Volvo-Forum.nl

Heeft iemand al eens naar de inhoud van het krimpkousje gekeken overigens? Ik lees op Motortalk dat er je met een metaalfilmweerstand van 51 Ohm en een zenerdiode 1N4001, twee stukjes draad en twee contactjes zelf deze "module" kunt maken (kosten circa 2 Euro). Deze heb ik niet heel toevallig net bij Conrad meebesteld en overweeg ze in mijn kersverse V70 te monteren.

Oh ik meende ergens begrepen te hebben dat de bovenste delen ook als remlicht gaan functioneren?

Mijn fout dan blijkbaar, rij zelf V70 laatste update dus geen upgrade nodig in mijn geval

Nee zelf een kopie maken begin ik niet aan, je moet de engineering van de update toch ook een beetje willen vergoeden, dergelijke update wou ik al lang, dus die Rus mag er 25euro aan verdienen.

Klopt, maar dat doen ze nu ook al. De wijziging is dat de lampen nu permanent gaan branden en feller oplichten bij remmen.

Nog een keer, en dan hou ik er over op, want ik wil niet de hele discussie kapen, en slechts een heads-up geven. (Maar gooi je oude lichten nog niet weg voor de APK)

-KJ- schreef:

+++t blijft behelpen+++ schreef: Even los van het feit dat het er wel echt OK uit ziet:
Daar is denk ik een reden voor.
De RDW eisen laten het niet toe waarschijnlijk.

Maar wat is nu het probleem? Auto's moeten zijn voorzien van twee achterlichten (artikel 5.2.51 Regeling Voertuigen) en mogen zijn voorzien van twee extra achterlichten. (artikel 5.2.57). Die 15cm waar jij het over hebt heeft betrekking op het derde remlicht dat dus min of meer in het midden van de auto moet zitten.

Dat het derde remlicht in het midden moet zitten is het probleem niet, wel dat niet aan de eis wordt voldaan dat "de onderzijde van het lichtdoorlatende gedeelte hoger ligt dan de bovenzijde van de remlichten, bedoeld in onderdeel h."
Doordat je de remlichten naar boven verplaatst is het derde remlicht niet meer hoger dan het lichtdoorlatende gedeelte dan de bovenzijde van de remlichten

Of valt dat mee?

PLUS: , en dat is veel belangrijker, je mag alleen twee extra remlichten monteren:

In afwijking van het eerste lid, onderdeel h, moeten twee extra remlichten worden aangebracht, indien het derde remlicht niet binnen 0,15 m vanaf het middenlangsvlak kan worden bevestigd.

Ergo: je voegt er 2 toe en je had al een derde die wel binnen 0,15 m van het midden zit.


Of de wetgever het ziet als 1 remlicht weet ik niet, maar gezien de vorm van en ruimte die tussen het origineel en de update zit, Heeft Volvo daar van orgine niet voor gekozen omdat dat wel eens een juridisch probleempje zou kunnen worden.
Je hebt nu dus in totaal 5(!) remlichten gecreëerd, zou de wetgever kunnen zeggen.

Doe er mee wat je wil verder.

Ik snap de discussie nog steeds niet. Ik vrees dat iemand hier iets roept zonder eerst onderzoek te hebben gedaan wat er nu verandert...

Je hebt nu dus in totaal 5(!) remlichten gecreëerd, zou de wetgever kunnen zeggen.

Dat is gewoon niet waar: de enige aanpassing is dat de bovenste lichten nu ook 'rijlichten' zijn geworden. Er is geen enkele wijziging in het gedrag / opstelling van de remlichten!

Kijk nog even het filmpje na: in het begin wordt het heel duidelijk uitgelegd. Aan het einde van het filmpje is duidelijk te zien dat de wijziging alleen de 'running lights' betreft, en dat de remlichten gewoon als voorheen functioneren. Dat is ook te zien op de foto's aan het begin van dit topic.

Filmpje

Vandaag achter een V70 zonder upgrade gereden en nu bewust gekeken naar de remlichten. Die zitten dus in de bovenste helft.

Met de upgrade blijven de onderste achterlichten, die op de 'schouders' zeg maar, gewoon achterlichten.

Mijn perceptie: de verlichting wordt mooier door de lange doorlopende lichten, de remlichten iets minder duidelijk (zonder upgrade: van 'uit' naar 'aan' bovenste lichten, met upgrade van 'verlichting' naar 'remlicht' en dat is minder verschil dan voor upgrade).

De legaliteit is wel ok m.i.
Beter dan petjesxenon en dat 'mag' ook gewoon....

Idd. Wat te denken/zeggen van de rookglazen achterlichten.
Jeweetwel, die golf gtitjes.
Dit is gewoon duidelijk zichtbaar. Ik ben er erg blij mee!

Ik heb vanmorgen een mail gestuurd om de module te bestellen, echter kreeg ik netjes een mail terug dat Evgeny t/m 14 November afwezig is.
Weet iemand wat er behalve Paypal, nog meer aan betalingsmogelijkheden zijn?

Ben benieuwd of iemand dat 'Russische kastje' al eens opengemaakt heeft, om te kijken hoe het werkt?
En wat betalen jullie nu uiteindelijk voor zo'n trucje? 35€?

Weet iemand wat er behalve Paypal, nog meer aan betalingsmogelijkheden zijn?

Volgens mij geen andere mogelijkheden. Ik heb er speciaal een Paypal account voor aangemaakt (2 min werk...) en die gekoppeld aan een credit card.

Ben benieuwd of iemand dat 'Russische kastje' al eens opengemaakt heeft, om te kijken hoe het werkt?

FF topic doorlezen... wel een paar keer over gesproken maar nog geen bevestiging.

En wat betalen jullie nu uiteindelijk voor zo'n trucje? 35€?

Idem... € 25 voor de module en € 10 bijdrage verzendkosten.

Gisteren ook ingebouwd 1 woord TOP

PayPal account moeten aanmaken.
Geen probleem lijkt mij.
vind het een mooie manier om alles binnen te krijgen

Nu ook via marktplaats dus te verkrijgen was te verwachten

Update uitgevoerd

@vinkeyvolvo heb jij hem ook op marktplaats besteld ? Ervaring ?

Ik ga hem toch ook maar bestellen denk ik. Zou er nog verschil zitten tussen de Russische variant en de marktplaats-versie?

Ik heb hem bij Evgeny de rus besteld

Ik heb hem op marktplaats besteld, zeer tevreden!

http://link.marktplaats.nl/m1218315128

Net de jaarlijkse technische controle gehad voor de XC70, de eerste keer met de achterlicht update geinstalleerd.

Conclusie, voertuig voldoet aan de technische voorschriften.

Geen probleem dus met de nieuwe achterlicht look