Ik mag toch wel hopen dat je ALTIJD met de verlichting aan rijdt? :Sander_S60 schreef:Daar is het mij ook om te doen. Zeker met deze koudere dagen...als ik de licht schakelaar dan ook op 0 (uit) zet, dan wil ik ook dat de lampen uitgaan.
als de temperatuur 's nachts onder nul is
gaat de capaciteit van de accu sneller achteruit.
Klopt helemaal.toppertje schreef:kontakt op stand1 is radio aan, dimlichtuit. toch? :-k
Bij korte stadsritjes overdag heb ik ze toch wel regelmatig uit staan.Ik mag toch wel hopen dat je ALTIJD met de verlichting aan rijdt? :
Rogier64 schreef:In de duitse modellen (mijn import V70) gaan de lampen volledig uit in stand 0 van de lichtschakelaar. Bij de ingeschakelde stand gaat alles netjes automatisch, zo hoort het voor mij.
Grappig is dat als mensen niet meer nadenken, dat er meer fout gaat.bart simpson schreef:Het grappige(?) is dat als het licht uitkan je ineens tot de categorie Volvorijders behoort die in donker zonder licht op rijden, zaken in eigen hand hebben betekend nog niet dat het dan ineens goed gaat
Die vlieger gaat niet op. De lichtschakelaar is een electronica module met canbus communicatie. Daar zitten maar 3 dunne draadjes aan! Via canbus worden de dimlichten, mistlichten voor, mistlichten achter, hoogteverstelling koplampen en dashboarddimmer geregeld. Kan echt alleen maar via software van de dealer.toppertje schreef:wat mischien ook een mogelijkheid is, om zelf een schakelaar
plaatsen vanaf de draad die vd 0 stand afkomt.
deze kun je dan als het jou uitkomt
gebruiken.
. bart simpson schreef:Het grappige(?) is dat als het licht uitkan je ineens tot de categorie Volvorijders behoort die in donker zonder licht op rijden, zaken in eigen hand hebben betekend nog niet dat het dan ineens goed gaat
