Welkom op Volvo-Forum.nl - Het forum voor alle Volvoliefhebbers
https://www.volvo-forum.nl/
Ledersoort van de sportstoelen is ook anders, type Arianne gelijk aan de bekleding in de V40. Vandaar in ieder geval andere codering nodig.Hoes schreef:De code van Beechwood is wel anders (nu K303 ipv 103) maar dat kan ook komen doordat de kleur (vlgs PIH-prijslijst) enkel icm sportstoelen kan ...
Grappig, nav jouw bericht ben ik naar de dealer gegaan, in een V40 gaan zitten, en tureluurs geworden van die draadjes. Het ligt volgens mij aan de achtergrond, maar ik heb het daarom wel weggestreept. Ik zag gewoon een ruit vol draadjes ...V60_PHEV schreef:Ik neem terug wat ik gezegd heb over voorruitverwarming.
Ik heb nu in een V40 gezeten met voorruitverwarming en je kunt niet op de draden focussen.
Volvo gebruikt dwarrellijntjes die je nauwelijks ziet lopen. Ben ook weer in een Ford gaan zitten en daar zie ik het wel.
Natuurlijk heeft het wel een beetje effect op het uitzicht, het ziet er een beetje uit alsof de ruit niet helemaal schoon is, of er een olielaagje op zit. Maar zeker niet zo storend als mijn ervaring met Ford.
Is een spijkerbroeken jasje....Paul schreef:Die ene foto lijkt alsof er een spijkerbroek op zijn kop hangt, vreemde ruit.
Geen idee, maar ik weet wel dat leasemaatschappijen niet staan te springen om zo'n zelfde ruit terug te zetten als ie vervangen moet worden. Ik heb ooit een (lease) Laguna gehad met zo'n ruit en die werd echt gewoon vervangen door een normale ruit....Bluemagics schreef:Ik heb een Carglass momentje: zal een sterretje op je voorruit sneller doorscheuren met voorruitverwarming?
In dit soort gevallen zal blijken of de leaseprijs die je betaalt inderdaad zo "scherp" is. Wat veel "goedkope" maatschappijen doen is juist besparen op dit soort dingen (onderhoud en vervangen van onderdelen etc.) Ik betaal daarom graag een paar euro meer om in dergelijke gevallen de voorruit door mijn eigen Volvo-dealer te laten vervangen door een originele volvo-ruit, terwijl ik zelf in de showroom kan wachten met een kop koffie.volvosan schreef:Geen idee, maar ik weet wel dat leasemaatschappijen niet staan te springen om zo'n zelfde ruit terug te zetten als ie vervangen moet worden. Ik heb ooit een (lease) Laguna gehad met zo'n ruit en die werd echt gewoon vervangen door een normale ruit....Bluemagics schreef:Ik heb een Carglass momentje: zal een sterretje op je voorruit sneller doorscheuren met voorruitverwarming?
Ik denk niet dat Volvo zelf autoruiten maakt. Er zijn maar een paar fabrikanten die deze maken en die worden ook gewoon door bijv. Carglass ingekocht. Ik heb zelf eens ervaren dat in Zuid-Franrijk mijn ruit een grote scheur had en Carglass ter plekke een nieuwe ruit plaatste die exact hetzelfde was als de originele ruit. Sterker nog Volvo kan niet eens de service leveren die Carglass wel kan leveren want ik de denk niet dat een Volvo dealer even met een ruit naar je huis komt om dit even te "fiksen". Ben dus blij dat mijn leasemij een contract heeft met Carglass waardoor dit adequaat en met hetzelfde materiaal wordt opgelost.Jan Hagel schreef: In dit soort gevallen zal blijken of de leaseprijs die je betaalt inderdaad zo "scherp" is. Wat veel "goedkope" maatschappijen doen is juist besparen op dit soort dingen (onderhoud en vervangen van onderdelen etc.) Ik betaal daarom graag een paar euro meer om in dergelijke gevallen de voorruit door mijn eigen Volvo-dealer te laten vervangen door een originele volvo-ruit, terwijl ik zelf in de showroom kan wachten met een kop koffie.