Volvo-Forum.nl

Klopt, omdat jij toch precies het tegenovergestelde zegt van Rudyvg? M.a.w. jij verwacht dat een XC90 goedkoper is in de lease waar Rudyvg dus precies anders aangeeft.
Of begrijp ik je nu nog steeds niet goed? In dat geval bij voorbaat mijn excuses.
Verder geef ik aan dat of je nu 22% over 100-30K moet betalen of 22% over 105-30K; het verschil is netto een paar tientjes in de maand. Als je toch al bijna 1000 euro netto moet bijtelling moet betalen voor zo'n auto maken die paar tientjes echt niet meer uit gok ik.

I.d.d. denk ik dat de XC90 goedkoper is in de lease dan de EX90. Dit op basis van de opmerking van OGA244 over de restwaarde. De restwaarde is een grote factor in de leaseprijs.
M.b.t. de bijtelling ben ik het met je eens. Dat maakt weinig uit.

Blijft voor mij nog open of de TS zakelijk of prive gaat aanschaffen / leasen. Ik vermoed zakelijk. Als het zijn eigen bedrijf niet is wordt de bijtelling het belangrijkst, lijkt mij.

Restwaarde is gebaseerd op aannames, de lifecycle van de XC90
Is feitelijk ten einde met 8 jaar (2022)
Deze zal dus laag ingezet worden, dat maakt een leaseprijs ook zeker niet lager..mochten ze in 2030 onverwacht veel opbrengen zit daar de winst..
Bij EV’s is de vermeende hoge restwaarde iets waar bedrijven die uitsluitend EV’s in portefeuille hebben failliet op gaan momenteel.

Wel bijzonder dat hier heel veel info, adviezen en vragen voorbij komen, maar dat TS al 2 weken niet reageert…

Ach, hier zijn betrokken forumleden

Frits V70 schreef: ↑09.01.2026 - 19:34 I.d.d. denk ik dat de XC90 goedkoper is in de lease dan de EX90. Dit op basis van de opmerking van OGA244 over de restwaarde. De restwaarde is een grote factor in de leaseprijs.
M.b.t. de bijtelling ben ik het met je eens. Dat maakt weinig uit.

Ik kan het je volgende week vertellen, dan heb ik als het goed is de offertes binnen. Dat is dan wel N=1 qua leasemaatschappij (broekhuis lease). Maar ik kreeg in eerste instantie het bericht dat de EX90 goedkoper zou zijn dan de XC90 (in beide gevallen rond de 100k cat. waarde). Dit werd overigens ook aangegeven door de verkoopadviseur van Volvo zelf.

Denk wel dat OGA244 gelijk heeft vwb de restwaardes dus waar dan het voordeel zit weet ik niet (minder onderhoud, minder reparaties, minder ??) Kan volgens mij niet opwegen tegen de hogere afschrijving op EV's.

Qua bijtelling maakt het ook niet veel meer uit dus eens met wat Gouwe zegt en dat je de keuze niet maakt om een paar tientjes op zo'n bedrag.

Ik zal me melden als ik de offertes heb. Fijn weekend!

Ik zou bij een dergelijke keuze toch ook mee laten wegen dat er wel eens een beperking met laden aan zou kunnen komen.
Het e-net is meer dan overvol en en bijven maar meer enorme verbruikers aangesloten worden.
Nu vragen ze al om niet tussen 16.00 en 21.00 grote verbruikers aan te sluiten.
Dat zou wel eens op een gedeelteijk of regionaal verbod kunnen uitdraaien.
Als ik dan lees "met 400 kW laden" denk ik dat daar straks geen mogelijkheden meer voor zijn.
Dat er een grote blackout van het e-net gaat komen is niet meer de vraag OF die er komt , maar wanneer.

Hoe staan jullie hier in?

Helemaal geen rare gedachte..
Je wordt vrij dwingend gestimuleerd om een elektrische auto, warmtepomp, kookplaat te nemen..
Met n black-out gaan we het ook koud krijgen..

