xenon in de 240

[hadico]

Over smaak valt niet te twisten over strooilicht wel er zijn ook lampen te koop die onder de lamp een afschermkapje hebben die het strooilicht voorkomen, je gebruikt dan puur alleen het bovenste deel van je reflector,het deel waar het om gaat alles wat naar het onderste deel schijnt veroorzaakt het strooi efect.
Helaas zit dit er niet altijd op ook niet bij H7 en H1 al zijn ze nu langzaamerhand wel in deze uitvoering te vinden.
4300K en een kapje en je hebt perfect wit licht zonder dat je de vliegtuigen een landingsbaan aanwijst of het dak van de tunnel verschroeit.

[Iroll]

Ik vind de prijs ook nogeens veel te hoog. Er zijn mooiere en goedkopere oplossingen. Dat geld wat je uitspaart op een xenon set kan je beter uitgeven aan iets leukers voor je klassieker. Een klassieker moet in mijn ogen warmte uitstralen en dat doet het koude licht van (xen)onzin lampen bepaalt niet!

[mightyspawn]

idd, deze heeft die kapjes. staat ook in de handleiding dat die niet gedemonteerd mogen worden ivm strooilicht.

En ik heb express geen hogere waarde genomen, omdat die blauwe gloed totaal niet staat op een klassieker. Maar dit wit vind ik persoonlijk niet lelijk. En ieder grasprietje op de weg, als die er zijn, kun je zien.

[mightyspawn]

als je het netjes gelast hebt, vergeet het dan niet af te smeren met '''strijkkit'' van vomi, (verkrijgbaar bij de brezan) dit smeer je over de lasnaden heen, blijft flexibel, en dicht gaatjes, geeft ooke nog is een mooi resultaat na het tectyleren.

ja uiteraard staan al paar bussen klaar, ook tectyl en speciaal spul voor in de kokers die als beschermlaag dient en wat eventueel klein roest wat er nog inzit afschermt.

Ja ik weet dat het goed moet gebeuren anders weer afkeur, maar deze gaten zijn zeker afkeur

Maar nu ontopic, zal als ik begonnen ben wel wat foto's posten in een nieuw topic.

[teigetje240]

Toen ik de mijne ooit kocht, was er van lichtopbrengst maar weinig sprake.
Omdat ie direct naar de keuring moest, heb ik er toen 100W lampen ingestoken. Hij kwam door de keuring.
Achteraf hebben we ons hierover toch vragen gesteld: na het demonteren van de units was van reflectielaag geen spraken meer.
Dus heb ik een set nieuwe reflectoren gekocht. (100€ omgerekend).
Daarna heb ik de glazen in de vaatwasser gestoken.
De100W lampen zijn gebleven.
Wat ik later heb toegevoegd was de koplamphoogteregeling.
Resultaaat was meer dan behoorlijk.

Dat hebben we met succes overgedaan voor onze 460. Het is opmerkelijk hoe mat het glas wordt na een paar jaren.