Volvo-Forum.nl

Dus dan is de automaat toch zelflerend - fijn hoor!

Vandaag pakketje van Aliexpress ontvangen, past perfect !

Hmmmm dit is het overwegen waard!

Al ervaring mbt evt warmte ontwikkeling tijdens opladen?
Die draadloze dingen als wel de phone kunnen maar zo overmatig warm (zelfs heet) worden.....

Dat ziet er gelikt uit.

Kun je zo ook draadloos connecten met Apple Carplay?

teebee schreef: Al ervaring mbt evt warmte ontwikkeling tijdens opladen?
Die draadloze dingen als wel de phone kunnen maar zo overmatig warm (zelfs heet) worden.....

In de XC40 van mijn ouders met een iPhone 8 en de draadloze laadoplossing van Volvo wordt de telefoon inderdaad gloeiend heet. Lijkt me niet bevorderlijk voor de levensduur van de batterij.

DriverV90 schreef: Kun je zo ook draadloos connecten met Apple Carplay?

Het is een oplader.

Inderdaad, alleen opladen.
Telefoon is van de baas die wordt toch elke 2 jaar vervangen

Fulaks schreef: ↑31.10.2019 - 10:51

teebee schreef: Al ervaring mbt evt warmte ontwikkeling tijdens opladen?
Die draadloze dingen als wel de phone kunnen maar zo overmatig warm (zelfs heet) worden.....

In de XC40 van mijn ouders met een iPhone 8 en de draadloze laadoplossing van Volvo wordt de telefoon inderdaad gloeiend heet. Lijkt me niet bevorderlijk voor de levensduur van de batterij.

Ik ben bang dat dat iig bij veel ‘Ali opladers’ het geval zal zijn. Als iets funest is voor je phone is het overmatig warm (heet) worden tijdens laden. Daarnaast lijkt het mij dat de componenten van de lader daar ook niet echt goed tegen kunnen.
Dat dit ook bij een Volvo eigen lader gebeurt verbaast mij.... nie best! (ergo voor mij voldoende reden om die lader niet te gebruiken)

Gisteren de lader eerst op een langere rit gebruikt, pakweg 20min heen en weer.
iPhone en lader voelden amper lauw aan zeker niet heet.
Lading ging van 40% naar 80% tijdens de ritten.

Best tevreden mee

iPhone model?

8 plus

Ik heb een xs en deze werd kneiterheet op een draadloze lader (de lader zelf ook overigens). Was een burolader, niet in de auto.

Ik heb deze lader nu al een langere tijd en kan alleen maar positief zijn. Het past allemaal perfect en ziet er fraai uit.
Natuurlijk wordt een telefoon warm tijdens opladen, maar niet gloeiend heet.
Deze lader heeft bovendien een ingebouwde ventilator die warmte (voelbaar) afvoert tijdens landen.

Deze morgen rook ik diesel lucht rond de auto, weet niet of het van de auto kwam of ergens uit de buurt, maar toen ik in Sensus het oliepeil checkte staat er weer “teveel olie”.

Ik krijg echter nog geen melding op het bestuurdersdisplay, kan ik dan aannemen dat het nog geen probleem is om door te rijden ?
Ik zou toch een echte warning verwachten als het echt te erg zou zijn ?
Hoeveel doorsnee chauffeurs gaan hun oliepeil checken in Sensus ?

Af en toe controleer ik oliepeil in via het dashboard. Dit deed ik altijd al maar dan met een peilstok. Helaas is dit door Volvo afgeschaft.
Als de wagen aangeeft dat het oliepeil te hoog is, is mijn advies om maandagochtend eerst even je dealer te bellen voor advies.

Vreemd maar na de volgende motorstart was het peil in Sensus terug net beneden max, en dat blijft zo tot nu toe.

Kan ook zijn dat de regeneratie alsnog af is gemaakt en daarmee het peil ook weer gezakt.

Dus even checken of de wagen aan het regenereren is voordat je de auto afzet. Kun je doen door bij warme motor te kijken naar het actuele brandstofverbruik: 0,5 - 0,7 l/hr: alles ok. Zo rond de 1,1 l/hr: regeneratie. Dan even stationair laten draaien totdat het brandstof verbruik weer rond 0,5 - 0,7 l/hr zit, dan is de regeneratie weer klaar. Ik heb dat al twee keer zo gehad. Bij het stationair regenereren van mijn XC70 springt de koeling volgas bij en lijkt het alsof een helicopter opstijgt. Mocht jouw auto dan wat lawaai maken, dan weet je dat dat er bij hoort.