Volvo-Forum.nl

Bedankt voor de uitleg.

ik was in de veronderstelling dat je de 123 kon schakelen (doormiddel van een 12 volt signaal van je verdamper relais bv)

[quote="B-lennium"]Kreftie,

gas brand sneller als benzine, daarom heeft het minder tijd nodig om te ontsteken.
dus ontsteekt hij 8 graden later als benzine.
[quote]

Andersom

he hallo ik heb een vraagje ik heb een volvo uit 82 een 244 en ben opzoek naar een electronische ontsteking heeft er iemand toevallig er een liggen graag hoor ik het van die of gene met vriendelijke groet andre

Kijk eens bij Hotspark, ik ga er één bestellen voor m'n 140, het schijnt goed te werken en heeft geen aanpassingen nodig.

http://hot-spark.eu/dutch/
en bestellen:
http://hot-spark.eu/webshop/

Is dit dan een voeler/contactpuntje en velleman kitje in één?

Het is alleen eeen vervanger voor je contactpunten met een soort ringetje op het asje. Verder blijft de originele vervroeger etc. gewoon werken.
De moeite waard om te proberen dus volgens mij?.

laat je ervaringen even weten als het er in zit!

Ps het vervangt de punten + de condensator.

Ik laat weten of het werkt! Het voordeel lijkt me dat de boel origineel lijkt en dat ik m'n Bosch hogevoltage bobine kan gebruiken! Die heb ik nog nieuw liggen!

En al wat kunnen testen?

Toevallig gisteren geprobeerd te monteren en mislukt!
Hij deed het niet. Ik moet dus even e.e.a. navragen bij HOTSPARK.

Het is waarschijnlijk mijn fout!

Weet je intussen al iets meer?

Ik heb nét informatie gevraagd én gekregen van Hotspark, dus van het weekend....