Volvo-Forum.nl

Reed ik vanavond toevallig achter een mooie zwarte V50 T5 Geartronic. Was wel een phase 1, maar een mooie wagen hoor. Lag ook relatief laag dus er werd voorzichtig gedaan bij de drempels. En ondertussen al weken/maanden weinig interessant aanbod. Ik houd goede hoop voor 2015

Ik denk dat 2015 een gunstig V50 T5 geartronic jaar gaat worden.

365 dagen zoekplezier te gaan

lint schreef: Ik denk dat 2015 een gunstig V50 T5 geartronic jaar gaat worden.

fredhead schreef: 365 dagen zoekplezier te gaan

Dank voor de goede wensen heren

Zo, heb de V50 weer terug van de garage. Morgen in het daglicht het spuitwerk even goed bekijken. Ik had een C30 met een 1.6’je mee als leenauto (181k op de teller) en die reed eigenlijk erg lekker. Viel me enorm mee. Dus de deur staat weer op een kier wat betreft de handbak.

mooi dan word de zoektocht een stuk eenvoudiger
dus over een paar weken de foto's van een mooie T5

Haha, wie weet. Kan ook zijn dat ik het rijden met handbak in een C30 fijn vind maar in de V50 niet. In een eerdere V50 T5 AWD met handbak waarin ik had proefgereden miste ik de automaat namelijk.

Een automaat ga je altijd missen, eens een automaat altijd een automaat.

Hangt wat bij betreft af van de combinatie auto/motorblok.
Beetje potent motorblok rijd het wel lekker, maar er zijn ook diverse auto's die ik persoonlijk liever met een handbak zou rijden.

Als je in dit geval de automaat mist zou ik niet eens meer kijken voor een auto met handbak, blijft dan toch tegenvallen.

lint schreef: Een automaat ga je altijd missen, eens een automaat altijd een automaat.

Eens.

Hangt wat bij betreft af van de combinatie auto/motorblok.
Beetje potent motorblok rijd het wel lekker, maar er zijn ook diverse auto's die ik persoonlijk liever met een handbak zou rijden.

Als je in dit geval de automaat mist zou ik niet eens meer kijken voor een auto met handbak, blijft dan toch tegenvallen.

M'n pa heeft 2 S80 's gehad met 140 en 170 pk. Allebij met automaat. Hij vondt het lekker rijden. Ik vond het niks. Je voelt dat er geen vaste verbinding is. Als je bv. 50 rijdt en je geeft een beetje gas dan vliegt het toerental gelijk omhoog. Hoogst irritant vindt ik dat. Daarom hebben we zelf een handbak in de S40 T5. Bovendien maak ik liever zelf uit in welke versnelling ik rijd. Nou moet ik wel zeggen dat die nieuwe achttraps automaat een stuk aangenamer is. Heb een halve dag in een V60 D4 gereden, dat was toch wel een pretige ervaring moet ik zeggen. Veel succes met je zoektocht naar een V50 T5 al dan niet met automaat.

fredhead schreef: Als je in dit geval de automaat mist zou ik niet eens meer kijken voor een auto met handbak, blijft dan toch tegenvallen.

Eerder miste ik die inderdaad. In de C30 leenauto vond ik de handbak wel fijn (natuurlijk wel een ander soort auto ondanks dat ze hetzelfde platform delen). Vandaag weer heerlijk file gereden op de A27, tja dan is de keuze snel gemaakt.

wdo schreef: M'n pa heeft 2 S80 's gehad met 140 en 170 pk. Allebij met automaat. Hij vondt het lekker rijden. Ik vond het niks. Je voelt dat er geen vaste verbinding is. Als je bv. 50 rijdt en je geeft een beetje gas dan vliegt het toerental gelijk omhoog. Hoogst irritant vindt ik dat. Daarom hebben we zelf een handbak in de S40 T5. Bovendien maak ik liever zelf uit in welke versnelling ik rijd.

Een half jaartje terug had ik eigenlijk precies dezelfde bezwaren, de automaat schakelde voor mijn gevoel te snel terug bij plots wat extra gas en ik had te weinig controle over de versnellingen. Pas toen ben ik de M stand gaan gebruiken, en die voorziet prima in het kunnen kiezen van een versnelling wanneer je dat nodig vindt. Ik denk dat mijn huidige Geartronic zich inmiddels zo goed heeft aangepast aan mijn rijgedrag (en onvermijdelijk andersom natuurlijk ook!) dat er nog maar weinig vergissingen voorkomen.

