Volvo-Forum.nl

als..........................., dromen moet kunnen, je weet nooit. eerst een garage....

als je een goede wilt....dan zul je toch wel redelijk wat centjes neer moeten tellen ja...

Mijn vader heeft er momenteel geen staan, maar kan altijd goed advies geven en helpen bij de zoektocht kijk eens op www.smeekens.nl

weet er ook een te staan bij Auto Bavel www.autobavel.nl ...ook aan de prijs maar dan heb je wel een goede

en Toncar is ook een goed bedrijf..weet je ook zeker dat ze verstand hebben van Volvo klassiek

joost schreef:Ronald,

En hier: http://www.wide.nl/smeekens/index.html? Die heeft ook met regelmaat echte klassiekers, hij is wel aan de prijs!

Joost.

die url is verouderd....de nieuwe website is te vinden via www.smeekens.nl

Tja, in (bijna) een jaar veranderd er wel eens wat. Goed van jou (zakelijk en commercieel) om dit in de gate te houden!

Joost.

nouja...ik ben hier om gewoon gezellig over volvoi's te lullen plaatjes te kijken enz...maar niet om reclame te maken ofzo...

hallo luitjes.

laats zag ik op 1 dag 2 x een p 1800 een zwarte een een originele rode.

beiden was t op de groene kruisweg.

en vroeg me af of 1 van de eigenaren bij t volvo forum zat. weten jullie wie er in bezit is van een p1800?. en lid is van dit forum en in de buurt woont van hoogvliet


_________________

Ha Ronald,

Goede keus, de ES! Heb je al gekeken op de site van de V-44 Vereniging? Daar staan er nu twee te koop. De witte van Andre Korstanje ken ik, hij is er altijd erg zuinig op geweest en onderhoudt hem nog steeds perfect.
Een paar jaar geleden tijdens de Pyreneeenrit hebben we dagenlang samen met onze identieke witte ES-en (lichtblauw interieur) door de bergen gereden zonder een centje pijn.
Als je alles een beetje in de gaten houdt kun je er veel plezier van hebben.


Succes met het zoeken,

Arthur

Ronald,
het enige advies wat ik je kan geven is om langs te gaan bij Toncar. Zij kunnen je wel helpen met de aanschaf van een 1800 ES zodat je geen miskoop zult hebben.

Ben schreef:Was een geintje. Als ik het geld over had en een plek om 'm te stallen....

Stallen??!! Auto's moeten rijden ook P1800 ESsen

Ik heb ook eens rond gekeken, maar de P1800S is toch ook wel heel mooi.
Vooral die vleugels en die mooie lijn.

Zoals @Ben ook al aangaf, als ik het geld had en
een stalling.
Want zo'n auto laat je toch niet buiten staan?

Succes met de aankoop.

Ronald van Santen schreef:Waar moet ik op letten, wat zijn de zwakke plekken en hoe betrouwbaar is die wagen eigenlijk.

Hai Ronald,
Heb je al een ES aangeschaft? Staat bij mij ook hoog op het lijstje.

Ik heb ook eens geinformeerd naar P1800's en het schijnt dat er twee soorten op de markt zijn:

1. De Europese
2. De Amerikaanse

1.
Deze komen veelal uit Zwitserland en zijn mechanisch erg sterk. De B20 motor is sowieso een beer van een motor maar als je die zou moeten laten vervangen zijn die rijkelijk verkrijgbaar voor een redelijke prijs.

Zwaktepunt schijnt de body en het onderstel te zijn; roest. Vooral de achterophanging schijnt een zwakke plek te zijn.

2.
Vaak uit Californie zijn dit juist tegenovergestelden van de Europese wagens: body sterk en mechanisch zwak. Omdat Volvo destijds geen goed dealernetwerk had werd de mechaniek vaak houtje touwtje onderhouden. Vanwege het geweldige weer schijnen deze auto's weer bikkelhard te zijn.

Mijn voorkeur: een USA met een nieuwe/gereviseerde motor. Veelal wel een automaat maar ook weer met veel extra's.


Ik wil eerst een carport hebben en dan schaf ik er ook een aan; een ES wel te verstaan......

Waarom denk je dat er ooit een 480 bij mij voor de deur heeft gestaan? Omdat ik nog geen P1800 kon betalen.

Op volgende site ook heel wat info:
www.volvo1800es.tk

Iemand ervaring met het vervangen van het dashboardcover van een Volvo 1800ES?

Dashboardcover moet over de oude heengeplakt worden. Dat krijg je er eigenlijk nooit netjes op geplakt. Je moet het oude helemaal glad zien te krijgen en niet tot op het metaal verwijderen anders past het niet. De beste oplossing is om het dashboard te vervangen, maar dan moet je er wel het geld voor over hebben, boven en onder kost bij de V44 iets van €500!