Stroompje pakken uit Zekeringkastje?

[V480-S60]

@Vvijftig

Je hebt gedeeltelijk gelijk, inderdaad wet van Ohm etc. Daarom moet je er ook geen hoogvermogensversterker of iets dergelijks op aansluiten.

Een koelkastje kan proefondervindelijk wel degelijk op deze aansluiting. Idd vindt er warmte ontwikkeling plaats. (Dat heb je overal bij weerstand etc. Ook bij die dikke versterkerkabel) Maar deze blijft dermate binnen de perken dat het bij circa 10 uur gebruik per dag geen schade kan.
Ik heb thuis, op de juiste manier aangesloten kema gekeurde stekkers die een stuk warmer kunnen worden.

BTW.
Ook heb je gelijk dat je niet zomaar in draden moet gaan knippen, en ondersteun ik voor de rest je verhaal.

[Vvijftig]

@Vvijftig

Je hebt gedeeltelijk gelijk, inderdaad wet van Ohm etc. Daarom moet je er ook geen hoogvermogensversterker of iets dergelijks op aansluiten.

Een koelkastje kan proefondervindelijk wel degelijk op deze aansluiting. Idd vindt er warmte ontwikkeling plaats. (Dat heb je overal bij weerstand etc. Ook bij die dikke versterkerkabel) Maar deze blijft dermate binnen de perken dat het bij circa 10 uur gebruik per dag geen schade kan.
Ik heb thuis, op de juiste manier aangesloten kema gekeurde stekkers die een stuk warmer kunnen worden.

BTW.
Ook heb je gelijk dat je niet zomaar in draden moet gaan knippen, en ondersteun ik voor de rest je verhaal.

Gelukkig dat er toch nog iemand is die er kijk op heeft!

Wat is nou de moeite om een apparte voeding te leggen, ben je van alle risico's af.

[Bornfree]

Als Volvo nou zelf de bedrading aanlegt naar achteren om accesoires op aan te sluiten, dan mag je toch aannemen dat dit de juiste bedrading voor die toepassing is. Het is ook gezekerd via de zekeringen kast, neem aan dat Volvo hier de juiste waarden voor heeft bepaald.

eric

[Vvijftig]

Als Volvo nou zelf de bedrading aanlegt naar achteren om accesoires op aan te sluiten, dan mag je toch aannemen dat dit de juiste bedrading voor die toepassing is. Het is ook gezekerd via de zekeringen kast, neem aan dat Volvo hier de juiste waarden voor heeft bepaald.

eric

Hou nou ff op met je gezeur, sluit jij nou maar gewoon je rotzooi aan op dat 12V punt.

Jemig man je lijkt wel een kind, neem gewoon eens dingen aan van iemand, ik heb 12 jaar elektrotechnische opleiding achter de rug (LTS / MTs / HTS).. denk je dat ik uit me nek lul!! :evil:

succes

[Bornfree]

Ook een manier om je uit te drukken, ik maar denken dat op dit forum een ieder gerespecteerd zou worden om zijn mening.

Is er in alle die jaren opleiding niets aan communicatie training gedaan ?

Vr gr.

Eric

[menjo]

Ik ben het met bornfree eens, als je de aansluiting te zwaar belast vliegt de zekering er wel uit. Dan lijkt de hint me duidelijk en zou ik aparte draden gaan trekken.

menjo (slechts 7 jaar EL opleiding :roll: )

[bart simpson]

Ook een manier om je uit te drukken, ik maar denken dat op dit forum een ieder gerespecteerd zou worden om zijn mening.

Is er in alle die jaren opleiding niets aan communicatie training gedaan ?

Vr gr.

Eric

Jouw communicatieve vaardigheden lijken beter, jouw technisch inzicht lijkt minder, daar zeurt toch ook niemand over?

[Vvijftig]

Ook een manier om je uit te drukken, ik maar denken dat op dit forum een ieder gerespecteerd zou worden om zijn mening.

Is er in alle die jaren opleiding niets aan communicatie training gedaan ?

Vr gr.

