Volvo-Forum.nl

Ik zal in augustus naar duitsland rijden, tegen dan zal ik een 7000 km hebben. Zal dan wel zien hoe het verbruik evolueert. Rondvraag leert mij dat het verbruik pas vanaf 10000km de goede kant begint op te gaan.

ik heb inmiddels 6 tankbeurten achter de rug, de auto geeft 5,3 liter/100 km aan maar ik kom op 1:18,5 had liever beter gezien, met 53000 op de teller zou de motor toch wel ingelopen moeten zijn...lol

1 op 18,5 en je had het nog beter willen zien? Je lijkt m'n vader wel (die zich ook negatief verbaast over het feit dat de Aygo van mijn moeder niet verder komt dan 1 op 19.....)

Tsja.... nu moet ik zeggen dat ik ook wel baal dat ik niet lager kom dan 6.5l/100km, maar het schijnt dat mijn rijstijl ermee te maken heeft. (Mijn Peugeot 206 1.6/110PK reed gem 7.9l/100km dus het is beter geworden!

Dan ıs mıjn vader vergeleken met jullıe top?: 4.6l/100km

Gaan jullıe altıjd met vol gas ofzo?

Hakan, volgens mij zit jou vader als jij er niet bij bent gewoon in de slipstream achter de vrachtwagens

Enne, hoe het kan, kan het, maar sinds een tijdje is mijn gemiddelde verbruik ook flink gezakt. Stond eerst op zo'n 6,9 l/100km, nu gezakt naar 6,5 l/100km (terwijl de gemiddelde snelheid nog altijd 93 km/h is...)

Je zou het haast denken ja

Ik moest gisteren weer tanken en kwam op 1 op 13,8 gemiddeld uit.
Jij hebt trouwens een mooie gemiddelde snelheid Bart, ik zit op 64 km/h gemiddeld

Koots schreef:1 op 18,5 en je had het nog beter willen zien? Je lijkt m'n vader wel (die zich ook negatief verbaast over het feit dat de Aygo van mijn moeder niet verder komt dan 1 op 19.....)

mijn seat cordoba 1.9 tdi 90 pk deed 1:22.... mijn Alhambra (fabrieksopgave 1:14,3) deed 1:16,5.... dus ik verwachtte wel wat meer mede omdat de fabrieksopgave 1:20 is....en ik meestal zuiniger uitkom....

fredhead schreef:Jij hebt trouwens een mooie gemiddelde snelheid Bart, ik zit op 64 km/h gemiddeld

Die 64 lijkt me redelijk representatief voor Nederland, dat gemiddelde van Bart is hier echt niet te halen als je roze papier (herstel: creditcard) je lief is. Als je dat in aanmerking neemt vind ik de behaalde 6.5L heel netjes. 1 op 13.8 als gemiddelde haal ik echt alleen maar als ik een snelle vakantietrip door Duitsland heb.

Mwoah, rijd niet (veel) te hard, meestal zo'n 130 op de teller. Het laatste stuk in Duitsland (zo'n 15 km) meestal 170-180. Maar ik kan de snelheden wel goed volhouden, geen files o.i.d.

Ik rijd voor mijn werk een deel over de A2, rijd daar in het 120 gedeelte altijd 140 en op de andere 100 wegen waar ik kom rijd ik vaak rond de 120.
Vaak lukt het me als ik onderweg ben naar een middagdienst niet om het heel lang vol te houden.
's Ochtends vroeg is bijna de hele snelweg voor mij alleen

Damn, ik doe iets toch niet goed... Ik ben net terug van een Week Denemarken. Onderweg naar daar toe heb ik de kaap van 10.000 km gepasseerd. Ik had een gemiddeld verbruik van 7.2l/100 km en heb voornamelijk op Cruisecontrol gereden. In alle eerlijkheid was ik wel goed beladen en reed gemiddeld 130 / 135 km/u.

Dit vebruik is dus ook teveel? Reed t trouwens in zijn 5e versnelling gezien 6e wat meer zou verbruiken? (V50 2.0 D)

Met die snelheden had je volgens mij makkelijk in de 6e versnelling kunnen rijden.
Scheelt dan aardig wat toeren dan met de 5e versnelling.

Ik rijd zelf trouwens altijd vanaf ongeveer 115 in z'n 6

Aha ok, deed ik ook in t begin, maar toen las ik vanalles hier en dacht dat het beter zou zijn moest ik dat niet doen, verbuik is nu ook stukken lager in 5 tov 6. Mijn dealer zei tevens ook vanaf 150 pas naar z'n 6 te gaan, maar volledig beladen, met fietsendrager achterop, rijd ik liever geen lange stukken boven de 150

Groetjes

Kan me voorstellen dat je met belading geen 150 gaat rijden.
Verbaas me wel dat het zoveel zou schelen in die 6e versnelling, met 150 draait je motor al aardig wat toeren in z'n 5.

Zal er ook eens op gaan letten, al vind ik die extra rust door de 6e versnelling ook wel erg lekker

Ik rij niet veel meer in z'n 5 om eerlijk te zijn. Mijn muziek staat meestal te spelen

Weet niet hoe erg je moet letten op gemiddeld verbruik van boordcompu natuurlijk, daar let ik op, ga niet na elke rit terugberekenen wat mijn verbruik geweest is...

Greetzz

Ik reken alleen het verbruik uit nadat ik de tank weer vol heb gegooid.
Gewoon om te kijken of het weer een beetje hetzelfde was als de tank ervoor, als ik een zuinige auto had gewild had ik wel een VW Lupo 3L gekocht

Nou, een 3 liter Injectie in zo'n Lupo mag wel snel zijn, maar zal ook wel zuipen Ha Ha..
Ik kijk ook altijd wel even hoeveel ik tank, maar reken het nooit terug naar verbruik. Zou ik eigenlijk best eens kunnen doen..

Groetsels

DrBobke schreef:Nou, een 3 liter Injectie in zo'n Lupo mag wel snel zijn, maar zal ook wel zuipen Ha Ha..
Ik kijk ook altijd wel even hoeveel ik tank, maar reken het nooit terug naar verbruik. Zou ik eigenlijk best eens kunnen doen..

Groetsels

dat dacht ik ook, maar dat 3L schijnt te slaan op het aantal liters brandstof dat zo'n ding gebruikt per 100 km.
Ik reken overigens altijd terug, meestal vrij globaal trouwens met 3 gradaties (nog geen 1 op 20, ongeveer 1 op 20 en ruim 1 op 20 )

Ooooohhh :p
Voor zo'n klein ding moet t toch zuiniger kunnen?
In welke schaal kom jij meestal terecht dan? Ik ZEER RUIM op 1 op 20 in dat geval 1 op 20 haal ik nooit, zelfs al let ik heel erg op mijn rijstijl..