Volvo-Forum.nl

dimlichten gaan standaard uit in stand 0 als er gestart wordt, in de andere standen blijft het licht wel branden als er gestart wordt

Misschien is het eenvoudiger de bypass draad door te knippen??
Scheelt je veel gesloop

Is niet voldoende

En als je goed leest zie je dat dat zowiezo ook moet.

Klopt de draad die je doorknipt is van de dimlichten voor stand nul, en wat je in dat huis moet onderbreken dat zijn de achterlichten plus het licht van het nummerbord op de stand nul.........

marcelg schreef:dimlichten gaan standaard uit in stand 0 als er gestart wordt, in de andere standen blijft het licht wel branden als er gestart wordt

Je verlichting wordt compleet uitgeschakeld wanneer je de sleutel in de startstand draait...

Goedenavond,

ik heb geprobeerd om het schema te volgen om de lampjes uit te krijgen in stand 0 nu ben ik zover dat op stand nul alles uit gaat behalve de normale verlichting voor, op pin 9 zit een dikke blauw gele kabel die heb ik doorgeknipt, en hij doet het nog steeds op beide standen, morgenavond haal ik een zak vol verbindingsklemmetjes en ga gewoon per kabel doorknippen en opnieuw verbinden. ??? hoe kan dit \

Ron

ronlichtenberg schreef:Goedenavond,

ik heb geprobeerd om het schema te volgen om de lampjes uit te krijgen in stand 0 nu ben ik zover dat op stand nul alles uit gaat behalve de normale verlichting voor, op pin 9 zit een dikke blauw gele kabel die heb ik doorgeknipt, en hij doet het nog steeds op beide standen, morgenavond haal ik een zak vol verbindingsklemmetjes en ga gewoon per kabel doorknippen en opnieuw verbinden. ??? hoe kan dit \

Ron

is het van de zwarte kabelstekker of de lichte???? waar je de draad van hebt doorgeknipt?.

Ik zou niet zomaar kabels gaan doorknippen en weer aansluiten, dan wordt alles een rotzooi en ik denk niet dat je het daarmee wel voor elkaar krijgt.
Ik zou de tekst nog eens goed doorlezen en eerst eens uitzoeken of je niet toch nog iets vergeten bent.

Hoi allen,

Ik ben ook nieuw op dit forum.
Ik heb l 3 jaar een V40 uit '96.
Ik wil ook graag de dimlichten en achterlichten uithebben, maar de sidemarkers laten branden.
Ik heb achter 2 rode sidemarkers wat ze in america ook hebben.

Weet iemand of dit wil met de beschrijving zoals bovenstaand?
Volgens een ander topic ander topic waar je softwarematig de lampen uit kunt krijgen werkt niet bij mijn model.

Hmm, ik wil ook wel sidewinders op m'n Volvo




Maar serieus: Volgens mij wil dat niet, de sidemarkers gaan volgens mij uit als je ook het koperlijntje van de achterlichten doorsnijdt, maar dat weet ik niet meer helemaal zeker.

Ze doen het nu ook bij mij, had de schakelaar heel klein stukje koper was niet goed doorgezaagt, heb dus maar 1 kabel hoeven door te knippen, de blauw gele en voila hij doet ook bij mij,

wij heeft er ervaring met het aansturen van de parkeerverlichting via de afstandsbediening, dan kan ik de binnenverlichting met het openen van de deur doorlussen naar de parkeerverlichting, makkelijk s'avonds klik op de afstands en de verlichting van buiten brand + de binnenverlichting, ik moet waarschijnlijk de contact geschakelde draad hiervoor hebben.


RON

naar de parkeerverlichting,

Ik geloof dat ik het dan op de dimverlichting maakte. Net als het follow me home systeem.

Is er iemand die een electrische schema heeft?
Desnoods alleen van de lichtinstallatie.

Reed ik gisteren weer es weg in het donker zonder licht.. als de auto wordt gestart gaat de dashboardverlichting blijkbaar altijd aan.. bij mn vorige auto was het: verlichting uit, dashboardverlichting uit.
Dus nooit wegrijden zonder het licht aan te doen. Zou mooi zijn als de dashboardverlichting gewoon uitgaat met het uitdoen van de verlichting... (lijkt me ook veel logischer)

Ik gebruik nu nooit de standen stads- en dimlicht omdat ik geen lichtverklikker heb. Dus ik wacht nog even met het ombouwen van de schakelaar aangezien ik bang ben dat ik anders een keertje moet duwen. Zat er standaard geen lichtverklikker in een T4 van 97 ??

Hoe bedoel je? Licht gaat altijd uit met het contact, behalve het stadslicht.

Je hebt helemaal gelijk aan de stadslichten blijven aan. Maar ook op de stadslichten kan een accu leeglopen. Hoort er geen zoemertje te gaan als je uit de auto stapt (schakelaar op stand stads- of dimlicht)?

zover ik weet zit er geen zoemer in.

tenminste bij mij niet en in het haynesboek kan ik het ook niet vinden.

Dan maar vertrouwen op de volvo accu en mijn geheugen.