Eric

In mijn huidige functie ben ik dagelijks bezig met communicatie, en ik kan je zeggen "daar is niets mis mee" maar ik irriteer me aan mensen die in herhaling vallen, en te eigenwijs zijn om feiten aan te nemen van anderen. Dus daarom mag jij alles op dat punt aansluiten, sommige mensen zijn te eigenwijs, en hebben een iets te dikke plank voor hun hoofd, en die plank van jou is dik.

[V480-S60]

Jongens,

Ik denk dat de punten duidelijk zijn.
Zullen we nu weer normaal doen.
We hebben allemaal zo onze manier van uitdrukken. Dat is bij de één wat directer dan bij de ander. Helaas kan je dat via een forum, waarbij je geen lichaamstaal ziet, niet altijd goed onderscheiden.

Ik zou niet graag zien dat dit topic op (schijnbaar)persoonlijke aanvallen
wordt afgesloten.

Groet Theo.

[Ben]

Zo, iedereen is aan de beurt geweest. Hou het taalgebruik wat in de gaten op het forum. Een geschreven mening klinkt véél harder dan een uitgesproken mening. En als je het écht kwijt moet stuur je een PB.

Dankjewel

[Ben]

PS

[menjo]

Ik zie niet helemaal welke feiten worden aangedragen. De wet van Ohm?
De topicstarter wil een PDA en een telefoon aansluiten. Dat is hooguit 500mA. Als je wat kabels afsplitst wordt de stroom nooit meer dan de som van de stromen in de parallele lussen. De zekering zit gewoon voor die kabel en als daar te veel stroom op staat knapt de zekering wel, maar lijkt me toch heel sterk dat dat met een PDA en een telefoontje gebeurd.
En of je nou vanaf een kabel die er al ligt splitst of compleet vanaf de accu een nieuwe kabel aansluit, het blijft je eigen pruts aansluitwerk. Als je alles gewoon netjes aansluit en isoleert etc, dan zie ik echt geen enkel probleem met splitsen van een kabel die er al ligt, van een sigarettenaansteker bijvoorbeeld.
En wat je zegt over spanningsval geldt alleen als de bron de belasting niet meer aankan (startmotor bijvoorbeeld), maar dan praten we toch al over iets van 20A en niet over 500mA.

[V480-S60]

Menjo,

Ik snap jou punt wel. Helaas is het echter in de moderne auto met veel elektronica niet zo simpel meer.
Zo ken ik het voorbeeld van een doorgeknipte draad die keurig volgens de boekjes is geïsoleerd en doorverbonden etc. door een erkend installateur van een autotelefoon. De auto kreeg acuut electronicaproblemen.

Dus hoe je het ook wend of keert. Ga niet onoordeelkundig te werk. Gebruik de daarvoor aangewezen draden, en als je iets van je 12v punt in de auto af wil tappen. Doe dat dan via de stekker maar niet via het afknippen van de bedrading en doorlussen. Bij mijn eerste kadett kon dat nog wel maar bij die electronicamonsters van heden ten dage niet.

[Vvijftig]

Ik zie niet helemaal welke feiten worden aangedragen. De wet van Ohm?
De topicstarter wil een PDA en een telefoon aansluiten. Dat is hooguit 500mA. Als je wat kabels afsplitst wordt de stroom nooit meer dan de som van de stromen in de parallele lussen. De zekering zit gewoon voor die kabel en als daar te veel stroom op staat knapt de zekering wel, maar lijkt me toch heel sterk dat dat met een PDA en een telefoontje gebeurd.
En of je nou vanaf een kabel die er al ligt splitst of compleet vanaf de accu een nieuwe kabel aansluit, het blijft je eigen pruts aansluitwerk. Als je alles gewoon netjes aansluit en isoleert etc, dan zie ik echt geen enkel probleem met splitsen van een kabel die er al ligt, van een sigarettenaansteker bijvoorbeeld.
En wat je zegt over spanningsval geldt alleen als de bron de belasting niet meer aankan (startmotor bijvoorbeeld), maar dan praten we toch al over iets van 20A en niet over 500mA.

