Volvo-Forum.nl

ik heb het vandaag ook voor 42 euries laten laden, de software. Werkt als een speer ! (hahaha, mag ook wel voor zoiets nietigs

Nog los van het feit dat ik er niet op vertrouw dat alles vanzelf van het slot afgaat bij een aanrijding of bij het te water geraken, lijkt het me ook irritant dat als ik de auto ben uitgestapt eerst de portieren weer moet ontgrendelen alvorens de (achter-)portieren open kunnen. Het zou beter zijn, als de sloten ontgrendelen op het moment dat de sleutel uit het contact wordt genomen. Lijkt mij niet zo lastig te programeren.

Oceanracer schreef:...Het zou beter zijn, als de sloten ontgrendelen op het moment dat de sleutel uit het contact wordt genomen. Lijkt mij niet zo lastig te programeren.

Maar dan verlies je weer het doel van deze gadget. Het is de bedoeling dat anderen niet in je auto kunnen zonder dat jij dat wil.
Als alle deuren opengaan op het moment dat je contact afgezet wordt, zit er zo iemand op je schoot, naast je of achter je.

Belachelijk dat het weer zoveel moet gaan kosten....net als het plaasten van m'n ruitewissers en de houder voor het tankklepje...nog geen 5 minuten werk en hup weer 17,95 euri excl.....snel verdient...

Hoe hoog is het uurloon eigenlijk bij de gem. dealer? Eurotje of 65 ecxl.?

@Oceanracer,

Je vraag werd beantwoord door Koidream. Zet je de auto uit, doet iemand anders wel even de achterklep voor je open om je laptop te pakken.....

Grtz

Dat soort dingen gebeuren over het algemeen bij verkeersopstoppingen of verkeerslichten. Dan draait de motor, dus is alles nog afgesloten. Bij mij op de oprit komen ze heus de portieren niet in ene opentrekken op het moment dat ik uit wil stappen. En ik wil wel gewoon zelf gelijk wat uit de auto kunnen halen. Ik vind het kiezen uit 2 kwaden. Ik laat het maar zo en als ik 't ergens even niet vertrouw druk ik alsnog de boel zelf wel op stot. Bespaart me ook € 42,00.

@Oceanracer,

Ik werk in de beveiliging en heb andere ervaringen......Either way, zelf drukken blijft een goed alternatief, voor 42 euro kun je aardig wat drukken.

Ik woon ook in het hoge (koude natte) Noorden. Misschien dat ik er daarom ook wat anders tegen aan kijk.

Ik denk dat iedereen verschillede ervaringen heeft, jouw optie zat op mijn oude Vectra, was ook makkelijk.

Oceanracer schreef:...Bij mij op de oprit komen ze heus de portieren niet in ene opentrekken op het moment dat ik uit wil stappen...

De meeste Car jackings gebeuren op de oprit bij het uitstappen uit je wagen (hier is de automatische vergrendeling dan ook van geen nut), dus zomaar stellen dat er daar niks kan gebeuren is dus helemaal niet zo zeker...

Billy Road schreef:Belachelijk dat het weer zoveel moet gaan kosten....net als het plaasten van m'n ruitewissers en de houder voor het tankklepje...nog geen 5 minuten werk en hup weer 17,95 euri excl.....snel verdient...

Hoe hoog is het uurloon eigenlijk bij de gem. dealer? Eurotje of 65 ecxl.?

Als het nu "geen werk" is vraag ik me af waarom je het zelf niet gedaan hebt.

Zo ... vanmorgen vroeg ( 0800) bij de dealer geweest en het software update laten installeeren. Was binnen 5 minuten gedaan. Prijs : 45.76 Euro.
Meteen gevraagt of hun ook Xenon lichten plaatsen - maar dat hadden hun nog nooit op een S60 van 2004 gedaan .... dus de prijs wist hij ook niet ( dacht wel dat het duur zou woorden ).

