Volvo-Forum.nl

Mooi man, gefeliciteerd !!!

mooi man! van harte gefeliciteerd!

Gefeliciteerd!

Gefeliciteerd!

Bedankt! We zijn er ook erg blij mee. Nu nog het lange wachten!

Gefeliciteerd... laat de voorpret maar beginnen.
Hoezo lang wachten? Mag je ook ruim een jaar wachten?

En zijn jullie er al uit wat je met de stroomvoorziening thuis gaan doen?

rsnhakan schreef:Seashell overwogen voor op de S60, maar is niet onze smaak. Heeft wel iets weg van Electric Silver. Die Bor velgen zijn geweldig, alleen is 19" wel erg groot/niet leverbaar op de PIH.

Vanochtend een Seashell PIH gezien. Mwahhh

IV39, iets minder dan 3 maanden! (is de planning)

Arnoud, ja, we gaan een extra groep aanleggen/laten aanleggen en dan een stopcontact naar buiten. (die tegen water kan)

Roald, valt tegen?

Ik heb je topic even doorgenomen Hakan en het blijft leuk om te volgen hoe een beslissing tot stand komt. Over het uiteindelijke bestelresultaat alleen maar complimenten. Gefeliciteerd!

rsnhakan schreef:IV39, iets minder dan 3 maanden! (is de planning)

Arnoud, ja, we gaan een extra groep aanleggen/laten aanleggen en dan een stopcontact naar buiten. (die tegen water kan)

Roald, valt tegen?

Op een xc70 of v70 zou ik het wel doen. Maar op een v60 staan andere kleuren mooier.

Rob, bedankt! Vooral de kleurkeuze was het moeilijkst, voor de rest zijn we eigenlijk bekend binnen de Volvo wereld

Roald, smaken verschillen, ik zou de kleur afraden.

Gefeliciteerd Hakan!
Dat wordt nog even "doorbijten" met de S60

Dankje Ferdi! De S60 heeft vandaag zijn laatste beurt gehad. Hij rijdt weer als nieuw!

Mooi hoor, gefeliciteerd

Dankje!

Waarom is de 180.000 km beurt ruim €1500? En er zit een behoorlijk verschil, in prijs, tussen elke beurt.

Sommige onderdelen die vervangen moeten worden (denk aan bijvoorbeeld een distributieriem) zijn qua tijd zeer arbeids-intensief. Daardoor is de ene beurt duurder dan een andere.

Begrijpelijk. Het verschil is groot tussen een D2 en D5. (in prestaties en kosten)

Bij de D5 moet de riem bij 180.000 km vervangen worden ipv 240.000 dus? Kan dit zo 123 niet achterhalen.

Correct en tevens juist, bij de 5 cilinders (in ieder geval de 2.4) moet de riem bij 180.000 gedaan worden en het wordt zelfs aangeraden om het iets eerder te doen.

Mijn teller staat op dit moment op 176.nogiets en ga in de eerste week van januari ook maar eens een afspraak maken voor de 180.000 beurt

Die van mij op bijna 188.000 en de riem moet nog gedaan worden... Altijd leuk, lease auto's voorbij het einde van het contract...