Volvo-Forum.nl

Ik heb mijn 2.0d dus niet goed ingereden als ik dat hier lees, heb wel ene gem verbruik van 5.8 en heb nu 16.000km, lijkt me wel goed, alhoewel hij soms hele rare manieren heeft, zie soms verbruiken van 4.5 tot 7.5 verschijnen op snelweg...

Ik weet niet of het verkeerd is, wat ik geschreven heb is wat ik van de adviezen van de dealer heb gemaakt. Ik hoor nogal eens dat mensen heel voorzichtig met een pas nieuwe auto rijden, nauwelijks gas geven en/of veel korte stukjes. Verbruik van 5.8 gem. met een 2.0D lijkt me gewoon goed, dan zou ik ook nog in de verleiding komen een 2.0 aan te schaffen de volgende keer. Al kom ik nu niks te kort.
Het kan dat de BC een beetje verschillende verbruiken geeft. Als ik 130 op de cruisecontrol rij varieert het verbruik tussen de 4.7 en 6.6. Dat kan aan zoveel dingen liggen, beetje omhoog rijden of naar beneden, wind, regen, kou, bestelbus of MPV voor je, enz.

Inmiddels is hij twee weken in mijn bezit en heb er 4000km op staan.

En meer dan 900 km op een tank diesel is géén uitzondering...
Ik rij echt niet als een watje...
Met dit rijgedrag reed ik in mijn Audi 1:10

Inmiddels 16.000 KM's gereden... hij is nu dus wel lekker ingereden

Ervaringen tot nu toe louter positief...

De 1.6D bevalt héél goed, zeker na de tuning.. Ik merk alleen aan mijzelf dat ik nu het gas wel steeds dieper intrap na de tuning.. :glasses1: Zo leuk om met een 1.6je een V6 benzine motor er uit te trekken... (het jongentje in mij). Je moet wel veel schakelen, maar das logisch met z ón klein motortje. Mijn Audi kon ik gewoon in zijn 6 laten staan (500Nm koppel... )
Zuinig is iee nog steeds wat mij wel eRRug goed bevalt, heb echt een hekel aan tanken.

Een klein nadeeltje... het leder is wel glad voor de kinderzitjes (die verhoog dingen).

Met mijn Audi (die het dubbele kostte) heb ik wel het één en ander gehad wat mij niet beviel maar bij deze V50 nog niks dus!

Op naar de volgende 16.000 km..

Mooi man! Klinkt veelbelovend. Ik heb 'm zojuist opgehaald en zal als het weer en de tijd het toelaat wat foto's schieten. Al met al erg blij.. Heb uiteindelijk toch adaptive xenon geplaatst gekregen, dacht gewoon xenon.
En de kleur offblack/offblack icm nordic light is geweldig. Geeft net ff dat beetje extra. Het interieur is offblack en is dat dus ook. I'm mn A4 had ik ook black interieur en dat was nog ff een stukkie donkerder.

M'n auto is blijkbaar afgelopen weekend door iemand bezichtigd in de showroom en vond de combi geweldig en heeft een zelfde besteld! Leuk om te horen!

Heb er nog geen 40km op staan dus kan nog niet heel veel zeggen. Hij is strak, hij is mooi en ik denk dat dit ERG fijn gaat rijden!!!

Later meer!

Ik rij nu 2 maanden in 2.0D model 2008, met een gemiddeld verbruik van 5.5/5.6 bij 100km per uur. Haal iedere week net 900 km op een tank.

Mijn vorige 2.0 model 2004 deed regelmatig 1000km op 'e'en tank, deze was met een gemiddeld verbruik van 5.1/5.2 nog zuiniger. Ik heb het idee dat mijn "oude" Volvo te krap was afgesteld, mijn huidge V50 is beduidend feller in vermogen. Graag verneem ik of andere berijders dezelfde verschillen merken in met 1e en 2e model van de V50.

Inmiddels de 20.000 km gepasseerd... Ze beurt heeft hij inmiddels ook gehad.. Géén klachten géén bijzonderheden. Wel nieuwe voorbanden gekregen... (was volgens mij niet eens nodig)

Mijn ervaringen zijn positiever dan die van mijn vorige Audi A4 2.5 TDI(2005), daar had ik wel stroringen mee...

Hoe dan ook dik tevreden Volvo rijder!

na 20.000km al nieuwe banden?!

Dat is wel heel erg snel! Welke banden zaten eronder?