Groet,

Dave

Ik heb een paar maanden geleden een alternatief ingebouwd:



Met dit knopje kun je ALLEEN de kofferbak vergrendelen, en alle andere deuren en ramen blijven dan ontgrendeld. Ik heb waardevolle dingen toch meestal in de kofferbak liggen, kunnen de rest van de deuren open blijven...

Eén klein nadeel (kan ook voordeel zijn): ook als de auto van het contact af gaat, blijft de achterklep op slot. En is met de afstandsbediening ook niet te openen... Moet je eerst de auto weer op contact zetten voordat je de vergrendeling eraf kunt halen en de koffer weer open wil Oh well, heb tenminste weer een knopje voor de verzameling

Arnoud, heb je wat meer achtergrondinfo? Als IT-er heb ik ook veel waardevolle spullen achter in de auto, en is zo'n knopje verrekte handig. Heb je het via de dealer geregeld? Of op een andere manier. En is het een kwestie van erin klikken of heeft het meer voeten in aarde?

Dat staat mooi zoveel knopjes ik heb er maar 2 in onze S60!

Gr. Dennis

Cereal schreef:Arnoud, heb je wat meer achtergrondinfo? Als IT-er heb ik ook veel waardevolle spullen achter in de auto, en is zo'n knopje verrekte handig. Heb je het via de dealer geregeld? Of op een andere manier. En is het een kwestie van erin klikken of heeft het meer voeten in aarde?

Okee, het complete verhaal:

Ik zit in hetzelfde schuitje: regelmatig dozen met nieuwe laptops achterin de auto, dus een beetje beveiliging kan geen kwaad leek me.

Het is een originele functie, dus via de dealer geregeld.

Je hebt de knop zelf nodig, en de software om 'm te activeren. Dit zijn de onderdelen voor mijn 2001 S60 (zal wel hetzelfde zijn voor alle modellen van voor 2004) :

9441249 schakelaar €17,15
8645446 PRIVATE LOCK AP software € 15,00

Mocht je geen vrije gaten meer in het rooster hebben zitten heb je ook nog de afdekplaat met meer gaten nodig en een aantal afdekkapjes:

8691712 Afdekpaneel €7,00
9459015 Afdekdop €2,90

(prijzen ex. BTW, en ex. eventuele korting)

Het is simpelweg het roostertje eromheen eraf peuteren, de schakelaar in het gat pluggen en het roostertje er weer voor. Daarna sofware erin en presto...

Officieel kun je deze functie in Nederland niet bestellen, alleen in sommige buitenlandse markten, dus het kan zijn dat je van de dealer te horen krijgt dat het niet kan. Ik had zo iets van: het knopje is niet al te duur en als het niet werkt heb ik in ieder geval een interessant uit ziend ding erbij

Maar zoals verwacht werkt het als een speer. Op het moment dat ik de knop indruk gaat het oranje LEDje erin branden en verschijnt op het boordcomputer-display de melding "SERVICE- VERGENDELING AAN" en "...UIT". Ik gok dat het "SERVICE" gedeelte komt doordat het eigenlijk geen NL-functie is?

Arnoud,

Wat doen die 2 linkse knopjes: die met de stoel en die met een soort hamertje erop?

Rob.

De meest linker is om de hoofdsteunen achterin neer te klappen (om de kinderen snel stil te krijgen ) (okee, eigenlijk om het zicht naar achteren in een S60 te verbeteren denk ik..) en de andere is om de buitenspiegels in- en uit- de klappen.

De hoofdsteun-inklap-knop zat er af- fabriek op, de inklapbare spiegels heb ik achteraf ingebouwd.

arnoud. schreef:....de andere is om de buitenspiegels in- en uit- de klappen. de inklapbare spiegels heb ik achteraf ingebouwd.

Kun je dit makkelijk zelf en zou dit op een V70 MY2001 ook kunnen?

Arnoud Dus als ik het goed begrijp ligt de bedrading er al?
(ik bedoel aan de schakelaarzijde?)
Voor dat geld wil ik het ook nog wel hebben kan ik gelijk de functie van automatisch op slot tijdens rijden laten programeren bij de dealer.

Gr. Dennis