Volvo-Forum.nl

Nou Koots, ik weet het wel hoor..... geen S80! Ben je veel te jong voor joh!

Enne je hebt nog een dillema, want wat hebben die R-designs......













een spoiler!!!!

Maar die kan je dan weer kosteloos laten vervallen bij de R-Design (volgens de editions prijslijst).

De R-Design product manager zal hier wel meelezen?

En weer mooi, al die reacties! Het maakt het er echter niet gemakkelijker op!

Ik vind de huidige S80 (in tegenstelling tot het vorige model) absoluut geen model voor alleen maar "oudere" mensen (met ouder bedoel ik dan ouder dan ikzelf he...). Dat interieur is werkelijk schitterend, en ik denk dat ik met mijn 2 meter ook net wat ruimer kan zitten als in de V50 (niet dat ik daar krap zit, degene achter me wel ).

De V70 is inderdaad duurder in de bijtelling en in de lease. Wel een schitterende auto! Een C70 is helaas niet toegestaan, onze lease-auto's moeten minimaal 4 deuren hebben...

Wat betreft de extra pk's: die heb je inderdaad niet echt nodig, maar het is wel lekker . Ik rijd regelmatig door Duitsland, en zelden file, dus ik kan ze ook af en toe even de vrije teugels geven. En dat geluid he.....

Enne Paul, geloof het of niet, maar op mijn eventueel volgende V50 komt een spoiler.... Hoe zeggen ze dat zo mooi? "If you can't beat them, join them..."

Is i.p.v. een S80 een S60 misschien een optie?
Je hebt iets minder ruimte achterin, maar wel een sportieve sedan, die je
ook behoorlijk in de opties kan zetten...

Persoonlijk zou mijn voorkeur naar de S60 gaan....

Ik ben benieuwd hoe jij hierover denkt.

Erwin

Erwin, een S60 is prachtig, maar vanwege het feit dat het al een ouder model is, is de lease-prijs per maand hoger dan een S80. Anders had ik hem zeker overwogen.. ook qua bijtelling in een Drivers Edition-uitvoering nog steeds zeer interessant.

Laten we dan de XC60 meteen maar even in de shortlist zetten. Best of both worlds! (maar dan wordt je geduld wel heel erg op de proef gesteld!!)

Die neemt hij anderhalf jaar (150000km) later

Beste Koots,

Mijn antwoord cq. advies kun je wel raden.......

Nadat de keuze op Volvo was gevallen, heb ik de hele "santemekraam" bekeken van V50, via S60 en V70 naar de S80 en heb uiteindelijk voor de V50 gekozen. Mijn keuze was gebaseerd op wat ik er daadwerkelijk mee wilde: zit 80% van de tijd alleen in de auto, 18% met mijn vrouw en 2% met vier personen, heb geen kinderen, ga regelmatig met volle bepakking naar de Alpen, zit in de bouwwereld en moet dus soms wel eens wat vervoeren, voel mij met mijn 32 jaar nog "jong" en vindt dat een auto meer dan voldoende trekkracht moet hebben.

Toen vielen voor mijn S60 (oud model) en S80 (ondanks dat hij schitterend is, voel ik mij hier toch echt nog te jong voor) af. De keuze voor V50 en V70 is ingegeven door de bijtelling. Het verschil tussen de volle V50 en de volle V70 was ongeveer 15.000 euro. Het aankoopbedrag was bij mij gelukkig niet zo'n probleem.

De reactie "een D5 is onzinnig, want je kunt toch niet meer hard rijden", vind ik complete onzin. Als je zo denkt, is een 2.0D al teveel en moet iedereen een Toyota Prius kopen. Een auto kopen is emotie en die emotie wordt bepaald door JOUW eigen gevoel. (kon wel filosoof worden ) Trouwens waar jij woont, kun je regelmatig nog wel hard rijden. :evil: Als het je helpt in jouw keuze, ben je altijd welkom om mijn D5 te komen bekijken en er eventueel een stukje in te rijden.

Alle goed bedoelde adviezen ten spijt moet je voor jezelf toch echt eens nagaan waar je de wagen voor nodig hebt. Met jouw 28 jaar komen er nog veel .................. (sprak de filosoof)

ps. ben je al naar Canada geweest?

En dan de R-Design wielen eronder:



Moet je nou nog verder kijken? Gewoon D5 Power

Die komen er 7 april weer onder !!! Dan gaan de Zauraks met winterbandjes eraf en de Serapis met zomerbandjes erop !!! Zal dan ook een nieuwe foto posten. Trouwens DaveNL heeft in het weekeinde reeds foto's gepost van een zwarte R-Design met Serapis wielen.

RolfV50D5 schreef:Beste Koots,

Mijn antwoord cq. advies kun je wel raden.......

Nadat de keuze op Volvo was gevallen, heb ik de hele "santemekraam" bekeken van V50, via S60 en V70 naar de S80 en heb uiteindelijk voor de V50 gekozen. Mijn keuze was gebaseerd op wat ik er daadwerkelijk mee wilde: zit 80% van de tijd alleen in de auto, 18% met mijn vrouw en 2% met vier personen, heb geen kinderen, ga regelmatig met volle bepakking naar de Alpen, zit in de bouwwereld en moet dus soms wel eens wat vervoeren, voel mij met mijn 32 jaar nog "jong" en vindt dat een auto meer dan voldoende trekkracht moet hebben.