Edgar schreef:Inmiddels de 20.000 km gepasseerd... Ze beurt heeft hij inmiddels ook gehad.. Géén klachten géén bijzonderheden. Wel nieuwe voorbanden gekregen... (was volgens mij niet eens nodig)

Mijn ervaringen zijn positiever dan die van mijn vorige Audi A4 2.5 TDI(2005), daar had ik wel stroringen mee...

Hoe dan ook dik tevreden Volvo rijder!

Wat heeft dit eerste onderhoud je gekost? (muv de banden natuurlijk)

Zeker continental bandjes eronder 20.000 is wel erg snel inderdaad, hoe trek jij normaal gesproken op?

Ligt niet aan de Conti's volgens mij, die van mij zijn dik 50.000 km meegegaan en ik rijd niet echt als een "bompa" Denk dat bij Edgar de vermogenstoename na het tunen mee heeft gespeeld, kan ik me iig helemaal voorstellen

Ik denk dat het ergens anders aan ligt...

Voor mijn Audi had ik een Saab 9-3 Sport Sedan TiD van 2004. Ook lease..
Daar gingen ook bij 20.000 km nieuwe banden onder voor en bij 40.000 nogmaals rondom...

Ik moet eerlijk zijn dat ik bij lease niet zo let op de slijtage van de banden (conti sport contact 2), maar naar mijn idee waren ze nog echt niet aan vervaging toe!
En ik trek echt niet volgas op als een "bompa" haha..

Mijn Audi V6 TDI had na tuning 200 pk en 500Nm en Pirelli Zero Nero banden... die gingen bij mij ook 50.000 km mee! Als je normaal optrekt maakt tuning géén verschil...

Ik denk dus dat mijn oude banden nu onder een occasion liggen

Ik heb 60000km gedaan met de voorbanden en de achterbanden zijn nog niet vervangen. Ik verbruik ook maar gemiddeld 6l /100km en rij veel op de snelweg, maar zeker niet traag. In de bochten durven de banden ook slijten.

ik heb met de voorbanden 18500 km gedaan ..

Edgar: Hoe vind je de Volvo schakelen t.o.v. de Audi? Ik heb grote moeite met de schakelbak. Het neem een groot deel van mn rijplezier weg. Mijn inziens is de schakelbak niet consistent. Ik heb af en toe het gevoel dat ik in een emmer met metalen bouten sta te roeren. Met name de 2 is een drama. Het ene moment is het erger dan het andere...

Baal er goed van. Hij schakelt wel maar niet smooth. Bij audi was dit helemaal anders!

En de foto's komen nog steeds.. Geen tijd voor gehad nog..

Overigens heb ik met de Adaptive Xenons wel af en toe weggebruikers die blijkbaar last hebben van het licht..

He Martijn,

Ik moet zeggen dat ik er niet echt problemen mee heb... hij schakelt misschien iets stugger, maar niet vervelend zoals jij beschrijft. Heb je al contact gehad met je dealer?

Klinkt inderdaad niet goed, bak schakelt misschien wat zwaarder dan een bak van VAG (heb voor de V50 2 maanden in een Golf V TDI gereden), maar precies en direct. Doe het wel altijd rustig aan als de bak koud is, dan is hij wat hakerig. Maar als de olie eenmaal op temperatuur is: no problemo.

Inmiddels 35.000 km's

Nu ik wat meer in het donker rijdt (vroeg op, laat thuis) moet ik zeggen dat de verlichting mij wel erg tegen valt... Was ik met de Audi wel verwend met Xenon maar dan nog... Nu merk ik ook de laatste tijd dat ik ook wel is heb dat het schakelen wat minder gaat... Het zijn géén grote klachten hoor, ben nog zéér tevreden. (ok het leder is koud na een nacht vorst )

Over de 1.6D (hij is dan wel getuned) ben ik meer dan tevreden. Dat z'on kleine motor zoveel rijplezier kan geven en nog zuinig is ook!

Gr Edgar

Mijn vader wilde gezien het feit op de evroudering van zijn ogen ook Xenon verlichting. Op aanraden van mij een avondje proefgereden met Xenon, maar beiden zagen we het verschil niet zo heel erg. Er zal zeker verschil zijn, zo straalde hij breder. Maar ook wij waren niet dusdanig gecharmeerd om deze optie te pakken. Dan maar 17inch velgen:-)

Ik heb géén ervaring met de Xenon van Volvo, in mijn vorige Audi A4 en Saab 9-3 Sport Sedan had ik wel Xenon. Nou dat verschil was best groot moet ik zeggen...

Heb je het op een donkere, onverlichte rustige weg geprobeerd?