Volvo-Forum.nl

Balanced score key card opstellen
eisen en wensen en quoteringen hiervoor volgens de respectievelijke belangrijkheid.

maar een wagen is iets emotioneler dus is dit
of
Is ruimte belangrijk -> break (zeer belangrijk V70)
ruimte vanvoor -> S60 of V70
confort -> niet BMW of AUDI
weggedrag -> 1 BMW 2 AUDI
Prestaties -> V50 D5 , S60 D5, BMW
Looks: eigen mening (A4 mag er wel zijn, om de BMW mooi te maken moet er veel geld tegen gesmeten worden, Volvo's 3 verschillende looks afh van uitrusting)

en er zijn er nog een hoop

maw : rij er mee en zie wat je het meest bevalt.

Vrijdag ga ik proefrijden met de S60 D5 en de V50D 5. Na de proefrit zal ik laten weten of het een V50 of S60 gaat worden.

Voor de zekerheid ga ik ook nog rijden in een A4, want je weet maar nooit....

Wat een heerlijke keus Persoonlijk ben ik supertevreden over mijn V50, maar als het budget het zou toelaten, zou ik toch voor de S60 gaan... Dat dashboard, die stoelen, gewoonweg schitterend! Ruimte achterin is inderdaad nihil, achter mij zou niemand kunnen zitten (dat is in de V50 wel wat beter).

Beetje late reactie van hier, maar nog net op tijd voor de proefrittensessies :-0

Zorg ervoor dat je een goeie proefrit mag maken. Liefst gewoon een hele dag; als ze je serieus nemen lukt dat wel.

Daarnaast: een V70 is een totaal andere auto dan een V50. Nu zul je zeggen: "duh!" maar het is in mij ogen een wereld van verschil. Ik huur nog wel eens wat auto's en moet zeggen dat de A6 / V70 formaat auto's een stuk rustiger rijden op de lange afstanden. Daarentegen is een V50 een stuk smaller en lichter en daardoor sportiever. Dat was voor mij de doorslag om een V50 te nemen en geen V70, omdat ik die met dezelfde motor niet dezelfde sportiviteit vond hebben. Maar je kan evengoed ook andersom redeneren.

De S60 is inderdaad een topper qua uiterlijk en nu zeker ook qua waar-voor-je-geld, maar wat je in je achterhoofd moet houden is dat je straks als de XC50's op de markt zijn en alle Volvo's vernieuwd zijn in een "oud model" rijdt. Daar is niks mis mee, want als je dat niet boeit ben je wel mooi spekkoper met je S60!

en dat voor een relatief lage bijtelling

Overigens is de V50 ook een erg lekkere reisauto. Dus daarvoor hoef je niet groter lijkt me.
En de S60 is relatief licht van gewicht en dat is toch ook een pré voor de S60.

Laat je dealer ook twee leasebedragen uitrekenen want directlease is niet altijd zaligmakend. Gevoelsmatig moet de V50 een stukje goedkoper uitkomen in de lease dan de S60 bij een zelfde prijs van de auto. En als ik gelijk heb dan heb je weer extra ruimte in je leasebudget om een V50 aan te kleden.

Ik ben weg van het dashboard van de V50 en dat is toch wat je het meeste ziet als je auto rijdt. Daarom zouden voor mij de BMW 3 en S60 en misschien ook wel de Audi A4 afvallen.

Ik ben vanmiddag weer eens naar de kerstmarkt in Düsseldorf geweest met de familie (vrouw en 2 kinderen (6 en 9 jaar). Ik heb weer genoten van de rit (gevoelsmatig altijd te kort) en kan niet anders zeggen dan dat de S60 een heerlijke reisauto is (en blijft).

Ik heb in het verleden zelf BMW (3-serie), Audi (90) en Volkswagen (Passat) gereden, een dagje meegekregen een BMW 335i touring en een Audi A4 TDI Avant, maar de S60 staat wat mij betreft wel aan de top. Eerlijksheidshalve moet ik opmerken, dat ik nog nooit in een V50 heb gereden.

Veel plezier met je testritten en veel wijsheid

Bedankt allemaal voor jullie reactie:

Na de bijzonder nette behandeling bij de dealer en een proefrit van zo'n van twee (!!!) dagen is de kogel door de kerk. Het worden een S60.

Welke uitvoering precies, dat weet ik niet precies ( D5 of 2.4D met meer opties)

Ik zal echter nog wat vragen over de S60 neerleggen in het S60 forum onderdeel, om het on-topic te houden.

Groeten en fijne feestdagen!

Wel een Drivers Edition? (vergeet het reservewiel niet, dat is op de S60 recent ook een extra geworden)
Goeie keus iig!

Smart choice !! =D> \:D/ :thumbright: :thumbleft:

Zit zelf met een gelijkaardig probleem. Ik verander van werkgever en krijg een bepaald aankoopbudget.

Ben gaan kijken naar de alfa 159 1.9Jtd en kan echt bijna alles van opties/speelgoed er op nemen. De dealer had moeite met nog te verzinnen wat ik van opties kon nemen om het budget op te krijgen. De 159 vind ik qua exterieur design een pareltje, is echt om te huilen, zo bloedmooi.

