Volvo-Forum.nl

Een aantal volvo motoren zijn gebouwd op een basis motorblok van VW.
Denk hierbij aan de D5 (163pk & 185pk), 2.5T en de T5.

Eigenlijk zou ik die reactie moeten verwijderen JockJam. Die bewering is namelijk totaal onjuist.
De D5 en de 2.5T zijn totaal ongelijk qua maatvoering als de VAG blokken.

Daarom rijdt hij ook in een Seat...

Maar gaat over naar een S60 2.5T (zie even voorstellen)

V480-S60 schreef:Eigenlijk zou ik die reactie moeten verwijderen JockJam. Die bewering is namelijk totaal onjuist.
De D5 en de 2.5T zijn totaal ongelijk qua maatvoering als de VAG blokken.

Ik zei ook dat de basis van het blok bij VW vandaan komt.
Voor de rest heeft Volvo deze zelf uitgebouwd.
Ze zijn een aantal jaren geleden vooral bij Audi gebruikt.
Maar ook in de VW Transporter

het is helaas niet zo

hmm ok
Ik had het van technische mensen van VW/Audi gehoord.
Hoe zit het dan met TDI motoren die in de oudere volvo's werden gebruikt?

die zijn idd 1 op 1 gelijk (alleen de 5 en 6 cilinders)

bart simpson schreef:die zijn idd 1 op 1 gelijk (alleen de 5 en 6 cilinders)

Bedoel je daarmee alle 5 en 6 pitters (benzine en diesel) of alleen de volvo's waar TDI achterop stond?

JockJam schreef:

bart simpson schreef:die zijn idd 1 op 1 gelijk (alleen de 5 en 6 cilinders)

Bedoel je daarmee alle 5 en 6 pitters (benzine en diesel) of alleen de volvo's waar TDI achterop stond?

volgens mij hadden we het hier steeds over diesels, bij mijn weten had VAG ook geen dwarsgeplaatste 5 of 6 cilinderlijnmotoren in personenauto's.
En die 6 cilinders diesels waren er ongeblazen, geblazen en geblazen met een intercooler

Nog even aandringen en we gaan toegeven dat de lucht in de banden misschien wel dezelfde is als die in de VAG-groep....

zucht dat is hetzelfde als eens op een Renault forum. Omdat Renault de 5 pitter van Volvo gebruikte in de 2.5 20V versie, waren alle 5 pitters van Renault...

VW heeft zoals BS al zegt alleen de 2.5 TDI (bekend als TDI of 2.5D) geleverd. En eerder de 2.4 6 cilinder diesel. Maar de D5 heeft als basis de Volvo benzine 5 cilinder. En die heeft als basis de Volvo 6-lijn (B6304S). En die heeft als basis een vel papier. Dus wat die Audi-lui vertellen is pure -eigen-ego-strelerij.

Leuk allemaal, gaan we weer verder met de plaatjes!!!

Paul schreef:Leuk allemaal, gaan we weer verder met de plaatjes!!!

<flauwmodus uit>

Frederick schreef:Nog even aandringen en we gaan toegeven dat de lucht in de banden misschien wel dezelfde is als die in de VAG-groep....

Grappig genoeg is dat blijkbaar ook zo.

[totaal onnodige in irrelevante weetjes modus]
Wetenschappers hebben blijkbaar uitgerekend dat je in een stevige ademteug zoveel luchtmoleculen binnhaalt, en dat luchtmoluculen zop beweeglijk zijn, dat je in die ademteug met 100% zekerheid luchtmoleculen hebt ingeademt die ooit ook door Julius Ceasar zijn ingeademt.

Als ik dan zelf die lijn doortrek, dan moet het ook bijna wel met 100% zekerheid zijn dat - als ik 'nieuwe' lucht in de banden van m'n V40 doe - er luchtmoleculen in de band komen die ooit in een VAG auto hebben gezet.

Met zulke weetjes kun je nog es aankomen op een feestje
[/totaal onnodige in irrelevante weetjes modus]

Enniewee....

Hier nog een afbeelding dat de spiegels echt indentiek zijn....

Klikkkk







P.S. Zullen ook wel Zweedse dames zijn he...

Op deze foto gezien,is precies de tekenaar van de S80 aan het werk geweest,niet alleen de spiegels!

Waar zie ik volvo onderdelen terug?
Na iedere onderhoudsbeurt op de rekening.... (helaas tot nu toe meestal een flinke lijst)

Hallo allemaal,

Leuke topic en heb hierbij nog enkele aanvullingen:

Bedieningspaneel van de elec. verstelbare stoel S60/S80/V70 enz. zit in de nieuwe Landrovers evenals de bedieningspanelen voor raam en spiegels van de nieuwere Volvo's zijn hierin gemonteerd.

Vriendelijke groet,
Herman

De Ford Flex heeft de bodemplaat van een S80.


http://industry.bnet.com/auto/10001939/ ... -beholder/