E.motion® V-Max Verhoging

Gebruikersavatar
BertZ64
4th Gear member
Berichten: 648
Lid geworden op: 18.01.2025 - 22:09
Locatie: Overijssel

raspaardje schreef: 08.01.2026 - 18:42 Beetje betuttelend, vind je ook niet?
Iedereen maakt zijn eigen afwegingen.
Mag je vinden.

Waarom zal je zoveel moeite doen met risico’s dat je garantie vervalt voor die 2 keer per jaar.
En de kans dat je überhaupt 180+ zou kunnen rijden, is ook in Duitsland zeer beperkt.
En mijn inziens weegt die paar minuten tijdwinst absoluut niet op tegen de risico’s die je daarmee neemt.

Don’t get me wrong: ik houd zelf ook van doorrijden, maar boven de 180 rijden levert vooral stress, meer vermoeidheid en risico’s op, maar nauwelijks tijdwinst.
Ben zelf regelmatig solo naar Oostenrijk (F1) gereden en het tijdsverschil tussen gem. 160 of zo hard als het moment het toelaat, is nihil.
Bert
Privé: Volvo XC60 T8 AWD Recharge Inscription (MY2021) Fusion Red met vele opties waaronder luchtvering.
Zakelijk: BMW iX1 eDrive 20 xLine (2025)
Gebruikersavatar
Ben
Executive Member
Berichten: 41835
Lid geworden op: 09.09.2004 - 16:57
Locatie: Even ten noorden van de Paltz
Contacteer:

Ik schreef er vorig jaar al eens een column voor Volvo Drive Magazine over

https://www.swedishconnection.nl/de-columns/84
Immers ... VOLVO4LIFE
Volvohistorie: 244-245-440-850-V70-V70-S60-XC70-XC70-245-S70-V70
Gebruikersavatar
BertZ64
4th Gear member
Berichten: 648
Lid geworden op: 18.01.2025 - 22:09
Locatie: Overijssel

raspaardje schreef: 08.01.2026 - 18:48 ik denk dat er een andere reden is dat Volvo dit doet.
Dat is onderdeel van de strategie van Volvo dat er niemand meer dodelijk verongelukt in een Volvo.
Bert
Privé: Volvo XC60 T8 AWD Recharge Inscription (MY2021) Fusion Red met vele opties waaronder luchtvering.
Zakelijk: BMW iX1 eDrive 20 xLine (2025)
Gebruikersavatar
BertZ64
4th Gear member
Berichten: 648
Lid geworden op: 18.01.2025 - 22:09
Locatie: Overijssel

Ben schreef: 08.01.2026 - 19:10 Ik schreef er vorig jaar al eens een column voor Volvo Drive Magazine over.
Een vergelijkbare ervaring zoals ik heb 😊
Bert
Privé: Volvo XC60 T8 AWD Recharge Inscription (MY2021) Fusion Red met vele opties waaronder luchtvering.
Zakelijk: BMW iX1 eDrive 20 xLine (2025)
Gebruikersavatar
OGA244
8th Gear member
Berichten: 14240
Lid geworden op: 21.03.2011 - 21:54
Locatie: Skåne

Die 200+ is toch n eindig verhaal aan het worden..
Gebruikersavatar
raspaardje
6th Gear member
Berichten: 4499
Lid geworden op: 30.05.2012 - 10:07
Locatie: Regio Utrecht

BertZ64 schreef: 08.01.2026 - 19:06
raspaardje schreef: 08.01.2026 - 18:42 Beetje betuttelend, vind je ook niet?
Iedereen maakt zijn eigen afwegingen.
Mag je vinden.

Waarom zal je zoveel moeite doen met risico’s dat je garantie vervalt voor die 2 keer per jaar.
En de kans dat je überhaupt 180+ zou kunnen rijden, is ook in Duitsland zeer beperkt.
En mijn inziens weegt die paar minuten tijdwinst absoluut niet op tegen de risico’s die je daarmee neemt.

Don’t get me wrong: ik houd zelf ook van doorrijden, maar boven de 180 rijden levert vooral stress, meer vermoeidheid en risico’s op, maar nauwelijks tijdwinst.
Ben zelf regelmatig solo naar Oostenrijk (F1) gereden en het tijdsverschil tussen gem. 160 of zo hard als het moment het toelaat, is nihil.
Nogmaals iedereen zijn eigen afwegingen laten maken. En het vooral niet vanuit jezelf beredeneren. Misschien is hij veel vaker in Duitsland?
2019 Volvo V60 T5 R-Design Polestar - Osmium Grey
2017 Fiat 124 Spider Lusso Squadra Tuning - Bianco Ghiaccio Perla
Gebruikersavatar
BertZ64
4th Gear member
Berichten: 648
Lid geworden op: 18.01.2025 - 22:09
Locatie: Overijssel

raspaardje schreef: 08.01.2026 - 20:24 Nogmaals iedereen zijn eigen afwegingen laten maken. En het vooral niet vanuit jezelf beredeneren. Misschien is hij veel vaker in Duitsland?
Iedereen mag zijn eigen afweging maken, ik geef alleen mijn mening en ervaring weer.

