternatieve brandstoffen

Paul schreef:Onze XC70 staat nu op 7.9l/100km !!

Sterkte met die standverwarming hoor, meoten we anders keer met een XC meeting over hebben

Dan doe ik ook wel mee. Ik kan de XC70 bijna altijd wel meekrijgen thuis

bart simpson schreef:het gaat om de mogelijke overstap naar de moeder van de alternatieve brandstoffen

Hij bedoelt: van LPG................ naar Diesel.

AlexV70 schreef:

bart simpson schreef:het gaat om de mogelijke overstap naar de moeder van de alternatieve brandstoffen

Hij bedoelt: van LPG................ naar Diesel.

jij had zelf ook nooit verwacht dat je een gelijkgestemde zou worden :evil:

ja ja de meeting is in de maak. Alleen nog de datum en plek.
Wordt aan een voorstel gewerkt.

Bover schreef:ja ja de meeting is in de maak. Alleen nog de datum en plek.
Wordt aan een voorstel gewerkt.

alleen dieselaars?

nee

we moeten nog wat bedenken maar de bedoeling is wel XC meeting als er voldoende belangstelling is.
Zal nu topic openen bij meeting.

Hier de link voor de meeting voorstel anders gaan we teveel "off topic"

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=20436

Een roetfilter is op de D5 vanaf april 2006 standaard.....

Casper.

New XC70 D5 Summum.

Ben orgainiseert een "Zomermeeting":
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=21172

en nu nog wat XC erbij

Hierbij een update na 14.500km.

Oei na een check bij de STEK Airco bleek de aircosysteem vloeistof leeg op 101gram na. :?
Dit is volgens mij een aandachtpunt, zeker als auto’s al ietje langer wachten op een koper.
Een temperatuur meting zegt natuurlijk niets over de hoeveelheid vloeistof in het airco systeem.
Natuurlijk geen probleem voor dealer en onder garantie aangevuld.

Ook hebben we de tuning bij Fasttech laten aanpassen. Deze zware volvo ( 1800 kg )vraagt toch andere parameters. Ik heb nu 220pk en 480nt volgens de rollerbank. (Was 198pk en 435)

Deze op maat gemaakte motormanagement modificatie rijdt een steviger en soepeler maar vooral harmonieus. Goed voor de vele kilometers op de autobaan.
Deze modificatie betekent gewoon meer souplesse tussen de 80 en 120km/u.
En daar gebeurt het voor mij toch grotendeels in de praktijk.
Belangrijk is een soepele en goed meekomende auto met een tiptronic automaat die vooral goed oppakt. En dat hebben ze goed geregeld bij Fasttech tuning. :lying:

Een ander vervelend iets was dat de ’zooltjes’ in mijn banden maar niet verdwenen.
De wagen heeft m.i. met te lage bandenspanning te lang stilgestaan in de showroom.
Dat had een onrustig rijden tot gevolg, altijd ietje wat trillen in de stoel, hele auto eigenlijk, verschillende keren balanceren enz.
Hielp niet. :-x
HAd al 90gr lood aan een velg zitten.
Toen maar doorgepakt en nieuwe banden eronder gaan regelen.

Ik ben vorige week terug gegaan naar de Volvo dealer Almelo ( Furness Car ) met deze klacht.
Furness Volvo reageerde snel en adequaat.
De twee achterbanden met een duidelijke hoogteslag werden zonder meer vervangen op kosten dealer.
Super dus.

De voorbanden trilden minimaal maar toch......en hadden veel lood
( 90 gr ) nodig.
Ik wilde graag vervangen. Volvo Almelo heeft van de voorbanden de kosten meegedragen en alles rijdt weer super rustig met Michelin Latitude M&S banden. Al met al tevreden over deze afhandeling

Als laatste het diesel verbruik. In middels raakt de motor ingelopen en het verbruik zit nu op 11.7. Ik hoop dat we nog naar de 1:12 gaan bij 20.000km in verband met inlopen D5.

Samengevat het volgende voorbij gekomen:

* Standverwarming rookt extreem.
Opgelost door nieuwe vlamontsteking en ventilator te monteren
onder garantie

* Gordelspanner blijft vast zitten. Vervangen onder garantie.

* Banden rondom zooltjes... verdwijnen niet.
Deze zijn in overleg vervangen met gedeelde kosten.
( tot mijn tevredenheid )

* Airco vloeistof zwaar beneden nivo. Onder garantie onmiddelijk
opgelost bij Volvo dealer

* Tuning bij Fasttech specifieker op maat laten maken.

Bij mijn wekelijkse check het volgende
Ik zag wat olie lekken of zweten....

Naar de volvo dealer Almelo en op de brug....

Tjonge jonge de krukaskering bakzijde lekt. :x
Dus aan de kant van de automaat.

Er werd vlot en snel gerageerd door de dealer. Echt toppie in Almelo.

Ik denk dat ik de XC wel twee dagen kwijt ben.
Kun je daar lang mee doorrijden met een lekkende kering?

Verder nog wel tevreden Bover? Je hebt toch wel redelijk wat aandachtspuntjes gehad aan je auto....

darkyduck schreef:Verder nog wel tevreden Bover? Je hebt toch wel redelijk wat aandachtspuntjes gehad aan je auto....

JAwel ik ben nog tevreden.
Al bijna 16.000km onderweg en comfort van deze volvo is voor mij voortreffelijk.

Die kering...ja die is minder.... maar wordt vervangen.
Vervelend is het wel, maar doet niets af aan prettig rij gedrag XC.
Voel me als een vorst in die auto met hoog comfort op de baan
( zeker met de tuning erin )

hoe kan zo'n kering lek komen ?

Lang stil staan?

XC is gebouwd maart 2006 en toen blijven staan.....
droogt dan een en ander uit?
en wat doet dat keerring?