Volvo-Forum.nl

ScubaBart schreef:Beste KeesSpee36,

Ik vraag niet om je mening over met welke snelheid ik waar dan ook rijd. Ik vraag alleen WAAROM die snelheidbegrenzer er op zit. Ik vraag dus om feitelijke gegevens over mijn auto, en niet om meningen die niet onderbouwd worden met technische feiten.
Ik snap ook wel dat mijn auto langer mee gaat als ik maximaal 120 km/u rijd en netjes bij 2500 rpm de volgende versnelling in leg..

Flippermans, als je niet op meningen zit te wachten moet je niet gaan posten op een forum. En je hoeft om de mijne niet te vragen hoor. Die krijg je gratis.

Feitelijke gegevens over je auto zijn ten eerste bij je dealer op te vragen, ten tweede bij volvo nederland en ik zou eens gaan vragen bij je chipper.

Waarom vinden sommige mensen vinden het gewoon stoer om te kunnen zeggen dat ze dik 200km/u hebben gereden met hun auto?
Ik vind het gewoon dom.
Je brengt jezelf onnodig in gevaar en ook andere weggebruikers.
Maar goed dat is mijn mening...

OFF TOPIC!
heeft er al iemand het juiste antwoord gevonden?

De snelheidsmeters van Volvo zijn erg optimistisch m.a.w. niet nauwkeurig.

Het eerste is iets anders dan het tweede. Mijn ervaring is dat de meters zeer nauwkeurig zijn, oftewel bij alle snelheden een vergelijkbare afwijking kennen. Voor correctie had ik bij vrijwel alle snelheden een afwijking van 14 km/h, nu is dat bij alle snelheden 4 km/h. Nauwkeurigheid is gebleven, optimisme is getemperd.

Bij mijn automaat loopt hij in de "5" goed 4500 toeren, tegen het rood aan. Op de snelheidsmeter is dat ca 225 km/u. Het is een 5 traps automaat. Zelfs bergafwaards gaat het nie harder (

De vorige eigenaar heeft de auto laten chippen door Heico

Ik heb begrepen dat de volvo D5 begrensd is op toeren in combi met hoogste versnelling.

Software matig te kraken maar dan rij je in rode toerengebied als je harder wilt dAN 220KM.

Bover schreef:Ik heb begrepen dat de volvo D5 begrensd is op toeren in combi met hoogste versnelling.

Software matig te kraken maar dan rij je in rode toerengebied als je harder wilt dAN 220KM.

Klopt alle Volvo's met de D5 motor zijn begrensd op maximum snelheid
240/250 is haalbaar zonder begrenzing :shock:

Gr Marco

QUATTRO schreef:

Bover schreef:Ik heb begrepen dat de volvo D5 begrensd is op toeren in combi met hoogste versnelling.

Software matig te kraken maar dan rij je in rode toerengebied als je harder wilt dAN 220KM.

Klopt alle Volvo's met de D5 motor zijn begrensd op maximum snelheid
240/250 is haalbaar zonder begrenzing :shock:

Gr Marco

Met 163 pk?
lijkt me erg veel?
of is dat na tunen......

trompetje schreef:

QUATTRO schreef:

Bover schreef:Ik heb begrepen dat de volvo D5 begrensd is op toeren in combi met hoogste versnelling.

Software matig te kraken maar dan rij je in rode toerengebied als je harder wilt dAN 220KM.

Klopt alle Volvo's met de D5 motor zijn begrensd op maximum snelheid
240/250 is haalbaar zonder begrenzing :shock:

Gr Marco

Met 163 pk?
lijkt me erg veel?
of is dat na tunen......

Met 200Pk en 400Nm lukt het

groeten, Marco

ah...... :roll:

Ik denk dat het een echte snelheids begrezer is, via het sneheidssignaal!

Hebben ze bij de dealer geen rechten om deze begrenzer in te stellen in dit geval verhogen?

Hoe zit het met banden voor een V70 D5?
De mijne kreeg V-banden van mijn dealer (zaten er ook onder toen ik 'm kocht).
dat zijn toch "tot 240 km/u"- banden?
Ik zou dus met H-banden kunnen volstaan (tot 210 km/u)?

Voor zover ik weet kunje met H banden volstaan.
Het lijkt erop volgens mijn ervaring ( 60.000km p j ) dat V banden wat makkelijker cuppen.

misschien is de auto bewust begrensd om zo een
lagere snelheidscodering banden te kunnen monteren.

een bepaalde codering mag 210 km/h ( 'toevallig' de top van de D5 )
een hogere codering mag bijv. tot 240 km/h of tot 270 km/h

dus als die D5 over 210 km/h zou halen moet Volvo
onder al die auto's 240 km/h banden monteren.

als je er tienduizenden maakt ( x 4 banden) en er is een paar euro
prijsverschil is begrenzen voor Volvo veel voordeliger.

de winst moet natuurlijk ergens vandaan komen.

De D5 staat standaard op V dan wel W banden, dus dat is niet waar.

Ik zie dat het laatste antwoord een tijdje geleden is geweest in dit topic.. maar ben wel benieuwd hoe het is afgelopen... Het moet voor een goede tuner niet zo moeilijk zijn om de begrenzer er af te halen...

Het is nog niet afgelopen,

Volgende week gaat de begrenzer er af, mijn tuner vertelde me dat hij niet wist dat er een begrenzer op zat, en dat hij er hem daarom ook niet af heeft gehaald..

Dat meen je niet...

Wie is je tuner?

Ik ben wel benieuwd of het véél uitmaakt trouwens... Bij mijn Audi scheelde het niet veel.

Lees het topic maar vanaf het begin, dan begrijp je het wel