En:
Voor die 2x per jaar dat ik op de Duitse Autobahn zit.
is zijn eigen tekst….
Bert
Privé: Volvo XC60 T8 AWD Recharge Inscription (MY2021) Fusion Red met vele opties waaronder luchtvering.
Zakelijk: BMW iX1 eDrive 20 xLine (2025)
Gebruikersavatar
OGA244
8th Gear member
Berichten: 14240
Lid geworden op: 21.03.2011 - 21:54
Locatie: Skåne

Als die snelheid zo belangrijk is vooral geen Volvo kopen..
Gebruikersavatar
Ben
Executive Member
Berichten: 41835
Lid geworden op: 09.09.2004 - 16:57
Locatie: Even ten noorden van de Paltz
Contacteer:

Hebben we inmiddels al een definitief antwoord op de vraag van TS ?
V60Driver schreef: 07.01.2026 - 17:03 Beste forum leden. Heeft iemand ervaring met deze Heico tuning om de maximale snelheid van 180 naar 210/220 te verhogen.

https://www.heicosportiv.nl/product/e-m ... rhoging-4/

Ik overweeg dat op een V60 door de dealer te laten doen bij aanschaf van een gebruikte auto. Doet de dealer daar moeilijk over ivm garantie? Of is het geen probleem?
Wie heeft hier ervaring mee.
En is TS daarmee geholpen ?
En als vervolgvraag .... wat gaat TS nu doen ?
Immers ... VOLVO4LIFE
Volvohistorie: 244-245-440-850-V70-V70-S60-XC70-XC70-245-S70-V70
Jelmer de Jong
6th Gear member
Berichten: 3225
Lid geworden op: 20.03.2009 - 16:04

BertZ64 schreef: 08.01.2026 - 20:32 Iedereen mag zijn eigen afweging maken, ik geef alleen mijn mening en ervaring weer.
Je begint jouw mening met een waardeoordeel, het gedeelte over volwassen worden voegt niets toe aan de discussie over het wel of niet aanpassen van de snelheidsbegrenzer.
Jelmer de Jong
6th Gear member
Berichten: 3225
Lid geworden op: 20.03.2009 - 16:04

raspaardje schreef: 08.01.2026 - 18:48
Welke veiligheidssystemen in mijn onbegrensde V60 zijn anders dan in de begrensde exemplaren?
Oftewel, ik denk dat er een andere reden is dat Volvo dit doet.
Geen enkel systeem is anders, in beide gevallen gebeurt er weinig meer boven de 180 km/h, daarom is die begrenzer dan ook toegevoegd.
Gebruikersavatar
BertZ64
4th Gear member
Berichten: 648
Lid geworden op: 18.01.2025 - 22:09
Locatie: Overijssel

Jelmer de Jong schreef: 08.01.2026 - 21:05
BertZ64 schreef: 08.01.2026 - 20:32 Iedereen mag zijn eigen afweging maken, ik geef alleen mijn mening en ervaring weer.
Je begint jouw mening met een waardeoordeel, het gedeelte over volwassen worden voegt niets toe aan de discussie over het wel of niet aanpassen van de snelheidsbegrenzer.
Deze discussie voegt daar ook niets aan toe, dus laten we hiermee stoppen.
Bert
Privé: Volvo XC60 T8 AWD Recharge Inscription (MY2021) Fusion Red met vele opties waaronder luchtvering.
Zakelijk: BMW iX1 eDrive 20 xLine (2025)
Jelmer de Jong
6th Gear member
Berichten: 3225
Lid geworden op: 20.03.2009 - 16:04

Ben schreef: 08.01.2026 - 20:47 Hebben we inmiddels al een definitief antwoord op de vraag van TS ?
Het kan, maar garantie tot de deur....
En is TS daarmee geholpen ?
Waarschijnlijk niet. :D
Gebruikersavatar
Martijn85s60
2nd Gear member
Berichten: 125
Lid geworden op: 05.10.2021 - 19:42

Of je nu met 180 of 200+ verongelukt is allebij dodelijk ieder zn ding.
Golf 2 89'
Peugeot 306 98'
Volkswagen polo 99'
Opel astra 2001'
Opel astra 2010'
Huidig s60 t5 r design 2019 Polestar engineering
V Power 💨
V60Driver
3rd Gear member
Berichten: 399
Lid geworden op: 28.05.2018 - 20:47

Mannen. Dit is nou precies waar ik geen zin in heb om op te antwoorden of in te mengen. Is ook in mijn eerste vraag al min of meer aangegeven. Er zijn al zoooo veel van dit soort (gesprekken) gevoerd. Ieder z’n mening. En ik geef die hoe ik er over denk. En als ik daar op een legale manier een oplossing voor kon vinden (dmv die Heico tuning) zou ik die gedaan hebben. Dat was mijn vraag. En meer was er niet en wilde ik niet.

Van mij mag de moderator er een slotje op doen.
Gesloten

Terug naar “V60/S60 vanaf MY 2019”