Volvo-Forum.nl

Voor zover ik weet zit er op de sleutel van de v70 en een aantal andere volvo modellen een rode paniekknop. Deze is om iemand af te schrikken.
Als je deze indrukt gaat de claxon af en beginnen de knipperlichten de knipperen. Maar dit wil niets zeggen of er alerm op zit.

Het kan ook andersom: Ik heb wel alarm maar geen paniekknop.

Oceanracer schreef:Het kan ook andersom: Ik heb wel alarm maar geen paniekknop.

Het zou natuurlijk kunnen dat het alarm niet orgineel van Volvo is??

Dat kan, maar in mijn geval niet. Zo heb ik de standaard sensoren in het dak hangen en in het dashboard de schakelaar om de sensoren uit te schakelen. Wanneer dit is gebeurt, geeft de BC aan dat de guard niet volledig werkt. Oja, ik heb er ook nog een certificaat bij. Maar geen paniekknop. Wel een sirene, trouwens en dus niet via de claxon.

Ik heb de Volvo dealer gebeld en deze gaf dezelfde uitleg m.b.t de paniekknop. Ik weet niet hoe het zit als je deze er niet op zit??
Ik zou even naar de Volvo dealer gaan!



Voor iedereen een Goed uiteinde, een nog beter begin en veel fijne Volvo kilometers.

Edwin

Ik heb echt niets van een alarm kunnen ontdekken denk dat de sticker enkel ter afschrikking is.

Ik heb gisteren eens geprobeerd dingen te doen in de auto na de 30 sec klik. Maar dan werkt er helemaal niets meer in de auto. Geen lampje kan aan of uit. Deuren kunnen krijg je niet open, Enkel de stadlichten kunnen aan. De motorklep kan ook gewoon open zonder dat er maar iets begint te loeien.

Met de sleutel open maken dan gebeurt er ook niets.

Mogelijk dat wanneer de deur geforceerd wordt dat er dan wel iets begint te claxoneren maar die kans is klein met de auto's van tegenwoordig. Ze zullen eerder je raam inslaan.

Kortom geen alarm is bij mij dus geen alarm.

Ik heb ook een paniek knop (rode driehoek) 3seconden in houden of 2/3keer na elkaar duwen. Klasse 3 is dit zeker?

Als ik bv contact afleg en blijf in de autozitten en na 2min denk ik beweeg je teveel gaat mijn alarm ook af. Ooit zo eens op een parking snachts in frankrijk gestaan om even de ogen dicht te doen, sleutels uit contact en in de broekzak stoppen. Mij het wat confortabel maken, en net toen ik goed ingedommeld was ging het alarm af, naar sleutels grijpen in de zak, waren ze eruit gevallen tussen/onder de zetel. Dan zit je daar mooi :silly: . Enkele boze chauffeurs die ook aan het uitrusten waren.

Heb jij een sirene of toetergeluid? Bij toetergeluid is het dus Klasse 1 zoals hierboven vermeld.

Ik ben er achter gekomen dat mijn verzekering als voorwaarde stelt dat ik een klasse II alarm in de auto heb zitten. Anders wordt bij diefstal ed. niets uitgekeerd.

Hebben jullie ook allemaal KII ivm de verzekering of heb ik een verkeerde verzekeraar?

Paniek functie is toeteren en knipperen, alarm is sirene, heb net de papieren opgezocht en is klasse III (moest ook voor de verzekering)

Ik heb sinds kort een V70 D5 met klasse III alarm. De verzekering stelde als minimale eis klasse II. Voor klasse III heb ik bij de dealer een certificaat gekregen dat aangaf dat er klasse III alarm in de auto zit en dat heb ik naar de verzekeraar gestuurd (bewijs). via www.scm.nl kun je kijken welke Volvo dealer een SCM goedgekeurd inbouw station is en daar kun je ook een certificaat krijgen.

