Aanschaf V70 MY2004

[RichieB]

Het is ongeveer een kwestie van:

* Auto kopen en meenemen naar Nederland
* Keuring aanvragen bij RDW
* Belastingformulier invullen
* Keuring laten doen bij RDW
* Formulier inleveren bij douane in RDW gebouw (+ betalen)
* Kenteken ontvangen

Als ik het (weer) ga doen zal ik de stappen wel nauwkeurig bijhouden. De laatste keer was 10 jaar geleden met een Alfa Romeo Spider.

[RichieB]

Is dit ook het nieuwe restylede model? Waar kan ik dat aan zien?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=budzgr4cmobx
Dit is trouwens een voorbeeld waarbij de BPM tabel voordeliger is dan het tegenbewijs:

[RichieB]

Ik zit een beetje te twijfelen met welke auto in verder ga. Die Momentum van December 2005 met 187k km voor €18276 http://tinyurl.com/6auv83 of de Black Edition van Juli 2004 met 156k km voor €19230 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=budzgr4cmobx .

De Black Edition is super stoer natuurlijk, maar wel een jaar ouder en volgens de ANWB/BOVAG zo'n €4000 meer waard! Begint wel een beetje ver boven m'n budget van €17k uit te komen.. Wat vinden jullie?

[Bossy]

Is dit ook het nieuwe restylede model? Waar kan ik dat aan zien?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=budzgr4cmobx
Dit is trouwens een voorbeeld waarbij de BPM tabel voordeliger is dan het tegenbewijs:

Je kunt zien of het een model 2005 is aan de volgende kenmerken
Heldere koplampen voor
bumper loopt niet helemaal voorlangs. (zwarte stootstrip die je op de foto ziet, model is dus 2004)
Volvo staat in het midden op de achterkant ipv de zijkant.
Armsteun in 2005 loopt schuin naar beneden.

en er zijn vast nog wel meer kenmerken

[bartv70]

Hoi,

De D5 Momentum Leder vind, zelfs, ik eng goedkoop en niet bij off. dealer
Tevens wordt je al de 3e eigenaar als je hem koopt!!!! 3 eigenaren in 2 1/2 jaar is wel een beetje vreemd.
Het lijkt mij persoonlijk niet verstandig om boven je budget te kopen, als er iets onverwachts gebeurt dan hang je.

Kijk eens op de Belgische Volvo site.
Bij Automobilia een 2.4D van eind 2003 met 83.000km voor 15750.
Zit je toch weer boven het budget...gadver!!

BartV70

[RichieB]

Een 2.4D voldoet niet echt aan mijn eisen. Het moet echt een D5 zijn (T5 mag ook, maar die zie ik nergens betaalbaar als automaat). Ik zit nog te dubben of ik m'n budget niet moet verhogen tot 20k zodat ik voor een Black Edition kan gaan. Die hier boven staat wel bij een Volvo dealer, maar alleen voor de handel, dus zonder garantie. Schimmig.

[bartv70]

Overweeg chippen, mijn 2.4D door Rica(198pk) gedaan(door 1e eigenaar), loopt geweldig, en het maakt je keuze groter.

BartV70

[RichieB]

Interessant, ik had chippen nog niet meegenomen als optie. Wat zijn de kosten ongeveer, en kan dat gewoon nog na 150k+ kms? Onderhoud wordt er niet duurder van, motor gaat nog steeds 400k+ kms mee?

[bartv70]

Er is al heeeeeel veel over geschreven op dit forum.
Meningen zijn verdeeld, maar een 2.4D is een gedowntunde D5, de vermogens/koppel toename is fors maar schijnt binnen de fabrieksnorm te vallen.
Bij mijn "Belgische" Volvo was de tuning mede door de dealer gedaan en had ook geen invloed op de garantie.
Ook bij Volvo Arendsen in Doetinchem staat een 2.4D met Rica-tuning als Selected used car te koop, het zal dus wel goed zitten.

Kijk eens op Rica.nl of tunex.nl

Tuning prijzen lopen sterk uiteen, Rica zit tussen €600-€775, Tunex vraagt rond de €225,-.Verschil?Ik kan het je niet zeggen.

