Volvo-Forum.nl

raspaardje schreef: ↑12.07.2023 - 09:56

Act-One schreef: ↑11.07.2023 - 21:49 Vandaag met de auto naar de dealer geweest, na een paar keer contact gehad te hebben, o.a. met verwijzing naar dit forum zijn de veren onder garantie vervangen

Had je nog garantie of heeft de dealer de veren kostenloos vervangen?
Hoe oud is jouw auto?

Volvo66ooit schreef: ↑11.07.2023 - 19:30 De monteur verzekerde mij dat deze vervanging onder de levenslange Volvo onderdelen-garantie valt.

En dit is goed nieuws.

Veel plezier met de nieuwe veren, heren....
Beiden iig net nieuwste type.

Auto is uit 2019, garantie.... Tis natuurlijk aan de dealer om te bepalen hoeveel ze je er voor laten betalen.

raspaardje schreef: ↑12.07.2023 - 12:09 Jij gebruikt het woord "bang" in je post...

Verder met je eens maar eerder door mij gedeeld; valt er precies uit te leggen wat een service- en slijtageonderdeel is of kan Volvo daar in de toekomst zijn eigen interpretatie op los laten? Of dekt onderstaande voldoende?

"De garantie geldt niet voor accessoires, merchandise, service- en slijtagedelen en onderdelen die volgens fabrieksinstructies periodiek vervangen moeten worden."

De bedieningsconstructie van een achterklep van een auto is natuurlijk geen slijtageonderdeel zoals filters en remblokken
Maar goed, gezien de verschillende versies in veren lijkt het er op dat het probleem bij Volvo is door gedrongen, de nieuwere type veren zijn echt anders dan eerdere versies.
Hopelijk blijft het probleem nu weg, de motor in deze nieuwe veer is echt een enorme klap stiller dan de oude.

raspaardje schreef: ↑12.07.2023 - 12:09 Jij gebruikt het woord "bang" in je post...

Verder met je eens maar eerder door mij gedeeld; valt er precies uit te leggen wat een service- en slijtageonderdeel is of kan Volvo daar in de toekomst zijn eigen interpretatie op los laten? Of dekt onderstaande voldoende?

"De garantie geldt niet voor accessoires, merchandise, service- en slijtagedelen en onderdelen die volgens fabrieksinstructies periodiek vervangen moeten worden."

Tja… ‘by figure of speach’ natuurlijk. Echt bang word ik niet snel hoor
Het zal wel uitdraaien op ‘vrije interpretatie’ door de dealers met al dan niet getouwtrek nadien.

Ter verduidelijking of de levenslange garantie ook geldt na vervangen in fabrieksgarantie:

teebee schreef: ↑12.07.2023 - 10:53 Al ben ik bang dat die mening van die monteur niet door alle dealers zondermeer zal worden gedeeld….

Het is geen mening maar een mededeling van de dealer. Ook laten de voorwaarden geen onduidelijkheid over de levenslange onderdelengarantie.

Volvo66ooit schreef: ↑12.07.2023 - 16:25

teebee schreef: ↑12.07.2023 - 10:53 Al ben ik bang dat die mening van die monteur niet door alle dealers zondermeer zal worden gedeeld….

Het is geen mening maar een mededeling van de dealer. Ook laten de voorwaarden geen onduidelijkheid over de levenslange onderdelengarantie.

Dit soort zaken blijven over het algemeen onderhevig aan interpretatie en geeft (te) vaak de (on)nodige diskussie.

Het is nu gewoon een genot om de achterklep van de auto te bedienen, hij gaat zo mooi open en dicht nu.......
Dat jeeeheeeeehhhheeehh kkkkkkkkrrrrkkkkk geluid is helemaal weg...... Tis nu sssssssssssss klik.... maar dan nauwelijks hoorbaar...

Act = Blij

Miguel81 schreef: ↑11.07.2023 - 20:35

Hmm lijkt me toch een duidelijke bevestiging van een constructie fout in de veren en dat als/wanneer ze sneuvelen het komt door roest door vocht.

Schandalig dat dit voor de berijder geld kost. Iets met deugdelijk product...

J33Bee schreef: ↑13.07.2023 - 16:11

Miguel81 schreef: ↑11.07.2023 - 20:35

Hmm lijkt me toch een duidelijke bevestiging van een constructie fout in de veren en dat als/wanneer ze sneuvelen het komt door roest door vocht.

Schandalig dat dit voor de berijder geld kost. Iets met deugdelijk product...

Tja Volvo is niet het meest goedkope merk uit de Geely stal

Risrael schreef: ↑17.06.2022 - 10:58 Nee hij gaat volledig open en daarna weer een stukje naar beneden.

