Volvo-Forum.nl

Achter is verlaagd zo te zien, voor daarintegen is Amerikaans hoog

achter: normaal+doorgehangen of verlaagd
voor: normaal+nieuw? of extra sterke veren?

is idd een beetje raar gezicht zo... voor staat ie wel erg hoog... heb je achter de hulpveren er wel inzitten?

achter moet je load adjusters monteren

Hij staat voor niet hoog, hij staat achter laag. Nieuwe veren eronder.

Jordos schreef:Hij staat voor niet hoog, hij staat achter laag. Nieuwe veren eronder.

Dan denk ik dat het dat gaat worden.
En als ik hem dan te hoog vind dan zaag ik gewoon een stukje van de veren af

weet je al iets over vrijdag?

ferdy schreef:achter moet je load adjusters monteren

Ja dan krijg je hem zéker niet verlaagd achter.

hesened schreef:

Jordos schreef:Hij staat voor niet hoog, hij staat achter laag. Nieuwe veren eronder.

Dan denk ik dat het dat gaat worden.
En als ik hem dan te hoog vind dan zaag ik gewoon een stukje van de veren af

Ja dat moet je zeker doen, hahahahaha.

Je gaat 'm toch niet verhogen?

Je kan ze inderdaad gewoon iets korter maken voor door er een stuk vanaf te slijpen. Niet met een snijbrander doen want door de hitte beinvloed je de hardheid van het veerstaal waardoor ze kunnen breken tijdens het rijden. Hou er wel rekening mee dat ze niet stugger worden waardoor je sneller bij inveren op de rubberbump stop zit als ze korter zijn.

De rijhoogte staat op een laag pitje.. Er zsijn andere problemen ontstaan die eerst maar eens opgelost moeten worden... (zie andere topic)

2B continued

Ik heb mijn 142 ook vooraan verlaagd. Ik vond hem teveel door zijn kont hangen. Enkel vooraan verlaagd met verlagingsveren. Vooraan hem ik ook nog wel laagprofiel banden liggen omdat die op de brede velgen lagen toen ik deze kocht. De volgende voorste banden gaan toch een maatje hoger zijn.

Het rijden met vooraan stuggere vering, bredere en laagprofielbanden rijd verbazingwekkend goed. Het heeft nu niet het rijconfort van vroeger maar het contact met de weg is stukken beter. Verder vind ik hem met zijn kontje in de lucht staan wel iets stoerder staan. Nu er een gastank inkomt zal dit wel iets minder worden voor wat meer kasvulling/confort.

Van vluchtheuvels heb ik niet zo'n echte problemen, je moet de lady ook met feeling behandelen anders krijg je alles stuk. Maar hier geen schuin over de vluchtheuvels kruipende Johnny toestanden.

Hieronder de vergelijkingsfoto

http://img140.imageshack.us/my.php?imag ... er1di6.jpg

Zefl heb ik dit ook gelukkig hebben meer mensen hebben hier 'last' van.

Ik heb pas een volvo 142 gekocht, een lichtblauwe zo'n rallykleur ben er echt tevreden mee! Met commandant 4 en wax kreeg ik de lak supergoed! Je kan even naar www.wimsclassics.nl gaan dan naar occasions dan naar 140 serie dan is het de lichtblauwe, hij staat nog niet bij verkocht maar dat komt denk ik nog wel. Kreeg er gelijk originele wieldoppen bij + lood + smeerolie en koelwater en apk tot 2010, superservice.
Dat geluid van de motor is ook echt super! En de choke is natuurlijk ook lachen, mn leeftijdsgenoten zien gelukkig ook de voordelen in zo'n auto.

Hij staat bij ons voor de garage op een schuin gedeelte, ik dacht dat het daardoor kwam.
Alleen heb ik geen rijbewijs maar dat komt nog wel

Die Wim met z'n classics kende ik nog niet..ai ai ai wat een mooie auto's
staan daar. Nog niet echt wat ik zoek maar dat komt mischien nog. Ook niet
echt goedkoop, maar als het kwaliteit is...

Leuk 142-er dat je voor zo'n auto gaat! Succes straks met je rijbewijs!

Stinky schreef:Die Wim met z'n classics kende ik nog niet..ai ai ai wat een mooie auto's
staan daar. Nog niet echt wat ik zoek maar dat komt mischien nog. Ook niet
echt goedkoop, maar als het kwaliteit is...

Leuk 142-er dat je voor zo'n auto gaat! Succes straks met je rijbewijs!

Hij koopt alleen auto´s met weinig kilometers op de mijne staat 190000 km dus 5000 km is er gemiddeld per jaar mee gereden, en dat zie je wel!

Ja, zal waarschijnlijk wel lukken hoor eerst saaie simulatorlessen

Heb vandaag nog even gekeken naar mn 142 maar hij staat precies zo als de afbeelding hierboven, dus ik ga hem waarschijnlijk ook verlagen.