Volvo-Forum.nl

Even een rekening erbij gezocht: € 73,-- excl. BTW dat is dus € 86,87 incl.

even een update op dit moment bij de volvo dealer € 110,-- p/u ex btw (inc € 133,10 )
net een rekening gekregen voor onderzoek kosten voor een VOC die niet aan app wil koppelen van € 155,-- ex btw

visvoer schreef: even een update op dit moment bij de volvo dealer € 110,-- p/u ex btw (inc € 133,10 )
net een rekening gekregen voor onderzoek kosten voor een VOC die niet aan app wil koppelen van € 155,-- ex btw

Is dat tegenwoordig geen service meer?

Amstelveen Bangarage mijn vaste garage, opzoeken water lekkage van een voorruit (Volvo kwaal), €140,00 per uur, kon receptionist niet overtuigen dat ik dat zelf ook al heb geconstateerd en dat het raam opnieuw gelijmd moet worden. Svala Hillegom/Lijnden waren geen onderzoekskosten en erkende deze kwaal. Dus met sommige zaken grote verschillen. Misschien wil Svala mij graag als klant en daarvoor iets meer service. Van Amstelveen was een domper.

Bij mij in de Volvo garage zitten we op 120 euro in de btw per uur

En met die uurtarieven nog naar een dealer. Gekkenwerk! Universele garage kan de de computer ook uitlezen en eventueel zelf aangeleverde originele onderdelen monteren. Bij een dealer kan je ook zo'n gassie treffen die net uit de schoolbanken komt.

Laatste keer dat ik bij de Volvo dealer het uurloon zag was dat 80 euro ex, of 96 inc.
Zitten we dan inmiddels al op bedragen rond 110-120 euro? Gaat toch ook nergens meer over.

APK van de S60 doet de dealer altijd, maar alleen omdat die er 25 euro voor vragen en dat vind ik een mooi bedrag voor een keuring bij een garage die deze auto's veel over de vloer krijgt.

Bij de universele garage kun je geen gassie wat net uit de schoolbanken komt aantreffen? En denk jij dat bij welk bedrijf dan ook zo'n gassie geen begeleiding krijgt?

Een gassie net uit de schoolbank, wat typerend dit... Hoe moet de nieuwe generatie het dan leren? Misschien staan dealers meer open voor vers bloed dan universele garages die alles houden zoals het vroeger was. Want ja je weet het, vroeger was alles beter!

Vroeger was het in ieder geval goedkoper...

Mijn V90 gaat morgen gewoon naar de dealer omdat de "universele" garage met een uurtarief van €55 niets meer van zich liet horen toen mijn remschijven krom waren.
Vorige week heeft hij zijn 30k beurt gehad en dat was een hele nette €560..
Morgen nieuwe schijven en blokken achter en dan kan hij er weer tegen.
En dat "jonge gassie" doet mijn auto niet maar een ervaren rot vervangt de schijven, heerlijke communicatie en ik mag meekijken.
Niet om hem op de vingers te kijken maar gewoon omdat ik dat leuk vind.
Er zijn altijd mensen die voor een vakgarage of een specialist gaan, ik heb daar geen mening over het vreemde is altijd dat de mensen die daar naar toe gaan wel een mening hebben over de dealer en hun klanten.
In mijn vroegere werkkring was het enpublic normaal om af te geven op mensen die wat meer te besteden hadden, doe je dat andersom dan ben ben je een pauper en aso...
my two cents.

hsv70 schreef: Vroeger was het in ieder geval goedkoper...

Voor de begrippen van die tijd was het ook duur.

diesel01 schreef: En dat "jonge gassie" doet mijn auto niet maar een ervaren rot vervangt de schijven, heerlijke communicatie en ik mag meekijken.

Als we met zijn allen bij een forumlid achterthuis schijven en blokken kunnen vervangen bij 2 auto's kan een beginnend monteur dat bij de garage toch ook.

Met een doppenset en wat schuurpapier moet je een heel eind komen.

JeroenSpock schreef:

diesel01 schreef: En dat "jonge gassie" doet mijn auto niet maar een ervaren rot vervangt de schijven, heerlijke communicatie en ik mag meekijken.

Als we met zijn allen bij een forumlid achterthuis schijven en blokken kunnen vervangen bij 2 auto's kan een beginnend monteur dat bij de garage toch ook.

Klopt, alleen waag ik mijn V90 daar niet aan, ik zie nog het gezicht voor mij van iemand die mij glazig zit aan te kijken terwijl ik vloekend naast de V90 sta van 83k met schade aan de bodem omdat hij gewoon op de bodemplaat is gestempeld, no way dat deze man met iets essentieels als een setje remmen van mijn Volvo aan de gang mag.
Ik heb genoeg gezeik met het ding gehad waar zogenaamd niemand iets aan kon doen, voor een duppie op de eerste rij is verleden tijd.
Het moet nu in 1x goed

diesel01 schreef:

JeroenSpock schreef:

diesel01 schreef: En dat "jonge gassie" doet mijn auto niet maar een ervaren rot vervangt de schijven, heerlijke communicatie en ik mag meekijken.

Als we met zijn allen bij een forumlid achterthuis schijven en blokken kunnen vervangen bij 2 auto's kan een beginnend monteur dat bij de garage toch ook.

Klopt, alleen waag ik mijn V90 daar niet aan, ik zie nog het gezicht voor mij van iemand die mij glazig zit aan te kijken terwijl ik vloekend naast de V90 sta van 83k met schade aan de bodem omdat hij gewoon op de bodemplaat is gestempeld, no way dat deze man met iets essentieels als een setje remmen van mijn Volvo aan de gang mag.
Ik heb genoeg gezeik met het ding gehad waar zogenaamd niemand iets aan kon doen, voor een duppie op de eerste rij is verleden tijd.
Het moet nu in 1x goed

Ach, ik zie ook oudere, volleerde monteurs met jarenlange ervaring en werkzaam bij gerenommeerde merkdealers fouten maken.
Helaas en jammer, het kan iedereen overkomen. Hoe dom de fout ook is. Als het maar goed opgelost wordt.
Iedereen maakt fouten, hoewel er blijkbaar toch mensen zijn die geen fouten maken. Of doen zij gewoon niets?

Schorpioen schreef:

hsv70 schreef: Vroeger was het in ieder geval goedkoper...

Voor de begrippen van die tijd was het ook duur.

Duur is ook een lastig wordt om te gebruiken. Is ook eigenlijk een mening, de ene geeft iets ergens graag aan uit en vindt dan niet iets duur.

En soms is het spreekwoord goedkoop = duurkoop maar al te vaak waar. En ooit leerde ik in de verkooptraining altijd dat het niet gaat om wat het kost, maar om wat het oplevert. Kortom als de baten niet opwegen tegen de lasten, niet doen.
Laat iedereen lekker doen waar hij/zij zin in heeft wat dit betreft. Ik ga om mij moverende redenen naar de dealer, maar als ik ergens anders een betere aanbieding zie (banden bijvoorbeeld) haal ik die ook gerust ergens anders weg.

Klopt helemaal waar, doe ik ook.
Gister gezien wat het inhoud om een setje remschijven+blokken te vervangen en dat zou ik zelf kunnen met behulp van iemand die dat eerder heeft gedaan.
In 40minuten zitten ze er op, 510 euro.....

Gouwe schreef: En ooit leerde ik in de verkooptraining altijd dat het niet gaat om wat het kost, maar om wat het oplevert.

Je koopt geen boormachine maar gaten in de muur