Volvo-Forum.nl

945i schreef:Cola kan je niet vergelijken met auto's. Cola drink je, en hoeft niet gerepareerd te worden.

Maar het klopt wel, bij een Aldi krijg je alleen een goed product, bij AH krijg daarnaast ook de leukere kassajuffrouw er nog bij..

Doorgaans heb je dan wel bij de Aldi kassa de spruitjeslucht er op de koop bij.
Man, man wat een baggerzaak, heeft imo niets meer met een automerk als Volvo te maken.
Just my two cents.

bart simpson schreef:dat zware en vieze werk valt wel mee, ze staan bij mij iedere zaterdag voor de lol hun eigen auto uit elkaar te halen...

Dat heet liefhebberij of hobbie. Dat mag vies en zwaar zijn.

Daarnaast is de vraag of een firma als A**i helemaal ethisch te werk gaat. Er ciculeren toch al geruime tijd verhalen over hoe er met het personeel wordt omgegaan om de prijzen laag te houden. Ik bestrijd overigens dat deze low-budget supermarkten dezelfde kwaliteits producten afleveren als een A merk supermarkten.
Wederom analoog aan de het rijden van een Volvo. Je kunt over eten en eten praten. Eten kan puur functioneel zijn, maar als je een fijnproever bent ga je niet naar de Aldi.....

Hoewel ik het daar niet mee eens ben, is dat een andere discussie..

Maar zoals eerder aangegeven, het is maar wat een ieder het waard vind. En een goed gevoel bij heeft.

De hoge uurlonen komen vanuit de importeur,die dealerpanden bij Volvo bijv zijn bijna allemaal identiek,dezelfde vloeren,zelfde verlichting,dus de complete uitstraling van die Volvo panden is nagenoeg gelijk.
De dealers moeten dit zelf bekostigen,doe je als dealer daar niet aan mee,dan ben je dealer af.

Dat de niet dealers goedkoper zijn is algemeen bekend,maar is de kwaliteit van de geleverde arbeid gelijk aan de dealer met zijn dure apparatuur?ik denk het niet.

Elke garage kan zich tegenwoordig specialist noemen tegen een goedkoper uurtarief,maar velen zullen de ervaring hebben dat men vaak bedrogen uit komt gezien de kwaliteit van het werk wat er geleverd wordt!

De voorbeelden staan hier op het forum genoeg lijkt mij.

Als je voorheen pizza,s hebt gebakken,kun je je nu Volvo specialist noemen.

Dat is natuurlijk zwaar overdreven... Er zijn zat goeie autobedrijven die een goed uitgevoerde onderhoudsbeurt of andere zaken kunnen uitvoeren, daar heeft een dealer niet het alleenrecht op.

Zo heeft in het verleden ooit een een "specialist" 12 uur lang liggen zoeken naar een euveltje bij mijn toenmalige 740 en hij kwam er niet uit.
Terwijl de Volvowerkplaatschef na mijn omschrijving van het euvel meteen wist dat het om een uitgedroogd slangetje van een dubbeltje was...

Daarna eeuwig trouw gezworen aan de dealer.

945i schreef:Dat is natuurlijk zwaar overdreven... Er zijn zat goeie autobedrijven die een goed uitgevoerde onderhoudsbeurt of andere zaken kunnen uitvoeren, daar heeft een dealer niet het alleenrecht op.

lees het forum er maar goed op na dan!

Ramon & Ramon (welkom terug trouwens, na het dramatische afscheid, is het goed je weer in ons midden te hebben.. )

Als je mijn stelling niet kan onderschrijven vrees ik dat je toch eens iets verder moet kijken dan de neus.

diesel01 schreef:

945i schreef:Cola kan je niet vergelijken met auto's. Cola drink je, en hoeft niet gerepareerd te worden.

Maar het klopt wel, bij een Aldi krijg je alleen een goed product, bij AH krijg daarnaast ook de leukere kassajuffrouw er nog bij..

Doorgaans heb je dan wel bij de Aldi kassa de spruitjeslucht er op de koop bij.
Man, man wat een baggerzaak, heeft imo niets meer met een automerk als Volvo te maken.
Just my two cents.

Toch zie ik opvallend veel Volvo's op de parkeerplaats bij de Aldi, en niet de goedkoopste.

Ik denk dat niet dat dit forum uitkomst kan bieden om de vraag defintief te beantwoorden: is een merkgarage beter dan een vakgarage? Naar mijn weten heeft de Bovag of de Consumentenbond dat wel gedaan. Alleen weet ik niet of de studie "gepowered" was om onderscheid te maken tussen deze 2 typen van garages.
Iemand anders feitelijk materiaal om de een of de andere bewering te ontkrachten?

piotrV70 schreef:Toch zie ik opvallend veel Volvo's op de parkeerplaats bij de Aldi, en niet de goedkoopste.