Toen vielen voor mijn S60 (oud model) en S80 (ondanks dat hij schitterend is, voel ik mij hier toch echt nog te jong voor) af. De keuze voor V50 en V70 is ingegeven door de bijtelling. Het verschil tussen de volle V50 en de volle V70 was ongeveer 15.000 euro. Het aankoopbedrag was bij mij gelukkig niet zo'n probleem.

De reactie "een D5 is onzinnig, want je kunt toch niet meer hard rijden", vind ik complete onzin. Als je zo denkt, is een 2.0D al teveel en moet iedereen een Toyota Prius kopen. Een auto kopen is emotie en die emotie wordt bepaald door JOUW eigen gevoel. (kon wel filosoof worden ) Trouwens waar jij woont, kun je regelmatig nog wel hard rijden. :evil: Als het je helpt in jouw keuze, ben je altijd welkom om mijn D5 te komen bekijken en er eventueel een stukje in te rijden.

Alle goed bedoelde adviezen ten spijt moet je voor jezelf toch echt eens nagaan waar je de wagen voor nodig hebt. Met jouw 28 jaar komen er nog veel .................. (sprak de filosoof)

ps. ben je al naar Canada geweest?

Rolf, ik ben bijna tot tranen geroerd! Mooi gesproken, en afgezien van het feit dat je in de bouwwereld zit, lijken de gebruikseisen veel op elkaar. De percentages qua bezetting zijn gelijk, zit sowieso 1500 km per week alleen in de auto.

Wees gerust, een auto voor mij is emotie. Ik wil gewoon een "brute" bak (om maar eens een jonge uitdrukking te gebruiken). Ik loop nog steeds met een glimlach naar mijn V50, met zijn mooie zwarte huid en strakke velgen. Ik rijd ook graag stevig (maar uiteraard veilig, dus hard waar het kan...), en in Duitsland is het zeker op de A7 naar het zuiden heerlijk blazen.

Ook ben ik helemaal weg van jouw D5, neem je aanbod dan ook graag aan om eens te sturen.

En toch ga ik lekker even rijden met dien V70 2.0D

Enne, Canada lijkt al weer zo lang geleden.. Heerlijke 2 weken daar gehad, was een waardige afluiting van het hele huwelijks"proces".

Dat zou ik ook zeker doen.... rijden met die V70 2.0D. Alleen dan kun je beoordelen of het iets is. Die nieuwe moet alweer stukken beter rijden dan de oude. Die vond ik best veel deinen op de snelweg, wat gezappig (2004 D5), maar dat kwam denk ik meer door de stugheid van mijn vorige auto (Vectra GTS 3.0 V6 CDTi)

Als je serieus wilt rijden, moet je dat maar eens doorgeven, dan bekijken we wat er mogelijk is.

suc6 met de keuze

nee aub laat die prius bij de garage maar staan, een auto moet een plezier blijven, dat is een feit, maar in mijn budget (privé) was het kiezen tss iets meer luxe, of iets meer power, ik heb gekozen voor de luxe deze keer, tuurlijk zou ik ook graag een D5 willen rijden, maar aangezien deze de tweede wagen is van het gezin, en dat mijn vrouw er de meeste kms mee moet bollen (en zij bolt redelijk kalm) vond ik het weg gesmeten geld om die D5 te nemen, en vooral mijn vrouw haat een automatic, en de handgeschakelde D5 was op dat moment nog niet beschikbaar!
indien je veel 'hard' mag rijden, dan is de D5 toch wel een mooi alternatief, zonder R design dan, maar met een donkere kleur, toffe velgen , en een spoilerke is die R design niet zo nodig vind ik, op een lichte kleur valt die veel beter op, wat is kiezen toch moeilijk!
comfort= s80
look= 2.0 d r design
fun = d5

Bij "een auto van de zaak" zou ik zeker voor de S80 gaan. Heerlijke auto.

Lex, was het maar zo simpel

Vind dat patrice het hier boven mooi kort en bondig heeft samengevat. De V50 R-Design zou je eigenlijk puur voor de looks nemen, de D5 is een juweel en de 2.0D in de S80/V70 schijnt super te zijn. Comfort is uiteraard belangrijk, maar wil bij tijd en wijlen ook wel eens een potje blazen

We gaan gewoon eens uitvoerig rijden met de D5 en de S80/V70 2.0D. Volgende week eerst met de 2.0D, in een V70.

Koots schreef:We gaan gewoon eens uitvoerig rijden met de D5 en de S80/V70 2.0D. Volgende week eerst met de 2.0D, in een V70.

Inderdaad het beste wat je kan doen: testrijden met die S80 2.0D...
Wat ben je met een mooie klassebak als je constant je stuur opvreet omdat je niet even vlot meekan dan alle andere dikke geblazen Duitsers, Italianen, Jappen....

Persoonlijk zou ik voor de D5 gaan, maar qua luxe dan natuurlijk weer voor de S80. Zelf heb ik een S60 D5...
Zit een S80 D5 niet in de mogelijkheden als je eens lief bent voor je baas?

Succes in ieder geval!

Ik ben sowieso lief voor de baas . Maar een S80 D5 zit er niet in, daarbij vind ik dat qua bijtelling nu wat te gortig worden (zijn ook bezig met een nieuw huis...).

Tussenstandje: tot nu toe ga ik voor de V50 D5...

Er staat een test van de S80 2.0d in de nieuwe autogids. Als ik die vrijdag gelezen heb zal ik die anders eens recapituleren of posten.

Aha, is die ook in Nederland te krijgen?

het artikel is online leesbaar na betaling (het nummer komt morgen wel pas uit)
http://www.autogids.be/artikel/gedetail ... icleCOM%3D