Stokoude Volvo verkoopt beter dan ooit, terwijl de opvolger veel moderner is
Geplaatst: 15.01.2026 - 11:37
door stinus
Dit is toch typisch volvo, de 240 stond ook nog in de showroom te blinken naast zijn (twee!) opvolgers, de 740 en 940.
Nee dat komt uiteindelijk ook wel goed met die ev's, stilaan heeft de industrie ook door dat ze een keer terug 'normale' transportmiddelen moeten gaan maken. Niet enkel om ter dikste kermiswagen op de leasemarkt mikken.
De reageerders hier met hun euro6 diesels, die zou ik nog even blijven rijden. Doe ik zelf ook met de XC70. Harry Metcalfe maakte er met Jeremy Clarkson onlangs nog een mooie bedenking bij:
2015, peak car period. Technologisch top, veilig, zuinig en nog voor de slinger met piepjes en vermogens helemaal doorsloeg.
Stokoude Volvo verkoopt beter dan ooit, terwijl de opvolger veel moderner is
Geplaatst: 15.01.2026 - 13:52
door DB200
Urbexpeditie schreef: ↑14.01.2026 - 19:50
Toch vandaag afscheid genomen van de D5 XC70...
Huh, heb ik iets gemist?
Als 2015 de piek was, zit ik met mijn 2016 auto nog goed.
Stokoude Volvo verkoopt beter dan ooit, terwijl de opvolger veel moderner is
Geplaatst: 15.01.2026 - 15:23
door BraboFrits
Ik ben ook erg in mijn nopjes met mijn XC90. Geweldige auto - ondanks wat extra kosten...en een tijdloos model wat mij betreft.
Welke kant het op gaat, wie zal het zeggen. Mijn glazen bol is voor onderhoud in de garage
Met enige regelmaat zit ik wat te dagdromen over een volgende auto. Grote kans dat het weer een Volvo wordt maar het kan ook zomaar een ander merk worden. Gelukkig is er genoeg keuze.
Een nieuwe(re) XC90 lijkt me geweldig maar ook de nieuwe, aangekondigde XC70 lijkt me bere-interessant met een actieradius van ronde de 1000 km en 200 km volledig elektrisch. We dromen rustig verder...
Stokoude Volvo verkoopt beter dan ooit, terwijl de opvolger veel moderner is
Geplaatst: 15.01.2026 - 19:39
door Frits V70
stinus schreef: ↑15.01.2026 - 11:37
Dit is toch typisch volvo, de 240 stond ook nog in de showroom te blinken naast zijn (twee!) opvolgers, de 740 en 940.
Nee dat komt uiteindelijk ook wel goed met die ev's, stilaan heeft de industrie ook door dat ze een keer terug 'normale' transportmiddelen moeten gaan maken. Niet enkel om ter dikste kermiswagen op de leasemarkt mikken.
De reageerders hier met hun euro6 diesels, die zou ik nog even blijven rijden. Doe ik zelf ook met de XC70. Harry Metcalfe maakte er met Jeremy Clarkson onlangs nog een mooie bedenking bij:
2015, peak car period. Technologisch top, veilig, zuinig en nog voor de slinger met piepjes en vermogens helemaal doorsloeg.
Leuke video! Leeftijdgenoten... .
Stokoude Volvo verkoopt beter dan ooit, terwijl de opvolger veel moderner is
Geplaatst: 15.01.2026 - 22:16
door Rene64
WillyWortel2 schreef: ↑15.01.2026 - 04:11
Onderdelen voorziening zal altijd afhankelijk blijven van creatieve mensen die met ervaring en kennis van zaken
oplossingen vinden voor niet meer leverbare onderdelen.
Mercedes heeft een goede reputatie voor onderdelen levering.
Toch kon een E55 alleen op de weg gehouden worden door onderdelen van een Sprinter te gebruiken........
Maar de onderdelen zijn er dus wel, dat bedoel ik.
Soms een beetje creatief zijn.
Stokoude Volvo verkoopt beter dan ooit, terwijl de opvolger veel moderner is
Geplaatst: 16.01.2026 - 12:06
door Bart
Gouwe schreef: ↑13.01.2026 - 20:51
Ik voel ook nog steeds geen aandrang om hem weg te doen.... (en nog minder om hem in te ruilen voor een EX90).
Ik snap je helemaal, ik zou hem op dit moment alleen willen ruilen voor een nieuwe XC90 in Mulberry Red.
Stokoude Volvo verkoopt beter dan ooit, terwijl de opvolger veel moderner is
Geplaatst: 16.01.2026 - 17:38
door Gouwe
Grappig maar die kleur komt bij mij niet voor de deur
.