Levensduur hangt natuurlijk af van de rijstijl, als je gewoon rijdt zoals anders zal het niets uitmaken, maak je continu aanspraak op max. vermogen en koppel dan zal daar best meer slijtage optreden, maar kan dit momenteel niet bevestigen.

BartV70

[RichieB]

Een 2.4D omtoveren tot een 2.4 D5, ook na vele kms lijkt idd goed mogelijk. Ik heb nog even gezocht, en http://tinyurl.com/64n8tz ziet er aardig uit. Met alle opties kom ik op een nieuwprijs van €55215 en een BPM van €6324. Totaal ben ik dan €18448 kwijt. Ik denk dat ik dan toch liever de wat oudere Black Edition D5 heb.

[Gast]

2.4D van 2005 is een 163 PK, dus de D5 van 2004.
Een D5 van 2005 is 185 PK.
We hebben het hier over dezelfde motoren, alleen andere software......
Kijk goed naar MY (modeljaar) daar zit de kneep.

[bart simpson]

2.4D van 2005 is een 163 PK, dus de D5 van 2004.
Een D5 van 2005 is 185 PK.
We hebben het hier over dezelfde motoren, alleen andere software......
Kijk goed naar MY (modeljaar) daar zit de kneep.

niet helemaal waar, er zijn ook constructieve verschillen, een 185pk D5 herken je aan zijn 6bak

[Gast]

In de motor zijn er geen constructieve verschillen, mij is vertelde dat de onderdeel nummers gelijk zijn.
Idd 185 PK heeft een 6 bak, maar ik dacht dat de voorkeur van @RichieB uit ging naar een automaat.

[bart simpson]

In de motor zijn er geen constructieve verschillen, mij is vertelde dat de onderdeel nummers gelijk zijn.
Idd 185 PK heeft een 6 bak, maar ik dacht dat de voorkeur van @RichieB uit ging naar een automaat.

die automaat is bij een D5 OOK 6 traps (de onderdeelnummers zijn trouwens niet gelijk tussen de oude en de nieuwe D5)

[Gast]

Als je een belg zoekt moet je hier eens kijken: http://www.caryncar.com
Exportprijs is ongeveer € 1000,- minder.

[RichieB]

Bedankt AlexV70. Ik had caryncar al gevonden via mobile.de, maar de prijzen leken me niet zo interessant. Zelfs met € 1000,- minder kom ik er niet. En helaas hebben ze momenteel geen automaat staan.

[Gast]

Jawel, een 2005, zilver met 152.000km, alleen..... 130 PK. :?
Verder wel erg compleet. Exportprijs = € 16.093
Is trouwens ook niet de prijs die moet (wil) gaan betalen!
Dan begint het handelen pas.

[RichieB]

Ik ben toch aan de wat duurdere V70s aan het overwegen. Dit lijk me een aardig complete voor 20k http://tinyurl.com/669uar

Weet iemand trouwens waar ik meer informatie kan vinden over de "Black Edition" zoals uitvoering en prijzen uit 2004? Is deze versie wel in Nederland verkocht? Bijvoorbeeld deze http://tinyurl.com/5cvyfo

[bartv70]

Hoi,

Even mijn persoonlijke mening.

De auto is geimporteerd!, hoeft geen probleem te zijn dat is de mijne(zelf gedaan) ook.
3 maanden garantie is wel erg mager voor zo'n prijs en wat voor garantie, het is geen dealer of bovag garage.
Auto is van 3 mei 2007 op nederlands kenteken (en naam)gezet
Auto staat nu sinds 28 januari op naam huidige garage.
Wel een beetje vreemd dat de auto dus na import al na 6 maanden weer
van de hand is gedaan.
Het kan allemaal wel, maar het klinkt zo onlogisch.
Ook de prijs is stof tot nadenken, ligt 5 tot 9 duizend euro onder de normale
marktwaarde(ANWB)
Auto kopen: Richtprijzen: Bron:
bij een autobedrijf € 28.450,00 Anwb/Bovag koerslijst
bij een merkdealer € 29.600,00
van een particulier € 25.200,00

Ik vind het te mooi om waar te zijn.

Ps over 10.000km zit je aan de grote beurt (Distributie), reken op rond de € 1000,-


BartV70

[bart simpson]

het is wel het oude model