Als je goed had gelezen dan had je kunnen zien dat een PDA inderdaad gewoon kan, maar er werd op den duur gesproken over een versterker en een koelkasje.... lijkt me een ander verhaal en niet verstandig om bij deze componenten de sigarettenaansluiting te gebruiken!

[Bornfree]

Menjo,

Ik snap jou punt wel. Helaas is het echter in de moderne auto met veel elektronica niet zo simpel meer.
Zo ken ik het voorbeeld van een doorgeknipte draad die keurig volgens de boekjes is geïsoleerd en doorverbonden etc. door een erkend installateur van een autotelefoon. De auto kreeg acuut electronicaproblemen.

Dus hoe je het ook wend of keert. Ga niet onoordeelkundig te werk. Gebruik de daarvoor aangewezen draden, en als je iets van je 12v punt in de auto af wil tappen. Doe dat dan via de stekker maar niet via het afknippen van de bedrading en doorlussen. Bij mijn eerste kadett kon dat nog wel maar bij die electronicamonsters van heden ten dage niet.

Dat bedoelde ik nou juist, Volvo heeft een accesoire aansluiting volledig bedraad en gezekerd klaar gelegd achter het rechter paneel in de baggage ruimte. Hier sluiten ze voor 75 euro een stekker(sigaretten aansteker model) op aan. Deze draden kan je volgens mij dan ook gewoon gebruiken voor een pechlamp, carkit,PDA of iets dergelijks.

I rest my case.

Eric

[menjo]

Op een sigaretten aansteker of voedingsdraad van een radio moet toch wel alles gewoon aan te sluiten zijn (ok, audio versterker is een ander verhaal, dat zou ik ook niet doen), daar zijn die draden immers voor. Dat je het niet op de spanningsdraad van de verlichting van een dashboardschakelaar moet aansluiten lijkt me ook. Je moet natuurlijk wel met wat verstand te werk gaan, maar dat geldt overal voor.
En een 12V koelkast kan ook prima op zo'n sigaretten aansteker, heb er de hele vakantie mee rondgereden (en daar zaten ook nog zelf aangesloten FM modulator, PDA en GPS ontvanger op aangsloten, allemaal doorgelust en doorgeknipt achter het dashboard). Die koelkasten zijn daar gewoon voor ontworpen en de sigarettenaansluiting ook.
Ik zie ook niet wat het verschil is tussen een stekker in de 12V aansluiting steken en gewoon netjes de bedrading doorknippen en doorlussen.

[V480-S60]

Let op als de stroomvoorziening van je PDA uit een aanstekerplug bestaat knip deze er dan niet effe gauw af, PDA's werken vaak met een lagere spanning dan de boordspanning in de sigarenplug zit dan vaak ook een weerstand en een spanningstabilisatortje, 12 volt op je PDA is funnest ik heb dit meerdere malen meegemaakt met ingebouwde TOMTOM systemen.

Dit is dus al eerder vermeld. Gebruik nu gewoon de pluggen, ga niet met overige draden "spelen". Overigens gaat dit om de verbruiker maar dit gaat ook op voor de stroomleverancier.

Bornfree,
die door jou bedoelde draad voor acessoires komt uit in de kofferbak. Daar heb je niets aan voor je PDA etc.
Maar mogelijk bedoel je die draad dus te gebruiken in de cockpit. Dus gedeeltelijk af te knippen en daar dan een sigaretteplug op aan te sluiten. Dat lijkt me geen probleen. Maar sluit daar dan alleen je PDA en telefoon op aan.

[V480-S60]

@Menjo.

Dan ben jij of een ongelofelijk goede elektriciën of een zeer grote mazzelaar.

PS dat van die koelkast had ik ook al gezegd maar dan direct op de plug.

[menjo]

Tja een PDA en GPS werkt niet op 12V, dus wat ik gedaan heb is inderdaad een 12V contrastekker achter het dashboard aan sluiten en daar de stekker in gedaan. In de stekker voor de PDA zit een spanningstabilisator die moet je er idd niet afknippen.
Zoals gezegd, met verstand te werk gaan.

[menjo]

En ook op de universiteit krijg je wel wat praktijk les, maar ongelofelijk goed zou ik mezelf niet noemen