Volvo-Forum.nl

normaal zit bij de 460 een licht achter de achterruit toch? Die kabels knip knip en aan de spoiler vastmaken

Vampie schreef:Daaronder kan je dus 2 gaatjes per kant boren (op dezelfde plek dat de spoiler bevestigd moet worden natuurlijk).

Boren? bij mij issie gelijmd...

anti-rsca schreef:

Vampie schreef:Daaronder kan je dus 2 gaatjes per kant boren (op dezelfde plek dat de spoiler bevestigd moet worden natuurlijk).

Boren? bij mij issie gelijmd...

Daar zat ik nou ook aan te denken... De middelste boren en de buitenkant lijmen met bv. ruitenkit.

Iemand anders nog adviezen?

Ps. 't Gaat bij mij ook om een 440 spoiler die op een 460 moet... :toothy7:

ik heb ergens gehoord/gelezen dat je met een spoiler zwaardere gasveren voor je klep nodig kunt hebben.dat zit hem in een bepaald type spoiler meen ik me te herrinneren.verder gewoon netjes gedaan.

rene en erica schreef:ik heb ergens gehoord/gelezen dat je met een spoiler zwaardere gasveren voor je klep nodig kunt hebben.dat zit hem in een bepaald type spoiler meen ik me te herrinneren.verder gewoon netjes gedaan.

Heeft een 460 nait! Gewoon nog met veren...

beter dat het niet hoeft,ik spreek namelijk uit ervaring dat een kofferdeksel achter in je nek geen pretje is.mijn 440 van toen had ook iets wat zwakke veertjes en mijn 480 had het ook toen ik hem net kocht.

rene en erica schreef:beter dat het niet hoeft,ik spreek namelijk uit ervaring dat een kofferdeksel achter in je nek geen pretje is.mijn 440 van toen had ook iets wat zwakke veertjes en mijn 480 had het ook toen ik hem net kocht.

Een 460 heeft idd gewone scharnieren met veren waaraan de klep bevestigd zit. Een 440 en 480 hebben een klep die wel met gasveren omhoog gehouden wordt.

De klep van een 440 lijkt me trouwens het meest pijnlijk om die in je nek te krijgen. (Gelukkig geen ervaring mee. Ik was toendertijd op tijd weg met mijn hoofd.)

Effe de spoiler van de 440 koud op je 460 zetten en je weet als het staat.
kun je nog altijd kitten. Geen probleem met gaatje / rubbers.

De vorm van de twee kofferbakdeksels is meen ik iets verschillend waardoor je wel eens een grote mogelijkheid hebt dat het niet mooi zal gaan passen.

(Met een hamer past alles.)

(Met een hamer past alles.)[/quote] of wat niet past wordt gelast.

@ PK, ik hoop wel dat je één van de latere type spoilers hebt. De eerdere spoilers zijn loodzwaar en daar horen dus ook de versterkte gasveren bij. Ik denk dat als je het zware model hebt je 460 achterklep het niet leuk gaat vinden als deze openstaat. Mijn mening is dat er gewoon een originele 460 spoiler ophoort, met een 3e remlicht het mooist natuurlijk.

Poika schreef:@ PK, ik hoop wel dat je één van de latere type spoilers hebt. De eerdere spoilers zijn loodzwaar en daar horen dus ook de versterkte gasveren bij. Ik denk dat als je het zware model hebt je 460 achterklep het niet leuk gaat vinden als deze openstaat. Mijn mening is dat er gewoon een originele 460 spoiler ophoort, met een 3e remlicht het mooist natuurlijk.

Zo'n 460 spoiler met 3e remlicht en van die schuine hoeken had ik ook idd. het allerliefste, maar die was helaas niet voorhanden...
Deze is 't geworden en ik vind het zelf absoluut niet misstaan!



@Poika: Mijn 460 heeft van die dikke veren. Die tillen de klep + spoiler gelukkig met gemak omhoog...

:mrgreen:

Even voor de duidelijkheid. Een 440 spoiler moet je niet op een 460 monteren!!!!!

Ik had zelf ook een spoilertje van de sloop gehaald en deze mooi metallic gespoten.
Toen ik eenmaal de gaten in de kofferklep van mn 460 had geboord zag ik al dat de achterste boutjes van de spoiler niet in de klep vastgezet konden worden door de afschuining aan de binnenkant in de hoeken van de klep.
Maarja toch maar proberen zonder de achterste boutjes. En toen zag ik een grote spleet aan de achterkant van de spoiler.

Later drong het tot me door dat ik een spoiler van een 440 had.
Een achterklep van een 440 loopt op het einde iets omhoog. Wat niet zo is bij een 460.

Ik meld het maar even voordat iemand mij na gaat doen en dan ook een paar gaten in zn kofferklep heeft staan. Geloof mij maar een paar stukjes ductape over de gaatjes ziet er niet echt geweldig uit. ::?

Tja, 't ding zit er al op en ook vast op alle bouten. Dus ook de achterste...

Ik ben benieuwd hoe je dat dan gedaan hebt. Dan heb je alles wel flink moeten aandraaien lijkt mij, om de spleet te dichten.

Maarja als hij er goed op zit en het ziet er een beetje uit dan zal het wel goed zijn. Ik weet niet of er verschil zit tussen een 1e en een 2e fase achterklep. Zal wel niet.