Volvo-Forum.nl

Hallo,

Wit kan een auto heel goed staan en ja het is op het moment een modekleur (aan het worden).

Leasemaatschappijen hebben vaak moeite met een witte auto omdat deze echt minder opbrengt. In hun calculaties anticiperen ze dan ook vaak op de kleurkeuze. Wit en andere exotische modekleuren geven een lagere restwaarde aan de auto. Indien je een eigen bijdrage aan je werkgever betaalt omdat je een iets duurdere auto kiest voel je de witte lak wel in je portemonnee. Metallic lak heeft vaak een gunstig of neutraal effect op de restwaarde en of eigen bijdrage.

Op het moment is wit een modekleur, maar wanneer de leaseauto over 4 of 5 jaar terugkomt is dat allang niet meer het geval en brengt hij weer minder op. Als particulier ga je deze pijn ook voelen wanneer je over > 3 jaar een witte auto gaat inruilen.

Verder ben je nu een trendsetter met een witte auto, maar over 4 of 5 jaar val je in negative zin op.

Groeten,

Alexander
(die iets in de lease doet...)

een 4 jaar oude witte is iig niet te duur.

kijk, een witte wagen is idd in de mode, tuningwereld, luxe auto's, en in de states, of rijke arabische landen!
momenteel zie je overal foto's van witte bentley's, lamborghini, porsches, en dergelijke...
ik vind het ook mooi, maar vooral goed aangekleed dan en sjiek interieur, anders is dat echt , ik wil een volvo, maar heb geen geld meer voor metalic lak, neemt dat toch in overweging!
en idd een witte zal minder kandidaat koper aanlokken dan een grijze,zwarte,blauwe auto, vooral in de categorie waarin de v50 staat!
onlangs een witte c30 zien rijden, helemaal origine, niemand keek naar die wagen, en kijk dan naar de c30 van Sam (project topic) iedereen kijkt naar die wagen met fonkelende ogen, dus... wit ja, maar niet altijd even verstandig!
maar 1 ding is zeker, het is jouw auto, en ze moet aan u aanstaan!
spijtig dat ze enkel dat gewone wit hebben voor de v50, en niet het wit metalic van de c30!

Gewoon doen zou ik zeggen maar dan wel met die bruine bekleding.

saab99gl1984 schreef:Leasemaatschappijen hebben vaak moeite met een witte auto omdat deze echt minder opbrengt. In hun calculaties anticiperen ze dan ook vaak op de kleurkeuze. Wit en andere exotische modekleuren geven een lagere restwaarde aan de auto. Metallic lak heeft vaak een gunstig of neutraal effect op de restwaarde en of eigen bijdrage.

Klopt, om die redenen mogen wij ook alleen maar auto's met metallic lak rijden (in Duitsland zelfs alleen maar zilvergrijs...). Metallic lak heeft bij onze leasemaatschappij een gunstig effect op de leaseprijs per maand.

Groet, Bart (die "vroeger" wagenparkbeheerder heeft gespeeld )

Een witte is erg mooi, zag er laatst 1 rijden. Ik vind het wel mooier als dan de onderkant van de bumpers en de dorpel zwart zijn (kunstof delen). Verder wat temperatuur betreft in de zomer, ik heb een witte 440 gehad en die werd best warm. Als die een dagje in de zon had gestaan werd je ook geroosterd na openen van de deur.

O ja, een witte blijft ook wat langer schoon voor het zicht. Net als alle lichte kleuren trouwens. Ik heb nu een zwarte en die is de dag na het schoonmaken al weer vies, zeker als het geregend heeft.

Ik wil het witte feestje niet al te zeer verstoren, maar een witte ziet er toch al gauw ook smerig uit, zeker als er wat zand in het geding is.

En de lichte glooiingen in het plaatwerk blijven in een witte bijna onopgemerkt i.t.t. donkerder kleuren. Daardoor oogt een geheel witte auto al gauw als een ongenuanceerd groot wit vlak, terwijl anders gekleurde auto's door hun lijnenspel opvallen.

Bovendien zou je je kunnen afvragen waarom een 2e hands witte zoveel goedkoper is. zou dat iets met de gemiddelde waardering van het publiek te maken hebben?