Volvo-Forum.nl

De regensensor heb ik ingesteld op de 2e stand vanaf onder van de interval, naar aanleiding van een tip in de Autovisie bij hun duurtest C30. En daarmee werkt de regensensor nagenoeg altijd perfect. Ik heb wel 't idee dattie zegmaar op gang moet komen als het net gaat regenen of als je net gaat rijden in de regen.

Verder is voor mij het grootste minpunt het entry systeem van de voorstoelen. Deze vind ik eigenlijk ronduit waardeloos. Elke keer als je achterpassagiers meeneemt, staat de stoel in een andere positie, erg lastig. MINI heeft dit veel beter voor elkaar.

Wat die stoelen betreft vertelde een verkoper me dat je die, terwijl ze nog voorover gekanteld staan, naar achteren moet duwen door met je hand wat lager te duwen. Als het goed is valt hij dan wel weer terug in de oude positie, waarna je de leuning terug kunt kantelen. Werkt dat niet, of doe jij het altijd anders?

Poolrev schreef: Verder is voor mij het grootste minpunt het entry systeem van de voorstoelen. Deze vind ik eigenlijk ronduit waardeloos. Elke keer als je achterpassagiers meeneemt, staat de stoel in een andere positie, erg lastig. MINI heeft dit veel beter voor elkaar.

maar voor de rest zijn de achterpassagiers in een mini gezien.

Roach schreef:Wat die stoelen betreft vertelde een verkoper me dat je die, terwijl ze nog voorover gekanteld staan, naar achteren moet duwen door met je hand wat lager te duwen. Als het goed is valt hij dan wel weer terug in de oude positie, waarna je de leuning terug kunt kantelen. Werkt dat niet, of doe jij het altijd anders?

Ik doe het op die manier inderdaad. Want als je eerst de leuning terugklapt, staat de stoel gelijk 'vast', dus dat werkt al helemaal niet. Als je eerst de zitting terugschuift, blijft deze niet 'hangen' in de positie waar de stoel vandaan komt, en dat is lastig. Maar dat je stoel lager kan duwen is me nog niet opgevallen. Zal er eens mee experimenteren.

@kmser: Valt opzich nog mee, m 'n vorige auto was een MINI, dus vandaar m 'n uitspraak . Maar het klopt dat de C30 net iets ruimer is, en dat was de reden waarom ik voor de C30 ben gegaan en niet weer voor een MINI .

Poolrev schreef:

Roach schreef:Wat die stoelen betreft vertelde een verkoper me dat je die, terwijl ze nog voorover gekanteld staan, naar achteren moet duwen door met je hand wat lager te duwen. Als het goed is valt hij dan wel weer terug in de oude positie, waarna je de leuning terug kunt kantelen. Werkt dat niet, of doe jij het altijd anders?

Ik doe het op die manier inderdaad. Want als je eerst de leuning terugklapt, staat de stoel gelijk 'vast', dus dat werkt al helemaal niet. Als je eerst de zitting terugschuift, blijft deze niet 'hangen' in de positie waar de stoel vandaan komt, en dat is lastig. Maar dat je stoel lager kan duwen is me nog niet opgevallen. Zal er eens mee experimenteren.

Eh, ik bedoel niet dat je de stoel omlaag kunt duwen he . Ik denk dat je wel precies doet wat die verkoper me liet zien, maar hij beweerde dat de stoel op die wijze, dus eerst achteruit schuiven en dan de leuning terugklappen, wel op zijn oude stand terugkomt. Jij zegt van niet?

Volgens mij heeft poolrev gelijk, maar ik zal het ook nog eens proberen. Met de rugleuning naar voren, kun je de stoel volgens mij net zover naar achteren schuiven als je wilt. Moet je dus even gokken waar hij stond.

Ik kan niet ontdekken dat de C30 een geheugenstand heeft. Je kunt de stoel zonder voelbare weerstand helemaal naar achteren schuiven.
De bediening met dat oogje bovenaan de leuning is 10 keer niks. Volvo moet zich doodschamen voor deze constructie, de Volvo 343 had een aanzienlijk beter instapmechanisme.

Naar mijn idee komt de stoel wel weer terug in de oude stand als je de zitting met voorover geklapte leuning weer naar achter schuift. Heb deze tip ook van de verkoper gekregen en werkt volgens mij wel.

Ik heb het gisteren nog even geprobeerd, maar bij mij rolt ie met neergeklapte leuning ook helemaal terug naar achteren, dus niet naar de vorige positie. Dat is niet zoals het in het boekje (en de instructievideo op internet) staat.

Weet je wat het voordeel hiervan is, dat de mensen achterin niet meteen hun benen pletten. Aangezien mijn stoel op de 1 na achterste stand staat en dan ook nog eens op de laagste stand zit.

Maar het systeem werkt stukken beter dan in mijn 206 hoor, daar gebruikte iedereen altijd de verkeerde knop waardoor de gehele instelling van de stoel verdween.

bij mij schuift de stoel met rugleuning nog naar voor tot aan de laatst ingestelde stand. Dus niet tot helemaal achteraan.

Ja bij mij ook en als je wilt kan je hem eerder laten stoppen en dan klemt hij. (veiligheid voor alles he)