Volvo-Forum.nl

Het antwoord van Volvocars is:

Als een “klant” een Volvo vanuit buitenland importeert is de configuratie t.b.v. dat land. Deze basis configuratie wordt door VCC niet meer aangepast, reden hiervoor is dat er teveel moet worden aangepast voor één Volvo. Het is niet zo dat er één software pakketje ontwikkeld kan worden die toepasbaar is voor ‘allen’

Probeer eens bij Rica tuning. Die kunnen alles in de software van de EMU aanpassen

is er hier al een oplossing voor? of een mogelijkheid om de 120 naar bijvoorbeeld 180/200 te veranderen? kan Rica hierbij van dienst zijn bv met de PPC?

ben nu in DXB en de XC90 van mijn vriend hier heeft dezelfde nare gewoonte

surfroy01 schreef:Tsja Niham westland kon het al niet oplossen..........

Niham in het Westland :evil:
Zoals al eerder aangegeven, ga er even mee naar Rica in Wateringen (bij de Makro) die kunnen wellicht voor je kijken of ze deze parameter kunnen wijzigen voor je.
En geen vieze dingen meer zeggen!

Ha,

Eea zit in diverse plekken in je auto verwerkt.
Software versies (ook getuned) zijn aan het VIN gekoppeld.

Als wij een update downloaden en in je auto plaatsen, dan heb je dus een update van wat je al hebt...
Het is geen "toevoeging" of "wijziging", het is echt vanaf de basis anders en dat moet vanuit Volvo aangepast worden vrees ik.

@ Volvotech,

Ik kan mij voorstellen dat deze parameter te wijzigen is door een tuning bedrijf, in hoeverre de software leesbaar is weet ik niet maar dit soort dingen worden over het algemeen met een parameter aangegeven of ze wel of niet actief zijn.

Dan zit er niks anders op dan even de bedradings schema op de Vadis DVD opzoeken en de speaker los koppelen.

@ asta,

ik heb natuurlijk even gezocht voor ik ging antwoorden, en er is (door mij in ieder geval) geen enkele setting te vinden.
Zit dus echt vastgebakken in de software en NIET in een setting.

Kan ook wel kloppen als de dealer het niet terug kon vinden... (die kijkt nl niet IN de software, maar alleen naar de settings).

Als het IN de software zit dan kan het er natuurlijk uit, maar dan moet gezocht gaan worden welke parameter het is, waar die staat etc. in een paar duizend regels hex code...)

Ok, duidelijk!

Lees dit al een poosje mee maar welke taal staat er op je display?????

Engels.

ja, ook in de XC90 waar ik de vraag over stelde.

Het lijkt mij dat de klok geladen moet worden met een europees pakket dus niet de taal maar de klok zelf en dan niet HERLADEN maar OPNIEUW laden dit zijn nl verschillende pakketjes .
Ik kan het nu helaas niet uitzoeken maar zo gauw ik weer op m,n werk ben ga ik dit opzoeken(ziektewet>motorongeluk)
Of is er iemand die vadis heeft :SW controleren nr eu pakket en nr van bv japan pakket (die hebben ook die tweeter)vadis dan wel aanmelden op midden oosten anders zie je deze nr's niet.
Zoeken op DIM opnieuw laden kan ook op sS80 of V70 het gaat er alleen maar om of die SW anders is
Het taal pakket verandert niets aan de werking van de klok alleen de uitgelezen taal van de display word hiermee verandert!

Ha die Hadico, het klinkt heel interessant wat je daar allemaal neerpent alleen kan ik er niks van bakken, maar ik blijf zeer geinteresseerd hoe dit op te lossen want ik rij gelukkig zeer weinig km's op de snelweg maar die ik rij is het zo irritant dat je of net onder de 120 moet blijven of tegen de 130 aan moet rijden om die piep niet te horen, niet echt verkeersveilig (nee niet dat ik 130 te hard vind maar soms met drukte kan je niet anders).

Sterkte met het herstel van motorongeluk namens een mede motorrijder (Ducati 998/Honda CRF450X/Zundapp KS125).