Volvo-Forum.nl

En dat kan ik dus allemaal niet, als het probleem te erg word zal het wel op een nieuwe spiegel uitdraaien. Ik zou de gok ook niet nemen via Ebay, pas geleden m'n ABS computer laten vervangen bij die specialist die hier op het forum genoemd word en die zei dat er alleen in '99 al 18 of 19 verschillende ABS computers zijn geweest. Risico dat de spiegel dus ook niet zal kloppen is groot.

hkl073 schreef:Beste is dus de behuizing te openen, contactjes (+ en -) los te solderen en alleen de spiegelplaat zelf te monteren en draadjes weer vast te solderen. .

Ook mij mij zit ik naar een halfvol aquarium te kijken en de volvo dealer vertelde net ook dat ik beter zelf een oplossing kon bedenken. Zijn suggestie was om te zien of ik de vloeistof (of wat het ook is) tussen glaasje en spiegeloppervlak kon verwijderen. Ik zie echter nergens hoe ik de behuizing kan openen.

Iemand een suggestie hoe ik de behuizing kan openen?

egijze schreef:

hkl073 schreef:Beste is dus de behuizing te openen, contactjes (+ en -) los te solderen en alleen de spiegelplaat zelf te monteren en draadjes weer vast te solderen. .

Ook mij mij zit ik naar een halfvol aquarium te kijken en de volvo dealer vertelde net ook dat ik beter zelf een oplossing kon bedenken. Zijn suggestie was om te zien of ik de vloeistof (of wat het ook is) tussen glaasje en spiegeloppervlak kon verwijderen. Ik zie echter nergens hoe ik de behuizing kan openen.

Iemand een suggestie hoe ik de behuizing kan openen?

klepje verwijderen / eruit wippen van de plafondconsole, zitten schroejes achter. De hele unit / console moet hiervoor los dacht ik mij te herinneren. Daarna kun je de spiegel zelf makkelijk demonteren. Achter de behuizing van de spiegel zit ook een klepje wat je los kunt maken, hier zit een stekkertje achter dat je los moet trekken en kun je de spiegel (met veel electronica erin) eraf halen. Achter het stekkertje zit ook een type notering dat verwijst naar spareparts / type model auto dezelfde units heeft. Ga vervolgens kijken bij een volvo-specialist (niet de volvo-dealer) voor een andere spiegel en zet alleen het spiegelglas over (en je eigen behuizing behouden gezien hier electronica inzit van activering deuren en alarm etc). Twee contactjes vast solderen (voor het automatisch dimmen) terug zetten in omgekeerde volgorde en klaar. (15-20 minuten werk). Zie mijn opmerkingen een aantal reacties terug.

egijze schreef: de volvo dealer vertelde net ook dat ik beter zelf een oplossing kon bedenken. Zijn suggestie was om te zien of ik de vloeistof (of wat het ook is) tussen glaasje en spiegeloppervlak kon verwijderen.

meen je dat? was dat de suggestie van een dealer??


.......Bert.

Leuke dealer, als dit de suggestie is dan weet die dus niet waar hij het over heeft. Er moet juist een vloeistof (zelfde principe zoals bij die oude lcd horloge displays) tussen zitten, hierover wordt een spanning gezet en dan wordt het donkerder (dimmen). Dat het vloeistofniveau daalt betekent dat er een lek zit.

Tja, en ik weet niet of je wel eens een lcd horloge hebt gesloopt.....
probeer die liquid cristals maar eens tussen die twee laagjes glas uit te halen, en er vervolgens weer iets fatsoenlijks van te maken..... ::?

Ik heb een spiegel die je handmatig moet omklappen, dus niks automatisch dimmen. Het lijkt me goedkoper om je kapotte exemplaar hiermee te vervangen.

Mischa Marks schreef: Ik heb een spiegel die je handmatig moet omklappen, dus niks automatisch dimmen. Het lijkt me goedkoper om je kapotte exemplaar hiermee te vervangen.

Opgravinkje...

Mijn spiegel is ook gaan lekken. Nu vond ik dat automatisch dimmen toch al niet zo'n succes en zou dus liever zo'n 'analoge' hebben met handbediening. Twee zaken vraag ik me af: kan ik straffeloos de printplaat overzetten van een zelfdimmende naar een handbediende spiegel? En weet iemand een partnummer?