Met een ice lijk je iig onafhankelijker.

Daarnaast is laden in de openbare ruimte ook helemaal niet zo goedkoop meer dat je daarom een elektrische auto zou moeten overwegen als particulier

OGA244 schreef: ↑11.01.2026 - 08:44 Met een ice lijk je iig onafhankelijker.

Yeah right… Zonder stroom werkt een benzinepomp ook niet. (Gaan we nu allemaal benzine hamsteren? )

Ik kom op benzine iig wel substantieel verder dan op stroom

Ik zie zelf ook het nut van EV helemaal niet maar dat is even een andere discussie.
Met mijn diesel kom ik nog veel verder, tussen de 80 en de 100 constant is 4 liter op 100 gewoon haalbaar.
En hij doet het ook prima op slaolie , zonnebloemolie en dergelijke dus al is de benzinepomp uit door stroomuitval zijn er veel meer alternatieven.
Warmtepompen zal ik het maar niet over hebben, daar is al genoeg ellende mee bij veel mensen.

Warmtepomptechniek is al heel oud. Maar voor veel Nederlandse installateurs was het iets nieuws.
En dan krijg je gezeik.

Ik wil thuis van het gas af en laat helemaal doorrekenen wat voor een warmtepomp ik moet hebben. Of welke isolatiemaatregelen ik nog moet treffen om efficiënt een warmtepomp te laten draaien. Icm met een laagtemperatuur afgiftesysteem, zonnepanelen, een dynamisch contract en een thuisbatterij (is dus ook noodvoorziening) kan je echt een optimale installatie laten uitrekenen. Allemaal iets ingewikkelder dan een dikke CV-ketel plaatsen.

Volgens mij gaan we nu wel erg ver off topic…

Topicstarter is iig aan elektrisch rijden en eventueel hoge afschrijving gewend...
Als leaseauto is een nieuwe EX90 natuurlijk een veel minder grote gok.

raspaardje schreef: ↑11.01.2026 - 14:57 Warmtepomptechniek is al heel oud. Maar voor veel Nederlandse installateurs was het iets nieuws.
En dan krijg je gezeik.

Ik wil thuis van het gas af en laat helemaal doorrekenen wat voor een warmtepomp ik moet hebben. Of welke isolatiemaatregelen ik nog moet treffen om efficiënt een warmtepomp te laten draaien. Icm met een laagtemperatuur afgiftesysteem, zonnepanelen, een dynamisch contract en een thuisbatterij (is dus ook noodvoorziening) kan je echt een optimale installatie laten uitrekenen. Allemaal iets ingewikkelder dan een dikke CV-ketel plaatsen.

We gaan inderdaad OT, maar een waarschuwing lijkt mij wel handig.
Een Thuisbatterij schakelt UIT bij stroomuitval! Er is een extra noodvoorziening nodig om toch essentiele apparaten te kunnen voeden !

Nu maar weer On topic inderdaad,

Je hebt ook thuisbatterijen met een backup functie die niet uitschakelen of een aparte output hebben voor backup.

Succes met een WP die op het batterijtje moet draaien

Auto's inzetten als batterij, dat zou een stuk beter werken. Daar gaan tenminste heel wat meer kWh in.

Mee eens hoor.
Toch gaan we allemaal van het gas af.

Ik ben benieuwd en of ik dat nog ga meemaken. Voor mensen met geld over niet zo'n probleem. Mensen die dat niet hebben betalen straks ben ik bang de rekening.....
En ja dat zijn politieke keuzes...

2050 is het jaartal, geloof ik.
Ik ga thuis de boel goed overhoop halen/flink verbouwen en dus zie ik dat als een goed moment om van het gas af te gaan.

Topicstarter nazg82 reageert niet meer, is het geen bot?
En iemand die iets kan zeggen over de betrouwbaarheid van de EX90 als je die nu bestelt?