Hm... Dit fenomeen zag ik vandaag voor het eerst ook mijn V60 vertonen

razorclaw schreef: ↑08.10.2023 - 18:27

Risrael schreef: ↑17.06.2022 - 10:58 Nee hij gaat volledig open en daarna weer een stukje naar beneden.

Hm... Dit fenomeen zag ik vandaag voor het eerst ook mijn V60 vertonen

Wat is het bouwjaar en type veren? Overigens... bij de XC60 hebben ze WEL een terug roep actie gehad voor de achterklep veren (niet automatisch geloof ik)

Hij is van januari 2019 dus ik ga ervan uit dat het om de eerste (verkeerde) versie veren gaat.

Ik zat even te zoeken naar die terugroepactie maar heb alleen eentje gevonden waarbij er toch wel iets ernstigers met die veren kon gebeuren dan slechts dienst weigeren:

De elektrisch bedienbare hefarmen van de achterklep kunnen in koud klimaat bevriezen en slecht gaan werken. De hefarmen kunnen daarbij losraken van de klep.
(R89910)

Heeft iemand hier toevallig al bij Volvo Nederland gepeild naar hun standpunt cq. instructies aan de dealers t.a.v. hanteren van garantie/coulance?

Ben ook benieuwd of iemand hier de vervanging van de veren bij Scholten heeft laten uitvoeren zodat ik weet wat ik kan verwachten als ik me bij ze meld.

razorclaw schreef: ↑08.10.2023 - 22:35 Hij is van januari 2019 dus ik ga ervan uit dat het om de eerste (verkeerde) versie veren gaat.

Ik zat even te zoeken naar die terugroepactie maar heb alleen eentje gevonden waarbij er toch wel iets ernstigers met die veren kon gebeuren dan slechts dienst weigeren:

De elektrisch bedienbare hefarmen van de achterklep kunnen in koud klimaat bevriezen en slecht gaan werken. De hefarmen kunnen daarbij losraken van de klep.
(R89910)

Heeft iemand hier toevallig al bij Volvo Nederland gepeild naar hun standpunt cq. instructies aan de dealers t.a.v. hanteren van garantie/coulance?

Ben ook benieuwd of iemand hier de vervanging van de veren bij Scholten heeft laten uitvoeren zodat ik weet wat ik kan verwachten als ik me bij ze meld.

Nee, die van mij is een maandje jonger, ik heb alles via de dealer in Groningen laten verhelpen (kosteloos)

razorclaw schreef: ↑08.10.2023 - 22:35 Hij is van januari 2019 dus ik ga ervan uit dat het om de eerste (verkeerde) versie veren gaat.

Ik zat even te zoeken naar die terugroepactie maar heb alleen eentje gevonden waarbij er toch wel iets ernstigers met die veren kon gebeuren dan slechts dienst weigeren:

De elektrisch bedienbare hefarmen van de achterklep kunnen in koud klimaat bevriezen en slecht gaan werken. De hefarmen kunnen daarbij losraken van de klep.
(R89910)

Heeft iemand hier toevallig al bij Volvo Nederland gepeild naar hun standpunt cq. instructies aan de dealers t.a.v. hanteren van garantie/coulance?

Ben ook benieuwd of iemand hier de vervanging van de veren bij Scholten heeft laten uitvoeren zodat ik weet wat ik kan verwachten als ik me bij ze meld.

Ik heb ze bij Scholten in Tiel laten vervangen. Kon erop wachten. De auto is van een leasemy dus of het onder garantie is gebeurd weet ik eerlijk gezegd niet. Maar is wel een bekend probleem.

Als het onderdeel eenmaal vervangen is bij de dealer dan zou een volgend falen na een paar jaar onder garantie moeten plaatsvinden: https://www.media.volvocars.com/nl/nl-n ... onderdelen

Maar ik ben het volledig met je eens dat het eigenlijk een non-conformiteit is en dat Volvo deze veren altijd kosteloos zou moeten vervangen.
Simpelweg omdat deze binnen een te korte termijn allemaal kapot gaan.

Vervangen is geen garantie dat het daarna goed blijft. Bij mijn auto van januari 2020 zijn beide veren binnen 2 jaar onder garantie vervangen. Opnieuw kraakt nu een van de veren. Omdat ik 2e eigenaar ben kan ik geen aanspraak maken op garantie, op zich natuurlijk ook logisch. Ik ben wel benieuwd wat mijn dealer straks nog kan doen met enige coulance als die veer het begeeft en vervangen moet worden. Het is en blijft een constructiefout die vroeg of laat altijd terug zal komen denk ik.

