Volvo-Forum.nl

Dirkjesdirk schreef:Bedankt voor alle reactie. Er wordt hier in ieder geval echt meegedacht.

Het portier is inmiddels weer open. Dat scheelt enorm
Het lijkt toch allemaal met de kou te maken te hebben. Doe ik de auto op slot, dan krijgt ik em niet meer open, ook niet van binnenuit. Het lijkt erop alsof de safetylock er dan nog op zit of zie ik dat verkeerd. Na 5 minuten rijden hoor je overigens "klik" en is ie alsnog open.

Is het heel koud, zoals nu, dan valt dus soms alle electronica in het portier uit. Alle knopjes (c.v., ruitbediening) een keer indrukken activeert na enige tijd weer de electronica. Even later klikt ook het slot open.

Kortom: het lijkt eerder een kabel of contact probleem. Ik ben niet zo handig, dus waar moet ik eerst gaan kijken? :?:

Ik zou het toch goed in de gaten houden. Zo begon het bij mij nl. ook. Maar uiteindelijk was de hele regelunit gewoon kapot. Succes.

Dirkjesdirk schreef:Ik ben niet zo handig, dus waar moet ik eerst gaan kijken? :?:

Ik kan jouw handigheid niet inschatten, maar ik zou het deurpaneel er eens afhalen en de stekker(s) met contactspray behandelen.
Als je echt handig bent, het slot uit elkaar halen.
Iemand hier heeft al eens zo'n ding uit elkaar gehaald.

Anders bij www.volvos.nl een 2e hands slot kopen en vervangen. Is het proberen waard.

Als een slot eenmaal uit elkaar is gehaald, is het niet meer in elkaar te zetten.

hmm, ga met de kerst het deurpaneel eens proberen te demonteren.
Is daar een linkje van hoe ik dat doe (2002 model)

De verkorte handleiding:

benodigde attributen: Torx-25 schroevendraaier, plastic peutertool.

- verwijder de driehoekige afdekking achter de spiegel (zit geklikt)
- verwijder (met het plastic peutertool, geen metaal gebruiken) de afdekking van de handgrepen. Het makkelijkst van onderen beginnen.
- De onderkant zit met pinnen vast. Hiervan het middelste stuk indrukken, en daarna de plug verwijderen.
- verwijder de torx-25 schroeven in de handgreep.
- de afdekking hangt in de raam-lijst. Het deurpaneel een stukje optillen en lospakken. Nu met wat gepeuter de kabels aan de binnenkant van het paneel losmaken (speakers, slot, etc).
- aanschouw een lege deur.

Ofzo

Oceanracer schreef:Als een slot eenmaal uit elkaar is gehaald, is het niet meer in elkaar te zetten.

Klopt. Ik was degene die het slot van Oceanracer aan een inspectie had onderworpen. Het kunststof is echter niet meer te lijmen, of aan elkaar te krijgen. Ik weet dus wat de storing veroorzaakt, maar kan er alleen niets mee. Er rest dus niets anders dan een nieuw slot te kopen als deze stuk is.

Voor wat betreft het probleem: helemaal met Alex eens. Probeer de stekker op contactproblemen te controleren. Haal de stekker los en spuit deze even in met WD40. Alleen al het loshalen en vastmaken doet vaak al wonderen. Zo heb ik van de week mijn navigatie weer gerepareerd. Stekker maakte af en toe geen goede verbinding.

Hier met foto's, wel van mijn achterportier. http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=4276
Maar met beschrijving van @arnoud, moet het lukken.

Geweldig, merci. Ik ga het rond de kerst proberen.

Hoi, heb exact hetzelfde gehad met mijn 2002 S60 bi-fuel. Begon vorige winter, bij koud weer. Licht getik uit het portier (RV) en geen raam, spiegel, cv funkties en geen temp. in het display. Later, op warmere dagen was de klacht weer weg. Deze winter werd het erger,(lees de temperatuur drempel lag hoger). na twee maanden als 3-deurs S60 gereden te hebben heb ik geprobeerd om de deurmodule te repareren, deze veroorzaakt nl, de klacht, maar het onderdeel wat reageerde op koude en warmte was de processor op de print van de module (PDM). Deze is niet los verkrijgbaar daar er volvo specifieke software in zit. Je zal dus de module geheel moeten vervangen. Ik heb een gebruikte gevonden met het zelfde nummer, erin gezet en de klacht is verdwenen.

Om de deur open te krijgen heb ik de ruitbedien-schakelaar van de module gewipt, een föhn er op gezet zodat er warmte in de module geblazen werd en na een half uur kon ik het slot weet openen mbv de afstand bediening.

hg, Han.

@mfb (Han), dat is nog eens een bruikbare tip.
Ik begrijp dus dat het slot niet de storing geeft.
Heb je misschien een foto van deze deurmodule? Zodat we weten waar we het over hebben.

De module is op deze foto gedemonteerd, maar zit normaal gesproken in de groene cirkel geklikt.



De bovenkant van deze module heeft de knopjes voor de electrische ramen en de centrale vergrendeling.

Peutertool: een tool om mee te peuteren? Of een (fake)tool geschikt voor peuters?

Enlighten me.

Ook wel bekend als 'tochtstripgereedschap' of in het Engels: "weatherstriptool". Of 'bone-tool'. Een hard stuk wit plastic wat sterk genoeg is om mee te peuteren, maar niet hard genoeg is om kunststof mee te beschadigen (tenzij je te grof geweld toepast).

Ik heb de mijne van de dealer gekregen.

Hier twee foto's van de PDM.





Als de schakelaar in het slot zelf de oorzaak is, werkt alleen de cv niet goed. De rest moet dan gewoon funktioneren.

Tja. Ik kom er dus nog niet uit. De contactspray actie heeft niet veel geholpen. Feit blijft dat het slot pas op de ab reageert als je al 5 minuten rijdt. Daar komt dan soms bij dat alle electronica in het portier uitvalt.

Grrr :-x Ik moet al naar de dealer voor de distributierriem, dus dit kan er ook nog wel bij. Ben alleen bang dat de dealer het slot vernieuwd a 265 euri en dit nog niets oplost.

Lijkt me logisch dat de dealer je oude slot bewaard en wanneer een nieuw slot geen soelaas heeft geboden, dit ook weer gemonteerd wordt. Als je daar zelf minder zeker van bent, gewoon even opnemen met de werkplaats.

@ dirkjesdirk

Ik durf er bijna een nieuwe ovlov op te verwedden dat het bij jou ook de elektronicamodule PDM is.

Zie de foto's hier boven.

mfb.

Ik vermoed het inmiddels ook. De volvolspecialist wilde echter toch het slot vervangen, hetgeen ook is gebeurd. Je raad het al: vanochtend deed ie het weer niet. Grrr

Gelukkig heeft de beste man het oude slot bewaard en gaat deze ook kosteloos terugplaatsen. Toch?

Volvospecialist??