Klopt, viel mij ook al op! Maar misschien hebben ze niet meer geld over van al het dure onderhoud aan hun bolides

Ik ken iig één S60 die nooit op de parking van Aldi, Lidl en andere prijsvechters komt.
Ik heb net een grote beurt laten uitvoeren bij de dealer en het eerste cijfer onder de streep begint met een 9, maar wat rijdt de auto weer fijn.
Kreeg wel het advies om bij 180.000 rubbers voor te vervangen.

Het blijft een discussie waar je het niet eens gaat worden met elkaar.
Als iemand een dealer te duur vindt, prima, dat kan, ga dan lekker elders voor onderhoud.

Zelf heb ik de V70 bij Volvo dealer in onderhoud en de S70 doe ik zelf wat ik zelf kan doen. Ondanks dat ik bij een redelijke grote Renault dealer werkzaam ben. En ja ook daar hoor ik wel eens de discussie van wat duur etc. Dan kom je toch niet, echter dan ook niet klagen als er opeens geen garantie of coulance vanuit een importeur moet komen die afgewezen wordt vanwege niet aantoonbaar dealeronderhoud.

@Peertonic, Ach, ik denk meer dat die mensen slim zijn, en weten dat daar ook kwaliteit verkocht wordt, voor minder. Net zoals bij veel andere zaken dat het geval is.

Ach, bij de Aldi verkopen ze ook hele goede producten. Het vlees komt uit Duitsland en is erg goed. Maar om de vergelijkig door te trekken, ook de garage op de hoek kan erg goed zijn in een bepaald soort onderhoud. Het ziet er wel minder mooi uit dan bij de AH, of bijv. De Beemd in Best.

PeerTronic schreef:Met transparant bedoel ik gespecificeerd. Een totaalpakket geeft me geen inzicht. Ik denk dat zo'n totaalpakket een gemiddelde prijs is over alle werkzaamheden voor een standaardbeurt en ik wil graag weten hoe dat is opgebouwd.
Overigens een Aygo zal toch wel niet te vergelijken zijn met een V70 qua onderhoud.....

Vandaar mijn later toegevoegde rijtje met Avensis onderhoud. Als je wilt weten wat ze doen, staat precies gespecificeerd op de toyota website.

Zo laat ik mijn oldtimer Benz met een gerust hart onderhouden bij een zeer eenvoudige garage met bijbehorend zeer eenvoudig tarief.

Maar een Volvo die tot de nok volgepropt zit met eigenwijze electronica dwingt me gewoon om naar de dealer te gaan, want die kan al die spullen nou eenmaal sneller doorgronden.

Oftewel, is mijn eigen schuld dat ik naar de dealer moet, maar daar heb ik voor gekozen, dus ik zeur niet over de hoge prijzen, want ik weet ook dat ze tot stand komen door hoge kosten.

Wil ik die hoge prijzen niet betalen, dan had ik maar een simpel autootje moeten kiezen óf wat meer risico nemen bij de plaatselijke weilandgarage.
Je kunt er natuurlijk uren over doormeieren, maar het is toch een persoonlijke keuze.

En bijna iedereen is gelukkig met zijn eigen keuze en waarom zou ik dan een ander ongelukkig willen maken met mijn keuze aan een ander op te dringen?

Battlecruiser schreef:Zo laat ik mijn oldtimer Benz met een gerust hart onderhouden bij een zeer eenvoudige garage met bijbehorend zeer eenvoudig tarief.

Maar een Volvo die tot de nok volgepropt zit met eigenwijze electronica dwingt me gewoon om naar de dealer te gaan, want die kan al die spullen nou eenmaal sneller doorgronden.

Oftewel, is mijn eigen schuld dat ik naar de dealer moet, maar daar heb ik voor gekozen, dus ik zeur niet over de hoge prijzen, want ik weet ook dat ze tot stand komen door hoge kosten.

Wil ik die hoge prijzen niet betalen, dan had ik maar een simpel autootje moeten kiezen óf wat meer risico nemen bij de plaatselijke weilandgarage.
Je kunt er natuurlijk uren over doormeieren, maar het is toch een persoonlijke keuze.

En bijna iedereen is gelukkig met zijn eigen keuze en waarom zou ik dan een ander ongelukkig willen maken met mijn keuze aan een ander op te dringen?

=D>

Ik ben het met je eens Battlecruiser... Overigens, afgaande op je avatar, ook met je keuze van auto.