Volvo-Forum.nl

M'n eerste Volvo schreef:Nadat ik de verborgen menu's vond van de HU-1205, klonk het pas echt goed (naar mijn mening!).

Zou je uit kunnen leggen hoe je in deze menu's komt?

Heb al iets gevonden, bedoel jij het menu door eerst de radio uit te zetten en dan met aanzetten de volumeknop 3 seconde in te drukken?

Ik heb wel een PDF bestandje met alle hidden / advanced user menu's van de HU803 (weet niet zeker of dat hetzelfde werkt bij de 1205).
Kan ik dat anders ergens voor je uploaden danwel mailen?

Er zijn als ik me niet vergis twee verborgen menu's. Eentje voor het geluid en eentje voor andere instellingen. Die van het geluid is degene, die je wilt hebben. Hier de "handleiding":

The only settings that really matter of the ones found in the HIDDEN RADIO MENUS are the ones that adjust the front and rear speakers equalization or tone. The front speakers have 4 frequencies (L1 Low bass, L2 Mid bass, Mid, & High) and the back speakers have just 3 frequencies (Bass, Mid & High) that can be adjusted.

With radio off, press and hold the source button.
Then, press and release the Volume/on/off button.
Continue holding the source button.
In a few seconds the Equalizer Menu will appear.

Press the source button to change which frequency you want to adjust and turn the source button the adjust how much you want to boost or cut a particular frequency.

To save your settings, simply turn off the radio.

Hint: Turn your fader control to full front while adjusting the front speakers and then to full back while adjusting the back speakers. Makes it easier the hear your EQ changes.

THIS MADE A HUGH DIFFERENCE IN THE SOUND OF MY STEREO!!

Ik hoop dat je engels goed is ?

Fabian schreef:Zijn bekleed met leder of stof en dempen daardoor meer, waardoor het geluid minder blikkerig klinkt.

Blikkerig? Sorry hoor maar nu draaf je een beetje door. Je bent vast in de war met een Daewoo Matiz?

M'n eerste Volvo schreef:Er zijn als ik me niet vergis twee verborgen menu's. Eentje voor het geluid en eentje voor andere instellingen. Die van het geluid is degene, die je wilt hebben. Hier de "handleiding":

The only settings that really matter of the ones found in the HIDDEN RADIO MENUS are the ones that adjust the front and rear speakers equalization or tone. The front speakers have 4 frequencies (L1 Low bass, L2 Mid bass, Mid, & High) and the back speakers have just 3 frequencies (Bass, Mid & High) that can be adjusted.

With radio off, press and hold the source button.
Then, press and release the Volume/on/off button.
Continue holding the source button.
In a few seconds the Equalizer Menu will appear.

Press the source button to change which frequency you want to adjust and turn the source button the adjust how much you want to boost or cut a particular frequency.

To save your settings, simply turn off the radio.

Hint: Turn your fader control to full front while adjusting the front speakers and then to full back while adjusting the back speakers. Makes it easier the hear your EQ changes.

THIS MADE A HUGH DIFFERENCE IN THE SOUND OF MY STEREO!!

Ik hoop dat je engels goed is ?

Top dank u
Ga ik straks gelijk eens proberen.

Over mijn Engels hoef je niet in te zitten, ben daar beter in dan onze nederlandse taal :mrgreen:

Het geluid in BMW (upgrades of niet) en Audi (zo ook het 10.000 euro kostende B&O systeem) mist ook iedere vorm van warmte...

Net de tip van M'n eerste Volvo uitgeprobeerd en moet zeggen dat het geluid echt stukken beter is geworden

Is nu echt naar mijn voorkeur afgesteld en wilde net met U2 op in de auto eigenlijk al niet eens meer uitstappen, klonk gewoon perfect

hallo exite, in uw geval zou ik dan gewoon de verwarming op 30° plaatsen, denk dat dit de enige oplossing is om naar warme muziek te luisteren dan... :roll:
grapje hoor, maar denk je niet dat we te moeilijk worden... een auto met goede muziek is zeker een must , maar bon ik verwacht natuurlijk niet om in mijn auto dezelfde kwaliteit te hebben dan thuis in mijn zetel als ik naar mijn 'bose' installatie luister, is ook niet hetzelfde budget trouwens, alhoewel die B&O systeem is wel prijzig natuurlijk!
volgens mij zijn de systemen van volvo,audi,bmw,... en vriendjes
(de upgrade versies dan) wel flink genoeg voor dagelijks gebruik, zelfs als ze een beetje warmte missen voor de perfectionisten.
in mijn vorige celica, had een brussels specialist in muziekinstallaties verschillende metingen gedaan om uit te maken wat het beste was volgens de wagen, maatwerk dus, en dat was echt fantastich sound, maar bijna geen koffer meer, herbewerkte deurpanelen, nieuwe hoedenplank, ... veel werk, veel geld (ongeveer 7000 euro, met dvd en schermkes), dat was echt een warme sound, en ik versta heel goed wat je hiermee bedoelt, maar in de volvo zal het niet meer gebeuren, ze blijft mooi origineel, want als ik begin , stop ik niet meer... groetjes

eXite schreef:Het geluid in BMW (upgrades of niet) en Audi (zo ook het 10.000 euro kostende B&O systeem) mist ook iedere vorm van warmte...