Mijn pro’s voor de handbak:
– Lekker direct en ‘sportief’
– Geen torque limiter in de eerste en tweede versnelling
– Zuiniger door 6-bak

Mijn pro’s voor de Geartronic:
– Kan je fantastisch mee cruisen, lekker gas geven en sturen, heerlijk.
– Vind het goed passen bij het type auto

De GT biedt gewoon wat meer comfort, en de handbak wat meer directheid. Met allebei hun voor en nadelen. Ik heb eerder in twee verschillende V50 T5 AWD’s gereden, van de laatste herinner ik me niet echt onder de indruk te zijn geweest van de rij-ervaring. Ja, wel snel natuurlijk, maar blijkbaar heb ik meer eisen. Mijzelf kennende is het totaalpakket doorslaggevend, als ik in een auto rij en denk: wauw, hier zou ik zeker wel een x aantal jaar in willen rijden dan zit het goed.

Zit maar één ding op: eindelijk eens in een V50 T5 Geartronic rijden, ik zal binnenkort eens een proefritje inplannen. Dan weet ik meer. Ik houd jullie natuurlijk op de hoogte. In woord & beeld

Had al eens eerder hierover gehoord; maar zojuist bij het willen maken van een afspraak voor een proefrit wil de verkoper graag eerst een inruilwaarde / prijs overeenkomen. Toch wel aparte gang van zaken. Ik ben gewend om eerst eens een stukje te rijden en op basis van je bevindingen het wel of niet over de prijs te hebben. Zal de betreffende verkoper wel schelen in de hoeveelheid proefritten. Maarja, echt vriendelijk kan ik het niet noemen.

ijsga schreef: Had al eens eerder hierover gehoord; maar zojuist bij het willen maken van een afspraak voor een proefrit wil de verkoper graag eerst een inruilwaarde / prijs overeenkomen. Toch wel aparte gang van zaken. Ik ben gewend om eerst eens een stukje te rijden en op basis van je bevindingen het wel of niet over de prijs te hebben. Zal de betreffende verkoper wel schelen in de hoeveelheid proefritten. Maarja, echt vriendelijk kan ik het niet noemen.

Dat is niet zo klantvriendelijk, de zaken gaan blijkbaar goed genoeg.

Zo gaat het helaas bij heel veel bedrijven tegenwoordig.
Rustig zonder verkoper naast je een proefrit maken is er bij sommigen ook al niet meer bij

Moet toch niet kunnen eigenlijk als je serieuze interesse in een auto hebt moet een proefrit zonder verkoper ernaast mogelijk zijn. Voor mij een reden om bij zo'n zaak geen auto te kopen.

fredhead schreef: Zo gaat het helaas bij heel veel bedrijven tegenwoordig.
Rustig zonder verkoper naast je een proefrit maken is er bij sommigen ook al niet meer bij

Ha, werkelijk? Maar wat zou hier aan ten grondslag liggen?

vertrouwen?
er zijn legio gevallen bekent van lui die een proefrit maken en nooit meer terug komen
wordt toch een copy gemaakt van het rijbewijs en naderhand blijkt het vals te zijn,als je dat als handelaar een keer is gebeurd dan denk je toch anders

Persoonlijk praat ik ook altijd eerst over de prijs voordat ik ga rijden... Zonde van de moeite als je het over de prijs toch niet eens wordt. (vaak staan de auto's binnen etc.)

Bij een auto ga ik er al vanuit dat alles gewoon goed is. Huidige V50 hebben we ook nog even op de brug laten zetten. Kan je hem even goed van onder bekijken ook.

lint schreef: Moet toch niet kunnen eigenlijk als je serieuze interesse in een auto hebt moet een proefrit zonder verkoper ernaast mogelijk zijn. Voor mij een reden om bij zo'n zaak geen auto te kopen.

Ik bedank er dan ook voor of de auto moet wel heel perfect zijn.
Ze kunnen de sleutels van mijn huidige auto krijgen en mijn rijbewijs en dan wil ik gewoon rustig zelf kunnen rijden