Afgelopen nacht ging wel het alarm zonder aanwijsbare reden af. Afgezien van het wakker schrikken en balen, was er niets aan de hand. Wie heeft dit vaker meegemaakt en wat is het?

Ikkeh.... ankele dagen geleden zelfs drie keer in één nacht. Heeft te maken met het feit dat materialen plegen te krimpen en uit te zetten bij grote temperatuursverschillen.
Heeft te maken met de gevoeligheid van de sensoren in de auto. Is niets aan af te stellen alleen vervangen zou kunnen helpen indien de nieuwe exemplaren wat minder gevoelig zijn....

Bij mij gaan ze binnenkort de computer uitlezen om te zien wat het alarm doet afgaan....

Ik heb hetzelfde als GJBURG. Volgens de verkoper zit er een Volvo alarm op mijn V70 uit 2000. En wel een klasse 3. Ben zo stom geweest niet naar het certificaat te vragen. Kan alsnog natuurlijk.

Vraag:
Moet je soms iets activeren of gaat een alarm vanzelf af? Ga in de auto zitten en wacht de tweede klik af (30 sec. klik) Ga verzitten, bewegen, zwaaien en doe van alles maar geen alarm. Ook deur openen lukt niet. Geen enkele. Ramen gaan niet open dus je kunt helemaal niets. Sterker nog, je zit gewoon opgesloten. En dat is ook geen veilig idee. In ieder geval gaat er ook geen alarm af of zelfs een claxon die gaat toeteren.

Heb het vermoeden dat er dus geen alarm opzit. Voordat ik ga reclameren hier dus bovenstaande vraag gesteld. Hoe kan je, als er wel alarm opzit, deze activeren?

Je moet een schakelaar op het dashboard hebben om het interieursensor uit te kunnen schakelen. Dat is erg handig als je bijvoorbeeld de hond in de auto laat en wel de auto wilt afsluiten. Verder kun je nog het bekende witte kastje controleren. In de hemel tussen de voorstoelen in, moet dit kastje zijn aangesloten aan een drietal draadjes. Als je alleen een afdekkapje hebt, heb je geen klasse III.

Dank voor het antwoord. Had al zoiets gelezen over een kapje aan het plafond. Maar heb dat dus niet. Geen kapje onder of op de bekleding.
Zal de verkoper morgen vragen naar he certificaat. Hahahaha
Lijkt mij duidelijk dat ik dus geen klasse III heb, niet eens een klasse I.

Klasse I is standaard. Dat is namelijk alleen de startonderbreker. Het je toch iets.

Ja, heb een kat in de zak :angry5:
Heb er nog naar gevraagd en werd verteld dat er een klasse III in zou zitten.
Niet dus.

Heb verderop gelezen en gezien dat er een vierkant klepje met bewegingssensor op plafond moet zitten. In-uit te schakelen met deadlock knopje op console. Knopje zit er wel ja. Snap nu ook waarom het lampje het niet doet. GRRRRR. Waarom kom ik er ook altijd later achter?

Maar dank voor het antwoord

Ik heb geen alarmsysteem in mijn auto (S60 D5 uit 2005) maar wil het wel in laten bouwen. Volgens de dealer kan dit niet omdat mijn auto uit Duitsland is geimporteerd??? Misschien maar eens informeren in Duitsland.
Iemand enige richtprijzen omtrent het inbouwen?

een duitse volvo mist wat voorbereidingen, o.a. de kabel naar plus een plek voor een intereursensor, een duits alarm heeft hier geen waarde en is dus zonde van je geld, een compleet alarm hier gaat richting € 1.000,--

Waarom een alarm? Niemand die er op reageert als het afgaat en er zijn verzekeraars genoeg die geen klasse III voorschrijven.

je kunt ook een can bus alarm van defa in laten bouwen,werkt bijna als orgineel
Ik wil het binnenkort laten doen,479 incl inbouw
michel