Ik kan me eerlijk gezegd niet voorstellen dat een dealer significante reparatiekosten zal voorrekenen gezien de eerdere vervanging van de gasveren.
Maar sommigen zullen het vast proberen.
Het kan afhankelijk van de relatie met de dealer toch ongemakkelijk voelen om een dergelijk punt zelf in te moeten brengen.

Act-One schreef: ↑21.06.2023 - 16:46 Is het niet een idee om hier gezamenlijk iets richting de importeur mee te doen? Bedoel, waarschijnlijk weten ze het al, maar aan de andere kant, gezamenlijk optrekken en het dan niet direct in het negatieve kan volgens mij alleen maar positief zijn.

Het draadje van dit topic kon ik niet betrappen op terugkoppeling die iemand hier heeft gekregen op zulks contact met Volvo Car Nederland (VCNL).
Vandaar dat ik maar een poging heb gewaagd.

Ik heb dit specifieke topic aangehaald evenals soortgelijke draadjes in de fora in Engeland en Zweden om aan te geven dat het defect raken van de gemotoriseerde veren van de achterklep iets is wat erg vaak gebeurd ondanks de jonge leeftijd van onze V60s.
Ik heb ook aangegeven dat ik het vreemd vind dat vervanging van de veren voor de één - zelfs lang ná het verlopen van de garantieperiode - op €0 uitkomt waar anderen een factuur gepresenteerd krijgen van €215; €300; €380; €430; €511,90; €678; €740; of zelfs €1200 (de in dit topic genoemde bedragen die ik kon vinden).
Tevens heb ik gewezen op de door Volvo doorgevoerde wijzigingen in het ontwerp van de veren (31690924-->32296298-->32357571-->32384406) wat de indruk wekt dat er structureel iets mis is bevonden (en hopelijk verholpen).
En ja, ik heb ook de terugroepactie van de XC60s aangehaald.

De supersnelle en op vriendelijke toon geschreven reactie die ik terug heb gekregen, doet mij concluderen dat de importeur hier in elk geval niets (centraals) mee van plan is.
Zo wordt het gegeven dat de veren tot 3x toe zijn herontworpen uitgelegd als gevolg van het continue verbeteren van de producten en onderdelen en dus niet in reactie is geweest op ontwerpfouten. De situatie van de XC60 was zodanig verschillend dat daar destijds wél aanleiding was voor een terugroepactie maar onze V60 gevallen zijn daar blijkbaar te divers voor.
Verder is het wel of niet toepassen van coulance is volgens VCNL een beslissing voor de Volvo dealer.

Dat alles is nog geen antwoord op de vraag of dat standpunt zo blijft als wij gezamenlijk 'iets' zouden doen maar de vraag wordt dan: "Wát kunnen we gezamenlijk doen?".
Enfin, nu weten jullie in elk geval dat individueel bij VCNL aankloppen geen soelaas biedt t.b.v. het meer voorspelbaar maken van de (eventuele) kosten die 'lotgenoten' voorgeschoteld krijgen.

Goede actie!

Met een beetje een te verwachten resultaat. Hoe treurig ik dat ook vind.

Eenzelfde resultaat valt te verwachten met het dakraamrubber dat bij elke SPA Volvo simpelweg krimpt (daar schermt de dealer weer met Volvocar NL, letterlijke woorden van een dealer -> "Ik heb echter wel de mogelijkheid om bij Volvo Goodwill aan te vragen voor bepaalde reparaties, alleen is daarvoor wel een voorwaarde de auto volgens dealers specificaties worden onderhouden. Alleen moet ik vaststellen dat uw Volvo nadat deze bij ons is afgeleverd niet meer bij een dealer is binnen geweest, daarop vervalt ook de mogelijkheid om goodwill aan te vragen bij Volvo."

Oftewel, je wordt van het kastje naar de muur gestuurd. En er worden dingen bijgehaald (onderhoudsverplichting bij Volvo) die niets te maken hebben met deze imo non-conformiteit.

Nu antwoord op je vraag wat we gezamenlijk kunnen doen: naar de BOVAG geschillencommissie stappen? https://mijn.bovag.nl/uitspraken-geschillencommissie

raspaardje schreef: ↑10.10.2023 - 16:53 Eenzelfde resultaat valt te verwachten met het dakraamrubber dat bij elke SPA Volvo simpelweg krimpt

Het dakraamrubber is in mijn V60 ook onder garantie vervangen bij de 1e eigenaar, ongeveer in dezelfde tijd als de veren (binnen 2 jaar na afleveren) Ik moet zeggen dat die tot nu toe prima in model blijft.

Omdat het nu gelijmd is, hier is een technisch bulletin vanuit Volzo zelf over.
Genoeg mensen waarbij dit issue buiten de garantieperiode valt en die het dus zelf moeten betalen. Terwijl imo ook hier sprake is van non-conformiteit.