Volvo-Forum.nl

24AB2 schreef:als je het dermate storend vind kun je wellicht informeren bij een dealer of het software matig is aan te passen aan datgene wat jij wenselijk acht

Yep, ga ik ook doen, als het zover is laat ik het even weten in dit topic, mss dat anderen er ook wat mee kunnen.

De auto gaat volgende week naar een kennis van me die monteur is. Hij kijkt em ff helemaal na, heb ik met al mijn auto's gedaan en is altijd goed gegaan. Zal is kijken wat eruit komt. Dat hogere toerental is ook al over als ik meteen wegrij en daarna meteen weer stop. Vind het vreemd maar als het zo hoort dan zal het wel.

jeroen.ijmuiden schreef:De auto gaat volgende week naar een kennis van me die monteur is. Hij kijkt em ff helemaal na, heb ik met al mijn auto's gedaan en is altijd goed gegaan. Zal is kijken wat eruit komt. Dat hogere toerental is ook al over als ik meteen wegrij en daarna meteen weer stop. Vind het vreemd maar als het zo hoort dan zal het wel.

Ja is bij mij ook, als ik hem start onder de carport loopt die hoog, en als ik dan de koppeling iets op laat komen en de auto 5 meter verplaats zodat iedereen in kan stappen draait die al een stuk lager, en als die warm is loopt die perfect!
Vindt het raar waar dat `lekke uitlaat`geluid vandaan komt?

Het geluid kan ook een lek zijn in het luchtinlaat traject.

Volvopa schreef:Het geluid kan ook een lek zijn in het luchtinlaat traject.

Maar waarom alleen met starten koude motor??
Als het toerental terug loopt, dan gaat het geluid ook weg op een gegeven moment, en daarna zakt het toerental naar de normale waarde, en hoor je niks meer.

OK, dat had ik even gemist. Dan kan het misschien de regulatie zijn voor de uitlaatgassen.
Dit gebeurt vlgs mij als hij koud is niet.

Op het moment dat je hem koud start verandert hij de kleptiming om zsm de kat op temperatuur te brengen , dit gaat gepaard met het lekkende geluid in je uitlaat.
Klinkt als je er niet aan gewend bent nogal vreemd maar hoort er toch echt bij.

Heeft een 2.4 dan variabele kleppen timing? Ik dacht dat alleen bij de T motoren het geval is.

hadico schreef:Op het moment dat je hem koud start verandert hij de kleptiming om zsm de kat op temperatuur te brengen , dit gaat gepaard met het lekkende geluid in je uitlaat.
Klinkt als je er niet aan gewend bent nogal vreemd maar hoort er toch echt bij.

En dat is met alle benzine 5 cilinder Volvo motoren?
Heb het bij verschillende V70 van bekenden toch nooit gehoord.

Grt

Met dat mooie weer vandaag toch maar foto's gemaakt, wat vinden jullie ervan?

bijzonder fraai , mijn felicitaties

mooi man! zou wel ff nieuwe type naafdoppen halen voor je velgen ,bij de dealer ong 34 euro incl.smoelt net wat frisser, jou auto lijkt wel op mijn auto, alleen ik heb een zwarte

mooie kleur.......Veel plezier er mee.

Ben ik nu de enige die geen foto's zie?
wat doe ik verkeerd?

Mooie S60 hoor!

@Hans ik kan de foto's gewoon zien hoor.

ik heb even een bestandje gezocht. nu zie ik ze wel!!

MOOIE BAK MAN! altijd al een mooie kleur gevonden.

@Jor: hoe zit het met mijn ringetjes?

Zit er trouwens al een Volvo-Forum sticker op de Volvo?

@Hans 6 maanden is best wel lang he? Ik heb even gemaild.

Ja, dat allemaal voor het milieu... (ivm het opwarmen van de kat.)
Mijn 2.4 deed het vanaf nieuw, dus 'no worries' voor de oudere; dit hoort zo!
Hoe hoger de buitentemperatuur, hoe sneller bij zakt in toerental.

Nu nog een paar mooie foto's in het donker met Corus op de achergrond of de sluizen.

Mooie wagen hoor