Bij volvo ben ik naar de S40 1.6D gaan kijken en die kan ik ook wel redelijk mooi uitgerust krijgen (topline, mobility pack, zetelverwarming, bluetooth carkit,...), maar toch net iets minder dan bij de alfa. Jammer dat volvo zo prijzig is. De S40 vind ik wel mooi, maar niet om lyrisch van te worden. Het interieur vind ik wel veel stijlvoller dan bij de alfa. Om het simpel uit te drukken : moest m'n woonkamer gestyled zijn als de volvo, zou ik er graag wonen. Een woonkamer in alfa style zou m'n ding niet zijn.

Wat dus te doen ? Kiezen voor het rationele (de volvo) en dan maar de bittere pil (minder opties) slikken, of toch voor het passionele gaan ?

Ik rijd nu 3 jaar met een V50 (basic) en is me altijd heel goed bevallen moet ik zeggen, zeker qua zitcomfort . Binnen vier dagen heb ik een proefrit in de alfa.

Alvast bedankt om me te helpen kiezen !

(o ja, mijn vriendin haat de looks van de alfa en is gek van de volvo)

Tja, een alfa is minder degelijk (afwerkingsniveau, materialen) en minder veilig (S40/V50, veel veiliger wordt het niet).

Een standaard S40 1.6D zonder bodykit is dan weer minder mooi, met al dat plastic aan de buitenkant, dan kun je beter voor de alfa gaan waarbij alles een geheel is.

Vraag is, heb je kinderen?

Hmm, wat bedoel je met 'al dat plastic' aan de buitenkant ? Heb gisteren naar de volvo gekeken en is me eigenlijk niet opgevallen.

Nog geen kinderen, alhoewel 't van m'n vriendin wel zou mogen

Als je toch met z'n tweeën bent waarom dan niet een C30..

Voordat geld wat je te besteden hebt kun je een hele mooie C30 samenstelling..

De C3O vind ik een heel mooie auto, rijdt fantastisch , maar is toch net niet praktisch genoeg.

De 2 plaatsen vanachter is wat weinig en de koffer is echt te klein (ik doe aan kleiduifschieten, dus er moet een geweer in de koffer passen)

En ik begrijp niet helemaal waarom je van een V50 naar een S40 zou gaan? Zou dan de nieuwe V50 niet meer voor de hand liggen? Anders moet je toch wel ruimte inleveren!

De Alfa is inderdaad een mooie auto, al zou ik daar misschien ook voor de sportswagon gaan. Voordeel van lease is dat je geen last hebt van de afschrijving, die waarschijnlijk hoger is bij de Alfa.

Tja, ik ben breaks eigenlijk een beetje beu, daarom zou ik zowel bij de volvo als bij de alfa voor de berline gaan. En een berline is ook net iets goedkoper dan een break, dus dat vertaalt in meer opties.

Laadruimte is niet zo heel belangrijk, als ik naar Ikea ga kan ik wel een busje lenen van m'n ouders

Met plastic bedoel ik sierstrips, de onderkant van de dorpels, bumpers (voor en achter) en meer van die zwarte kappen onder je gekleurde auto. Een rode S40 vind ik bijvoorbeeld geen gezicht als deze geen bodykit heeft.

Voorbeeld bij een zilvere S40:

Ik ben niet zeker of dit hetgeen is jij bedoelt, maar in de toplinecondities (die ik er dus bij neem) staat : "voor-, zij- en achterschorten in koetswerkkleur". Wil dit dan zeggen dat hij er zou uitzien zoals de onderste foto ?

Als een goede stoel belangrijk is en je hebt de keus dan zou ik voor de S60 of V70 gaan. Ik heb een V50 en die zit beslist erg goed, maar de stoelen in een S60 en V70 zijn gewoon beter. Overigens zitten in de S60 de oude stoelen die misschien wat comfortabeler zijn dan de nieuwe in de V70. Of de 2.0D langzaam is weet ik niet. Dat dacht ik ooit oko van de 1.6D in de V50 en dat heeft me positief verrast en bevalt nu al weer 98000 km uitstekend.
Wat weegt een A4 (kijk je oko naar een station?) wat is het vermogen en koppel van die motor en wat is dat voor de V70, daar zou iets uit moeten blijken. Zijn er al Mondeo's met 2.0 D? Zijn ook grote auto's, dus zwaar en de motor is dezelfde.

Toen wij aan het kijken waren naar een nieuwe auto zijn we ook bij Audi langs geweest. Dat was 2 jaar geleden dus wel wat anders. Ik vond de Audi duur, scheelde ruim 10.000 euro met de V50 in vergelijkbare uitvoering, anders kaal, is op de achterbank nog minder ruim, niet bepaald stil (1.9tdi) en ik kan niet wennen aan het front van de auto en bepaalde dingen in het interieur (stuur en midden consoul) die ik gewoon lelijk vind.

De BMW? DIt is de eerste 3-serie die me helemaal niks doet. En dan is ie gewoon te duur.