Vakantie-ervaringen met de V70

[Caprice]

Ik ben vorig jaar 2 keer geflitst in Frankrijk vanwege een kleine snelheidsovertreding en ik heb daar nooit meer iets van gehoord. Ik denk dat de kosten niet opwegen tegen de baten.

[Gerrit F]

In Frankrijk ben ik nog nooit geflitst, maar wel in Duitsland en Zwitserland (2x in tunnel, in je gezicht, erg fijn!) en helaas weet zo wel de Duitse als Zwitserse justitie je te vinden. Zelfs een begeleidende brief in het nederlands en een rekening nummer in Groningen staat hen tot beschikking...

Duurt wel effe, dus je kunt alvast gaan sparen. (Duitsland was relatief goedkoop, de zwitserse bonnen denk ik liever niet aan terug...)

[Paul]

Frankrijk is de kans niet groot dat je hem thuis op de mat krijgt. Ander verhaal natuurlijk als je aangehouden bent, gewoon zorgen dat je onder de 180km/u blijft want anders nemen ze je auto in beslag.

Trouwens gelaserd met 150km/u maar die jongens hadden absoluut geen haast om in hun Subaru voor die snelheidsovertreding achter me aan te rijden.

Overigens voor die flitspalen in Frankrijk, er staat een bordje CONTROLE, dan staat ook daarwerkelijk een flitspaal 500meter verder. (of ze het doen is dan natuurlijk weer de vraag...)

[MaXX99]

Overigens voor die flitspalen in Frankrijk, er staat een bordje CONTROLE, dan staat ook daarwerkelijk een flitspaal 500meter verder. (of ze het doen is dan natuurlijk weer de vraag...)

Wel ik heb er toch 2 zien afgaan ... niet voor mij gelukkig want ik was mijn V70 als een gemoedelijke huisvader aan het inrijden

[Potje]

Ps Potje, heb je echt een Piper Warrior???Geweldig,welk type?

Nee hoor.... maar probeer wel mijn PPL te halen bij de Vliegclub Rotterdam in een dergelijk oud beestje. Ze zijn daar zo'n beetje allemaal uit de 70'er jaren.

Na mijn eerste solo in Florida:

[polar]

Overigens voor die flitspalen in Frankrijk, er staat een bordje CONTROLE, dan staat ook daarwerkelijk een flitspaal 500meter verder. (of ze het doen is dan natuurlijk weer de vraag...)

Haha, ja dat was me ook al opgevallen! Vond ik wel erg netjes van ze. Tip voor Koos Spee? Maar toch heb ik het 1 keer gemist bij wegwerkzaamheden. Er gebeurde net even iets teveel om me heen om die kast op tijd in de gaten te hebben. Maar veel meer dan een paar kilometer te hard kan het niet geweest zijn. Met een beetje mazzel gaan ze geen moeite doen om die paar euro te vangen

[Blackstone]

Zijn woensdag terug gekomen uit Italië. Eerst 2 weken aan de Cote d'Azur en daarna 1 week in Bellagio aan het Como meer. Zondag een rit gemaakt van Bellagio naar Como. Erg smalle maar mooie weg waar een aantal flinke knipgaten in het wegdek zaten. Verder een goede rit meegemaakt maar de volgende dag bij een reguliere check van de motor, viel me de aanwezigheid op van ijzerslijpsel op de rechter schotel van de veerpoot, in de motorruimte. Bij nadere inspectie bleek dat de schokdemper zeker 8 cm boven de schotel uitstak, en zich een weg boorde in de motorkap. de linker kant was ook al bezig maar nog niet zo ver. Vorig jaar zijn er door de duitse eigenaar 4 nieuwe Bilstein schokdempers op gemonteerd, en het geheel is Dekra gekeurd waarbij ze zelfs een officiele test hebben uitgevoerd op de Nürnburgring. Interhelp gebeld, situatie uitgelegd. Binnen 45 minuten stond er een sleepwagen voor de deur die de V70 erop takelde en met een andere auto zijn we achter de sleepwagen, wederom via al die smalle bergwegen, naar Leco gereden naar de volvodealer. Binnen een half uur kwam de garagehouder met de diagnose. De bussen in de veerschotels waren eruit geschoten. Ws omdat de Bilstein te hard veert!? Niet te geloven dat dat ook al bestaat. De rekening? € 147,-- inclusief. Ik kon mijn ogen niet geloven. Ik had de creditcard al gepakt voor een vette afschrijving, maar niets is minder waar. 1 uur montage kost daar €45,--. dat zijn nog eens goede oude tijden. Waar zijn die hier gebleven. Alleen kijken kost hier al € 50. maar goed, binnen 1 1/2 uur alles weer gerepareerd en teruggereden naar Bellagio.
In de nacht van dinsdag op woensdag weer terug. Reed ons bij 190 km/u een Pheaton voorbij, W12 wel te verstaan. Hij was stevig aan het planken. We keken elkaar aan, en we dachten hetzelfde. Gas erop. Ik gaf mezelf niet veel kans. Veel bagage, 3 personen in de V70. Had de auto na invoer vorig jaar nog nooit op de staart getrapt. Kon de pheaton tot 220 km/u makkelijk volgen, maar een heftige ervaring bij 220 toen ik het gas verder intrapte. Werden wederom in de stoel gedrukt, en de acceleratie nam sterk toe. Wat een power. De Pheaton was ook van plan door te trekken maar week toch respectvol naar rechts om me voorbij te laten. Denk dat ik het kan schudden als ze de begrenzer eraf halen. heb al gehoord dat het W12 blok makkelijk de 300 haalt.
Maar goed, al met al leuke ervaringen met mercedes 320 cdi, bmw's en andere krachtpatsers. De sauerlandroute wordt dan al snel een achtbaan.