We gaan hier beetje offtopic, hebben het over Dynaudio niet over de HU1205!
Dus Back ON Topic!

Die reviews van hifi.nl zijn altijd positief. Ik heb nog nooit een negatief geluid van hifi.nl gehoord. Ik dnk dat ze te bang zijn voor de reclame verliezen om negatief te zijn over een product.

Dynaudio in de Volvo heeft niks met highend audio apparatuur te maken.

Het kan ook zijn dat bij jou speakers kapot zijn (hebben dat ook gehad met de XC70, was de center niet goed).

Ga eens terug naar je dealer en vraag of je in een andere auto met Dynaudio kan zitten en even je orginele cds kan afspelen.

Want ik moet helaas bekennen dat ik het geluid van de Dynaudio echt super vind

Patrice hierboven slaat de spijker op z'n kop. Als ik thuis naar muziek ga zitten luisteren (dus niet als achtergrondmuziek aanzetten maar echt luisteren) jaag ik eerst alle huisgenoten het huis uit, zodat ik de benodigde rust creeer. En dan ga ik ergens "strategisch" zitten opdat ik optimaal kan genieten van de muziek.
In de auto zou ik, zoals al eerder aangegeven, ook nog een soundprocessor kunnen inbouwen en een extra subwoofer en nog extra tweeters in de achterdeuren en de originele speakers vervangen door Premium exemplaren etc. en dan kan ik de klankkleur en balans van het geluid optimaal afstemmen op mijn zitpositie. Maar dan moet ik wel bij de af te spelen muziek te maken hebben met dezelfde geluidsniveau's en genre, want als ik bijvoorbeeld "gewoon" een selectie MP3's afspeel, zit er van alles tussen, van Rock tot klassiek. En dan blijf ik, wil ik optimaal genieten, aan het bijregelen. En op het moment dat er iemand bij me zit in de auto, moet ik het klankbeeld en de balans weer aanpassen, omdat deze persoon de situatie verandert.
En wat te denken van het simpele verschil tussen stilstaan voor een stoplicht en rijden op de snelweg ? Dat levert al een ander geluidsbeeld op in de auto. Dus we mogen best kritisch zijn, maar moeten niet de uitersten op gaan zoeken.

Blijft de originele opmerking over dat "gebla" ontevreden is over de prijs/prestatieverhouding. En dat is zijn goed recht, iets kan altijd tegenvallen in de praktijk. De oorzaken daarvoor zijn ook al deels gegeven (hoge prijs vanwege BPM), dus daar zijn we het ook over eens. Blijft dus over of dit soort als high-end optie aangeprezen audiosystemen hun reputatie ook waarmaken. En dat is volgens sommigen wel en anderen niet. Wellicht heeft "gebla" inderdaad te maken met defecte (of slechte) exemplaren of is er iets anders aan de hand ... ?

Het is en blijft een autoradio. Bij volvo heb je eigenlijk niet echt te klagen. Ok, met de premium sound heb ik geen ervaring, maar als ik het vergelijk met de professional radio van BMW (2 upgrades) is een standaard radio van een volvo evengoed af. En over de radioontvangst kan ik zeker niet klagen. De ruis is minder dan het geluid dat de wagen zelf produceert.

Overigens is het geluid in een Rolls Royce phantom wel perfect (van lexicon) Het kan dus wel..

eXite schreef:Overigens is het geluid in een Rolls Royce phantom wel perfect (van lexicon) Het kan dus wel..

Blijft de kwaliteit hetzelfde als je er met meerdere personen in zit ? En moet je de klankkleur dan eventueel handmatig aanpassen of doet het systeem dit zelf ? Ben benieuwd .. :roll:

Ja, kwaliteit blijft (zonder handmatige aanpassingen) in wezen hetzelfde. Maar dat is ook een systeem van iets andere orde Onder iedere stoel een aparte subwoofer, overal sattelites en de center speaker zit daadwerkelijk in het midden in het dak gemonteerd. Daarnaast trilt er _niets_ (behalve jijzelf) al draai je het systeem 80% open. (en dan niet met klassieke muziek )

Als ik me niet vergis is dit systeem ook in BMW's leverbaar onder de noemer "logic 7". Rolls Royce is dan ook eigendom van BMW. Dat betekent dus dat ook een auto van ruim 5 ton uitgerust is met het gare iDrive systeem...

(ik heb een 'bijbaantje' als chauffeur met enkele vrienden, vandaar de ervaring met diverse merken)

Heeft de S40/V50 radio ook zo'n hidden menu?

eXite schreef:(ik heb een 'bijbaantje' als chauffeur met enkele vrienden, vandaar de ervaring met diverse merken)

Dacht dat jij in de hosting zat ?


Ik kan met de premium set ook de HU volledig open draaien zonder dat er iets mee resoneert. Vraag me wel af of dat over een jaar nog steeds zo is.

Heeft volvo voor de Premium installatie altijd Dynaudio gebruikt ? In de nieuwe S40/V50 boekjes staat echt het Dynaudio merk. Nu ik weer kijk in de S60 volder zie ik het er niet in staan.

Misschien een keer een luister-meeting organiseren ?