(lange) zoektocht XC70 GESLAAGD

[Paul]

Maar ik begrijp dat in België de volvo's voor half geld verkocht worden?

Nee, in Nederland voor dubbel geld. De Volvo's zijn hier allemaal belachelijk duur als je het vergelijkt met omliggende landen (Frankrijk, Duitsland, België, Italië). Ik zou hier wel eens een logische verklaring voor willen hebben.

Dat is gewoon BPM, dat weet toch iedereen?

[BarnOwl]

Jawel, maar wat is de logische verklaring voor de bpm nu in Europa alles gelijk getrokken hoort te zijn? Maar goed, dit gaat inderdaad naar een discussie die hier waarschijnlijk niet thuis hoort. Laat maar zitten....

[Hans]

Staan nog een paar mooie op marktplaats. Om even te kwijlen :twisted:

http://link.marktplaats.nl/184914637

http://link.marktplaats.nl/182500860

http://link.marktplaats.nl/185269948

En nog een wat duurdere

http://link.marktplaats.nl/180160894

[Paul]

Oej die laatste met schuifdak, jammie!

[Max]

Oej die laatste met schuifdak, jammie!

ja, maar die kost toch echt teveel
Toch bedankt Hans, ik heb ze inmiddels toegevoegd aan mijn favorieten op Marktplaats.
Eens zien hoe de prijzen zich ontwikkelen.

Inmiddels heb ik mijn criteria bijgesteld:
- automaat
- minimaal 2003
- maximaal 150.000 km

Nu begrijp ik dat in 2003 en 2004 geen OR's gemaakt zijn. Klopt dat?

[Bart]

Pardon my French, maar die laatste OR is wel retestrak hoor! Wat een bak...

[Hans]

Lijkt akelig veel op de mijne

[Wim J]

Tja WJ, welkom in Nederland. Voor een knappe XC70 van 2005 of jonger moet je als je er één van de dealert wil toch echt met dit soort bedragen gaan tellen.

Dan halen jullie hem toch gewoon uit België! Kan me niet voorstellen dat jullie nog eens het zelfde bedrag aan belastingen en dergelijke moeten betalen!!!
Ik zou het wel weten ! Mijn MY2004 (120k op teller) kostte 17000 euries... ok geen skid plates en mistlampen maar verder kompleet met elect. schuifdak, RTI, GSM, high perf audio,...

WJ

[Hans]

Tja. Dat is dus een bouwjaar 2003 (die kosten hier rond de 20.000)
Maakt dus niet zoveel uit.
Wat kost een MY06 D5 met minder dan 80000km in Belgie?

[MM]

Heeft zo'n xc D5 eigenlijk standaard standkachel? Die OR is inderdaad errug mooi. Schuifdak en kinderzitjes. Hm, bijna zin om te gaan kijken....

[Hans]

Als het een Summum uitvoering is heeft een Hollandse D5 een standkachel. De standaard Ocean Race heeft 'm niet.

[Wim J]

Tja. Dat is dus een bouwjaar 2003 (die kosten hier rond de 20.000)
Maakt dus niet zoveel uit.
Wat kost een MY06 D5 met minder dan 80000km in Belgie?

Minder dan 80k is moeilijk te vinden,... Mijn aankoop was van dik een jaar geleden, dan zal de vraagprijs ook in NL wel boven de 20000 gelegen hebben veronderstel ik. Ok, bouwjaar 2003, maar op wat details (lichtblokken) na identiek aan recentere modellen. Wat maakt het bouwjaar verder uit? Is toch vnl de kilometerstand die telt. Hier is er veel te vinden boven de 120000 omdat dan veel leasing maatschappijen het contract stoppen.

WJ

[Hans]

Klopt. Maar met MY05 is er meer veranderd hoor. Heldere koplampen idd,nieuwe achterlichten, facelift interieur/dash. Andere radio's, nieuwe 185pk D5.

Het zijn deze "phase II" modellen die erg aan de prijs zijn.

[Gideon_XC90]

He Hans,

jou zoekcriteria staat nog op zwart interieur, dit terwijl Max zijn eerste testrit echtwel in een zeer mooie beige uitvoering was. OP deze manier wordt de keuze mogelijk verder uitgebreid!

[Wim J]

Klopt. Maar met MY05 is er meer veranderd hoor. Heldere koplampen idd,nieuwe achterlichten, facelift interieur/dash. Andere radio's, nieuwe 185pk D5.

Het zijn deze "phase II" modellen die erg aan de prijs zijn.

Op de motor na dus niks ten gronde, en zelfs de ouder D5 motor kan mits tuning op hetzelfde niveau gebracht worden. Wat het interieur betreft zijn er idd een paar details anders. Het is maar wat een mens belangrijk vind. Ik heb ook koplampen en het kan mij persoonlijk weinig schelen of dat nu door helder plastic of door geribbeld glas komt, ook die 4 of 5 ledjes extra per achterlicht dragen mijn inziens niet echt bij aan de waarde of functionaliteit van de wagen. Het MY2005-kader rond het radiopaneel, vind ik zelfs nog minder mooi dan het design bij MY2004. En de radio zelf,... speelt evengoed als het nieuwere model, cd, Ipod via IMIV, ... Ik vond het prijsverschil niet de moeite waard om voor een Phase II te gaan, zeker omdat er voor de 2.5T niks wijzigde op vlak van motorisatie.
WJ

[Gast]

Het MY2005-kader rond het radiopaneel, vind ik zelfs nog minder mooi dan het design bij MY2004. En de radio zelf,... speelt evengoed als het nieuwere model

Smaken verschillen en dat is maar goed ook.
Maar radio evengoed...........??
De kwaliteit van het geluid van de nieuwe radio (HU650) tov van oude radio HU803 is toch aanmerkelijk beter.

[Hans]

Je bedoelt de HU803 (dolby surround) tov de nieuwe HU850 (dolby surround).

Het kader rond het radiopaneel vind ik wel veel mooier na de facelift.

[Gast]

Je bedoelt de HU803 (dolby surround) tov de nieuwe HU850 (dolby surround).

Ja bedoel ik. :oops:

Het kader rond het radiopaneel vind ik wel veel mooier na de facelift.

Ik ook.

[MM]

Ben bij die OR in Dedemsvaart gaan kijken. Wat een auto! Ik zou er zo voor kunnen gaan. Staat me wel beetje tegen dat je op zo'n 2006 auto nieuw kenteken krijgt. Slaat nergens op, maar om een of andere reden vind ik dat geen gezicht (los van het feit dat het in mijn geval wel wat onverstandig is geld bij te leggen en er qua km en leeftijd op achteruit te gaan). Maar heb de auto nogaltijd niet helemaal uit mijn hoofd gezet: gewoon een hele mooie bak. Beste zou zijn dat ie snel verkocht wordt, hoef ik er niet meer over na te denken......

[Hans]

Aha...import dus. Dan vindt ik 'm niet goedkoop.