[brandjes]

Mijn V70 (2002) heeft het met 148.000 km midden in Frakrijk begeven! Distribur°tierien erafgelopen, einde verhaal!!!

[Bover]

Ps Potje, heb je echt een Piper Warrior???Geweldig,welk type?

Nee hoor.... maar probeer wel mijn PPL te halen bij de Vliegclub Rotterdam in een dergelijk oud beestje. Ze zijn daar zo'n beetje allemaal uit de 70'er jaren.

Na mijn eerste solo in Florida:

Zeker met volvomotor D5

[bartv70]

Hoi,

Als die 148.000km klopt zou ik toch proberen bij Volvo aan te kloppen.
Vervanging is nodig vanaf 160.000km

BartV70

[Skywalker]

Die Fransen hebben nog niet van TomTom of andere soorten van navigatie vernomen, vandaar dat ze niet weten waar ze dat bonnetje moeten inleveren (haha) Vive la France!!!

[Potje]

Ps Potje, heb je echt een Piper Warrior???Geweldig,welk type?

Nee hoor.... maar probeer wel mijn PPL te halen bij de Vliegclub Rotterdam in een dergelijk oud beestje. Ze zijn daar zo'n beetje allemaal uit de 70'er jaren.

Na mijn eerste solo in Florida:
KNIP IMAGE

Zeker met volvomotor D5

Nou, nieuwste trend is wel om TDi motoren in te zetten in general aviation; zoals de Diamond DR-40.

5 Cylinders zijn wat duur maar 4 potters worden vaak ingezet.

[V70 Black Edition II]

Waanzinnig om al die leuke verhalen te lezen over een vakantie met een v70. Zelf heb ik een gechipte d5 automaat. uit 2004 met een orgineel sportonderstel. Ben dit jaar voor het eerst met een vollebepakking (echt tot aan het dak toe), 2 volwassenen en twee kinderen op vakantie geweest naar zuid frankrijk en totaal 2500 km gereden. verbruik was 1:11 niet slecht! te weten dat ik op de route de soleil 150 gereden heb.
ben een keer van voor geflitst op de A7. Over het naar achterhellen van de auto heb ik weinig gemerkt. ik heb de auto gewogen en kwam op 2098kg in totaal. komt misschien door het sport-onderstel?

[Paul]

Denk niveauregeling!

Bij ons met de XC70 was met 4 personen, skibox op het dak naar de wintersport het verbruik redelijk hoog. Geloof ik 1 op 9 met de D5....

[Bover]

@ V70, Het sport onderstel ( verlaagd chassis neem ik aan )heeft altijd nivomat.
Deze houdt de auto op goede constante hoogte.

Morgen ga ik op vakantie........

[bart simpson]

Denk niveauregeling!

Bij ons met de XC70 was met 4 personen, skibox op het dak naar de wintersport het verbruik redelijk hoog. Geloof ik 1 op 9 met de D5....

Bij 100km/uur waarschijnlijk....

[Bover]

XC 90 met die belasting........ik hoor eerder 1:7

[Paul]

Franse autowegen rijden heerlijk....

[mindbrother]

En hier de rustende automobiel die 's avonds een laatste zonnestraaltje, dat als strijklicht over haar flanken glijdt, weet op te vangen in de Engelse Cotswolds.

[Gertjan R]

Naar Zuid-Frankrijk geweest met V70. Auto heeft het weer prima gedaan. gemiddeld 1 op 12 benzine!. Echter halverwege terugreis melding BC ´emmissies service vereist`+oranje waarschuwingslampje wat ging branden. Heb de gok maar genomen en ben gewoon doorgereden. Merkte verder niet veel aan de auto.

Terug in NL naar garage. Hier was de mededeling storing luchtmassameter. Meneer, we halen de melding eruit en met een beetje geluk komt deze pas over een jaar weer terug of helemaal niet. Prompt die dag weer dezelfde melding. Weer naar garage `meneer de luchtmassameter is inderdaad kapot`plus een prijs opgave van 440 euro!! voor een `echte Volvo LMM`. Hallo zeg!!!

Ik wist inmiddels waar het om ging en heb lokaal wat automaterialenzaken afgebeld, ben geslaagd voor 120 euro ) nieuw exemplaar montage fluitje van een cent dankzij beschrijving van Arnoud. Bij garage had men alle begrip voor de door mij gemaakte keuze.

Auto rijdt gevoelsmatig nog weer beter dan ie al deed dankzij deze nieuwe LMM. Kan niet wachten op volgende vakantie!