Volvo-Forum.nl

Haha Auk, dat komt niet omdat het zo moeilijk is maar omdat de aansluitingen anders zijn, heb helaas geen foto's bij de hand hier.
De fitting heeft een andere aansluiting voor de kabel, dus ik dacht: zet ik die oude fitting erin, maar NEE, die past er niet in, zitten van die pinnetjes aan de buitenkant om de fitting vast te draaien, maar deze komen niet overeen met de pinnetjes van de andere unit. Dus nog even iets uitvogelen.
Rob, zitten die sidemarkers standaard op jouw GT? of heb je deze er zelf op gezet? Lopen ze parallel met je stadlichten?

Vreemd, je zou toch zeggen, wit of oranje moet niet uitmaken.. Misschien verschil phase 1/phase 2?

Het ziet er allemaal behoorlijk standaard uit ja.. Kijk maar naar de uitsparing die in de unit zit op die plek. Dat maak je niet zo ff
Wat parallel lopen betreft bedoel je het branden? Ze branden inderdaad tegelijk met de stadslichten.

Ik denk dat dit het verschil is in Phase idd.
Ik moet ook even aan de slag om dit er op te maken.(side markers)

seb8iaan schreef:Ik denk dat dit het verschil is in Phase idd.
Ik moet ook even aan de slag om dit er op te maken.(side markers)

Ik weet niet Sebas, maar waarom doe je daar de moeite voor als je er een *kuch*Calibra*kuch* van wilt maken?

Er zijn inderdaad veel verschillen, maar ik betwijfel of het verschilt qua phase I en II, want mijn knippers van de ES88 passen gewoon op m'n S93..

K zit er toch heel hard over te twijfelen, hoe en wat met die witte knippers..

Robster480 schreef: Het ziet er allemaal behoorlijk standaard uit ja.. Kijk maar naar de uitsparing die in de unit zit op die plek. Dat maak je niet zo ff
Wat parallel lopen betreft bedoel je het branden? Ze branden inderdaad tegelijk met de stadslichten.

Robbie, zoals ik al eerder zei.. de sidemarkers zijn niet standaard, die zijn alleen voor amerikaanse markt bedoelt, niet voor de rest van de landen waar de 480 geleverd is. (want de sidemarkers mogen officieel niet aan staan!!)

Die uitsparingen zijn gewoon standaard, omdat die lichten niet appart gemaakt konden worden voor eur norm en usa norm, vandaar dat ze maar gewoon 1soort gemaakt hebben.

Ik vind het wel netjes, ze komen er bij mij ook nog in

ik heb het net zo gedaan alleen heb ik een andere fitting/lamp gebruikt.nu heb ik een beetje verschil in lichtsterkte van voor en achter.ik dacht dat een grotere fitting niet zou passen.een betere foto zou inderdaad welkom zijn.
hoeveel watt lamp heb je er trouwens in voor.

Auk schreef: Ik weet niet Sebas, maar waarom doe je daar de moeite voor als je er een *kuch*Calibra*kuch* van wilt maken?

De overgang moet in stappen gaan,, Dus 1st wit, erna meer HAHA
Nee het blijft toch enigzins een volvo hoor ,,

Gelukkig maar, ik ging me al zorgen maken :oops:

Zorgen,,
het is toch mijn auto

Back On topic

Robster480 schreef: Robbie, zoals ik al eerder zei.. de sidemarkers zijn niet standaard, die zijn alleen voor amerikaanse markt bedoelt, niet voor de rest van de landen waar de 480 geleverd is. (want de sidemarkers mogen officieel niet aan staan!!)

Waarom zijn de bij S40/V40 dan wel toegestaan? Die branden toch echt altijd.

het schijnt dat er bij de s40/v40 iets niet helemaal goed is gegaan bij de typegoedkeuring.

Maare, Auke, waarom zitten er in de nieuw gekochte lichten geen uitsparingen? In de S40/V40, V70, Bmw 5-Serie hebben ook sidemarkers/soort van sidemarkers..

