Volvo-Forum.nl

Nou ja, dan wil hij gewoon graag met je praten. Gun hem die lol. Zeg wat terug. Zet een gezellig muziekje op en let op andere dingen.

ja! das een idee!
Kun je er geen beltones op downloaden?

Dat hij dan zegt: "Beste wbree, ik kan je met grote blijdschap melden dat je je koffertje niet vergeten bent!"

Het gaat ten koste van de veiligheid als er regelmatig meldingen komen met wat er allemaal niet aan de hand is.
Als je daardoor 99x een dergelijke mededeling negeert kan dit betekenen dat indien de melding wel reëel is deze niet meer wordt opgemerkt met alle gevolgen van dien.
Er zijn ergere dingen, maar ik vind dat hier niet goed over nagedacht is voor een merk wat de veiligheid zo hoog in het vaandel heeft.

Wellicht een verbeterpuntje voor de volgende update??

Van mij hoeft zo'n auto zich er al helemaal niet mee te bemoeien of ik mijn gordels draag of niet. Dat doe ik toch wel, en ik kan er ook best zelf op letten of de kinderen hun gordel omhebben. Die verantwoordelijkheid wordt wel heel makkelijk op de auto afgeschoven. Het zal wel weer moeten om aan de eisen voor de veiligheidscertificaten te voldoen.

Moet dat koffertje trouwens niet in de gordel? Ik moet er niet aan denken wat er gebeurt als dat ding door de auto gaat vliegen.

geestschrijver schreef:Moet dat koffertje trouwens niet in de gordel? Ik moet er niet aan denken wat er gebeurt als dat ding door de auto gaat vliegen.

wbree schreef:Het enige wat ik doe is mijn koffertje achter de bestuurdersstoel op de grond zetten.

Lijkt mij idd enige juiste plek, zit daar ook een gordel (achterbak kan natuurlijk ook).

Achter de bestuurdersstoel is ook geen goed alternatief. In geval van crash zal de stoel namelijk "door z'n hoeven zakken" ivm het onder de gordel doorschieten van de bestuurder. Als het ware wat naar achteren kantelen om de bestuurder te beschermen.

Om die reden zegt volvo dat er niets achter mag staan. Ik zet m'n laptop oid dan ook achter de bijrijdersstoel, omdat ik meestal toch alleen in de auto zit.

Ik vraag me alleen af hoe het met degene gaat die achter je zit tijdens een crash... wat gebeuren er dan met zijn benen?

Uit de handleiding :

Achterbank
De functie van de gordelwaarschuwing voor
de achterbank is tweeledig:
• Aangeven welke veiligheidsgordels van de
achterbank er worden gebruikt. De melding
verschijnt op het informatiedisplay bij het
gebruik van de veiligheidsgordels en bij het
openen van een van de achterportieren. De
melding wordt na ca. 30 seconden automatisch
gewist, maar kan ook handmatig
worden bevestigd door op de knop READ
te drukken.
• Waarschuwen dat iemand op de achterbank
de veiligheidsgordel heeft losgenomen.
Er wordt gewaarschuwd met een
melding op het informatiedisplay in combinatie
met een geluidssignaal en een waarschuwingslampje.
De waarschuwing stopt
wanneer de veiligheidsgordel weer is
omgedaan, maar kan ook handmatig worden
bevestigd door op de knop READ te
drukken.
De melding op het informatiedisplay, die aangeeft
welke veiligheidsgordels er gebruikt
worden, is altijd beschikbaar. Druk op de knop

En toch is het handig. Ik heb 3 jongens en kan zonder om te kijken zien of ze de gordel om hebben. Laatst was de riem van de autostoel van de kleinste los en dat zie je dan mooi op het dispay.

Hoort een koffer niet in de kofferbak?

Ben zelf ooit slachtoffer geweest van poging tot beroving bij een stoplicht. Ik was blij dat ik mijn koffer en laptop niet op de achterbank had liggen maar in de (afgesloten) kofferbak.
Je kunt ook de deuren op slot doen maar ik vraag me dan altijd af of hulpdiensten in geval van nood ze wel open krijgen van buitenaf. Ik rijd dus liever niet met m'n deuren op slot rond.

Kofferbak is inderdaad de beste oplossing. Zonder twijfel.

Mijn kofferbak is nogal groot ten opzichte van het koffertje (Samsonite). Dat betekent dat bij elke bocht, optrekken en afremmen deze heen en weer slingert. Tenzij ik allerlei voorzieningen moet gaan aantreffen.
Nee, makkelijker is lekker stevig op de vloer tussen de voorstoel en achterbank. Is nog redelijk uit het zicht ook!

Ik heb altijd een elastiek met 2 haken in de bak liggen. Koffer met de bodem tegen de achterkant van de auto, elastiek door het handvat en aan de bevestigingsogen haken. Kan ik ondertussen met 1 hand en de koffer ligt altijd stevig achterin

Ik wil dus ook graag het geluid uitschakelen van de gordelwaarschuwing. Ik heb hier ook een goede reden voor. Ik draag eigenlijk altijd de gordel, tenzij... ik voor mijn werk op een lokatie ben waar ik ieder uur tig keer moet uitstappen, me niet op de openbare weg bevind en gillend gek wordt van dat gepiep.

De dealer houd vol dat het niet softwarematig kan en doorverbinden van de bekabeling lijd tot srs lampje op het dashbord!
Is er echt geen oplossing voor?

Nee

Volvo heeft het uitzetten van die piep vrijwel onmogelijk gemaakt

Dus de enige optie is een losse gesp en gordelontvanger van de sloop onder de stoel mikken en daarvan de bedrading op het blok onder de stoel aansluiten?

dat is idd een optie, die heb je alleen niet even snel om als je hem om moet doen

Ok, hier mijn oplossing. Ik heb een redelijk zware laptoptas naast mij op de bijrijdersstoel staan. Deze is dusdanig zwaar dat 'ie soms de piepjes genereert.

De halfords verkoopt losse gordels, ook heupgordels (!) en daar heb ik een setje van gekocht. De kant met het slot (dat ding met het rode knopje zeg maar) had ik toevallig in mijn andere auto nodig aangezien er daar eentje gesneuveld was. Het ijzeren slot-ding heb ik van zijn riem ontdaan en dat steekt nu in het slot van de S40 aan de bijrijderskant. Probleem opgelost, de auto denkt dat de gordel vast zit en het ziet er niet eens zo vreemd uit. Kosten: 23 euro.





Als ik hem niet gebruik omdat er iemand mee rijdt, ligt dat ijzertje netjes in het bakje achter de console. Lijkt mij ook een optie voor die poster hierboven die vaak in en uitstapt op een niet-openbare-weg.



Ja, wat mij betreft: zware tas en aanrijding en projectiel en door de voorruit en zo. I know.

bart simpson schreef:dat is idd een optie, die heb je alleen niet even snel om als je hem om moet doen

Nee, maar dat hoeft dan ook niet. Ik kan dan toch de gewone gordel blijven gebruiken. Alleen wordt deze niet meer geregistreerd omdat de sensor in de losse gordelset onder de stoel aan de bekabeling zit.

Mocht dit niet werken kan de losse gordelplug natuurlijk ook, maar dan blijf ik switchen. Lijkt me toch lastiger.