Volvo-Forum.nl

Het niet goed vertragen kan te maken hebben met de abs.
Ik heb het volgende probleem gehad.
Rij je lekker op de snelweg op cruise, schiet deze er van af en gaat het abs lampje branden.
Stoppen bij een P, motor af en weer starten, even 10 meter rijden zodat de abs zich test, lampje uit, motor af en weer starten en dan doet de cruise het weer.
Met een beetje pech heb je inmiddels een lambda fout maar die verdwijnt ook wel weer.
Ook tijdens parkeren op kleine plaatsen met veel steekwerk, ging het abs lampje branden.
Toen ik van de winter een set wielen kocht voor de winterbandjes, waren dat een meer open type wiel dan mijn huidige Arakis met als gevolg dat ik met de hoge druk reiniger beter bij de wielnaaf kon.
En ja hoor nooit meer problemen gehad.
Ik denk dat de krans op de naven gewoon viel waren zodat een abs sensor de omwentelingen niet goed registreerde.
Probeer nu niet met je spuitlans een gat in die dingen te boren maar als je een keertje goed bij je remmen en je naaf spuit dan kan je veel van die nare meldingen voorkomen.
Haal desnoods een keer je wielen er af om het zaakje re reinigen.
Ik rij al 4 maanden zonder meldingen.
Zal er vandaag wel eentje komen!

Bij mijn s80 2,5 tdi is er alleen direct na het starten te weinig remdruk. Bij het uitrijden van de oprit al een paar keer bijna tegen een passerende auto aan gereden. Dit zal de oliepomp zijn als ik alle berichten lees. Na lange tijd cruise control geen problemen. Iemand dit euvel ook ervaren?

je zou bijna een anker in de koferbak leggen als nood oplossing

Hand op de handrem houden (linker hand op het stuur, rechthand op de handrem ipv achterop de rugleuning van de bijrijderstoel) voor als het weer mis dreigt te gaan, gaat sneller dan een anker uitgooien.

Zeker wanneer je achteruit rijdt, is de remwerking van de handrem niet onaardig. Let wel, alleen bij "normale snelheden" waarmee het gebruikelijk is om je oprit te verlaten.

@VolvoZoeker en s80t6,

Behoort het remprobleem inmiddels tot het verleden? Hoe is het opgelost?

Bah, ik vind het maar vervelende verhalen. Zeker omdat Volvo NL er niks aan wil doen. Misschien iets voor trosradar?

@frumpy - de hoofdremdrukcylinder is vervangen. Paar lieve hondertjes verder, maar goed, hij remt weer goed nu. Hij scheen niet snel genoeg de remdruk op te bouwen, zeiden ze.

@VolvoZoeker
Is toch prima zo, je doet het niet direct voor een ander, maar voor je eigen veiligheid. Het mankement kon eigenlijk alleen maar daarin zitten, maar de wonderen zijn de wereld niet uit.

Leuk dat je nog even terugkoppelt, gebeurt helaas te weinig in het forum.

de vacuumpomp gaat inderdaad vaker stuk op de 2.5d, maar de remproblemen met de s60 kunnen enkele oorzaken hebben vooral bij nat wegdek scheef trekken bij het remmen ligt aan een opening in de wielkuip die links en rechts verschillen. Als het hier niet aan ligt is er nog een aangepaste set remblokken voor te krijgen

zoek even op rembekrachtigingspomp. Heb daar net iets over getypt...

Weer alleen diesels met dit probleem.

IkeV70 schreef:

s80t6 schreef:ik weet niet of het gerelateerde problematiek betreft, maar ik heb sindskort het volgende euvel; Wanneer ik het rempedaan loslaat hoor ik een een aanhoudend sissend geluid. wanneer ik vervolgens licht met het rempedaal 'speel' houdt het sissende geluid weer op.

Volgens de dealer is reperatie een dure aangelegenheid, en kan het vooralsnog geen kwaad.

Iemand hier misschien ervaringen mee?

Lekke rembekrachtiger?
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=5084

Ja lekke rembekrachtiger. Heb ik helaas al 2 x gehad met mijn S60. Heb hem de laatste keer bijna in een voorganger geboord. Volvo heeft wel de pomp vergoed maar niet de uren omdat die de vorige keer bij een volvo specialist is geplaatst.

Mijn V70 tdi automaat, remde zeer slecht en de druk op het rempedaal kwam langzaam opgang. Starten, optrekken en meteen remmen was uit den boze.
Na 3 reparatiebeurten die overigens niets met de remmen te maken hadden, bleek er bij een controle een gaatje in een remleiding te zitten. Probleem opgelost.

Tja, maar dan moet je toch merken dat je remvloeistofpeil langzaam maar zeker zakt?
bij mij was daar niets van te merken.

greetzzzz Bert

Vaag verhaal dit!
Wat was er nu uiteindelijk stuk?
Rembekrachtiger?
Hoofdremcilinder?
Vacuumpomp?

Bij mij is dat nooit duidelijk geworden.....mijn S80 rijdt nu rond in het wälhällä :ahhhhhhhhhhhhhhhhh:
helaas.....

greetzzz Bert