Motorruimteverlichting is in goede staat verplaatst van Den Haag naar Epe Met dank aan Zark

In de APK keuringseisen staat het volgende:
Artikel 5.2.57 - toegestane lichten en retroreflectoren
g. twee markeringslichten aan de voorzijde en
twee aan de achterzijde van het voertuig,
indien deze lichten niet reeds ingevolge
artikel 5.2.51 verplicht zijn en het voertuig
breder is dan 1,80 m;
Visuele controle. In geval van twijfel wordt
gemeten.
Visuele controle, waarbij de artikelen 2.10.1 tot en
met 2.10.4 van de Regeling permanente eisen van
toepassing zijn.
Artikel:
2.10.1: Algemeen
2.10.2: Plaatsing in lengterichting
2.10.3: Plaatsing in hoogte
h. zijmarkeringslichten, indien deze lichten niet
reeds ingevolge artikel 5.2.51 verplicht zijn,
aangebracht overeenkomstig de door onze
Minister vastgestelde eisen;

En artikel 5.2.51 vertelt ons het volgende:
m. twee markeringslichten aan de voorzijde en
twee aan de achterzijde van het voertuig,
indien het voertuig na 31 december 1997 in
gebruik is genomen en breder is dan 2,10 m,
dan wel voor 1 januari 1998 in gebruik is
genomen en breder is dan 2,60 m;
Toelichting:
De markeringslichten aan de voorzijde en de
achterzijde mogen zijn gecombineerd in één
ornament.
Visuele controle. In geval van twijfel wordt
gemeten.
Visuele controle, waarbij de artikelen 2.10.1 tot en
met 2.10.3 van de Regeling permanente eisen van
toepassing zijn. In geval van twijfel wordt gemeten.
Artikel:
n. zijmarkeringslichten indien het voertuig na
31 december 1997 in gebruik is genomen en
langer is dan 6,00 m, aangebracht
overeenkomstig de door Onze Minister
vastgestelde eisen; 2.10.1: Algemeen
2.10.2: Plaatsing in lengterichting
2.10.3: Plaatsing in hoogte

@ Rene en Erica: ik zal morgen overdag even een unit eruit trekken en een betere foto maken ook meteen het wattage van de lamp bekijken Qua lichtopbrengst zijn voor en achter gelijk.

@ Sebas: Wat wil het in Jip en Janneke taal nou precies zeggen?

als we het in nederland over markeringslichten hebben,hebben we het dan niet over vrachtwagens????volgens mij gaat het hier boven over vrachtwagens.

tully1 schreef:
Waarom zijn de bij S40/V40 dan wel toegestaan? Die branden toch echt altijd.

Ja, dat klopt.. er zijn ook meerdere modellen van merken die de sidemarkers hebben branden.

Maar het is, zoals Sebastiaan gepost heeft, nu wel toegestaan.

Ik heb een tijd geleden gebelt met het RDW, en die vertelde mij dat het per strikt verboden is, en inderdaad zoals Rene en Erica zegt, bij de Volvo modellen heeft dat met typegoedkeuring te maken..

Maarja, al was het tegenwoordig nog verboden, dan heb k er nog hele dikke sch**t aan

Kan iemand mij vertellen waar de witte knipper/stads lichten vandaan komen? Zijn volgends mij niet nieuw tekrijgen of wel?

groeten,

Kan iemand mij vertellen waar de witte knipper/stads lichten vandaan komen? Zijn volgends mij niet nieuw tekrijgen of wel?

Ze zijn gewoon bij de dealer te bestellen. Er staat me bij dat ze iets van €40 per kant kosten, maar weet 't niet zeker.

Hier bij de garage besteld (Volvo) €45,- per stuk, daar 10% vanaf

Succes! Het is echt een geweldige verbetering!

hoe groot is de kans dat ze jou speciaal aanhouden vanwege mooie lampjes die branden? ik had lampjes in mijn 480 reflectors zitten en nooit aangehouden geweest.

ik wil mijn 440 ook ombouwen met verlichting. de oranje knippers wil ik mee laten branden met gewone verlichting. en misschien zelfs dezelfde blokjes ook in achterscherm monteren voor extra zichtbaar zijn.