Volvo-Forum.nl

wat zou de apk keurmeester hier eigenlijk over zeggen als je dit in bijvoorbeeld die primera of een 4xx serie volvo bouwt? iemand hier toevallig verstand van een apk?

Lex! schreef:wat zou de apk keurmeester hier eigenlijk over zeggen als je dit in bijvoorbeeld die primera of een 4xx serie volvo bouwt? iemand hier toevallig verstand van een apk?

Net als meer mensen met aanpassingen aan hun auto's, maak je de auto dan voor de keuring weer in originele staat.

Ik denk niet dat de auto met zo'n achteraf geplaatste aanpassing wordt goedgekeurd. Zit geen typegoedkeuring op...

:roll:

schaefer schreef:ruimte aan jouw kant overhouden met achteruit inparkeren kan ook wel hoor. gewoon hele auto 20 cm verder in richting van passagiersportier in 't vak zetten

Grapjas
Als de persoon die naast mij geparkeerd staat dan ook maar goed oplet als hij zijn deur opendoet en geen deukjes in de mijne duwt.
Vaak zijn ze niet zo zuinig op hun auto...en dan al helemaal niet op de mijne :?

Als ik een auto met cornering lights over een rotonde zie komen, is meestal het eerste wat ik denk: "Pffff, weer zo iemand die met 'normaal' weersomstandigheden zijn mistlampen aan moet hebben....en er is ook nog 1 van kapot!!'.

PeeJay schreef:Als ik een auto met cornering lights over een rotonde zie komen, is meestal het eerste wat ik denk: "Pffff, weer zo iemand die met 'normaal' weersomstandigheden zijn mistlampen aan moet hebben....en er is ook nog 1 van kapot!!'.

Tja, en als 'ie dan nog naar de andere kant afbuigt branden ze beide en denk ik van "Hallo, is er mist ofzo..."

waar ik geen moeite mee heb is bijvoorbeeld het verlichten van de reflectors op de achterkant van een 480. die zijn er al op voorbereid alleen nooit aangesloten of gebruikt.

de corneringlichten hebben niet het nut wat je denkt. kijk eerst maar eens hoe snel je over de rotonde heen bent, en heb je dan echt wat gemist? je moet gewoon vooruit kijken en je koplampen goed afstellen en schoonhouden. dan is er niks wat je mist. en het zal je nog hoofdbrekers geven om het zelf te maken en te installeren.

mightyspawn schreef:Weet je, ik zal eens aan de hobby gaan. Elektronica is een grote hobby van mij. In de kerstvakantie heb ik er wel wat tijd voor.

En... nog wat geknutseld? :transformer:

:thegraduate:

toevallig vandaag gezien bij een fiat: fiat staat geparkeerd langs de weg met de rechter richtingaanwijzer aan, de wielen staan naar links gedraaid en de linker corner light brande.

dat ziet er ook netjes uit. maar is dat tegen woordig niet allemaal chip gestuurd?

timo

M'n moeder heeft het ook in dr Skoda. Hoe het precies werkt weet ik niet. Stuur draaien of richting aangeven onder de 45/50 km/u doet ie het.

P.K. schreef:

mightyspawn schreef:Weet je, ik zal eens aan de hobby gaan. Elektronica is een grote hobby van mij. In de kerstvakantie heb ik er wel wat tijd voor.

En... nog wat geknutseld? :transformer:

:thegraduate:

wordt redelijk ingewikkeld, maar heb niks inelkaar kunnen zetten. Mijn tijd wordt prive en door 2 volvo's opgeslokt. Nouja ook nog wat andere dingen.

Niet iets wat je zomaar inbouwt zonder wat trucjes of een stuk elektronica. Heeft conrad electronics zoiets eigenlijk niet in zn pakket?

ik heb het idee dat de cornering lights niet via de richting aanwijzers gaat maar via een relais dat gemonteerd zit op of aan het stuurhuis of stuur stang en dat bij het uitdraaien van de wielen deze contact maakt zodat de cornering lights gaan branden.

daar heb je dan geen relay voor nodig maar gewoon schakelaartjes. dit werkt ook makkelijk.

maar denk dat het tegen woordig allemaal computer gestuurd is omdat dat makkelijker is om wat software aan te passen dan draadjes leggen.

timo

jef schreef:ik heb het idee dat de cornering lights niet via de richting aanwijzers gaat maar via een relais dat gemonteerd zit op of aan het stuurhuis of stuur stang en dat bij het uitdraaien van de wielen deze contact maakt zodat de cornering lights gaan branden.

Denk het niet. Want als je de richtingaanwijzer naar rechts aan doet en je stuurt naar links gaat alleen de rechter bochtenverlichting branden. De richtingaanwijzer overruled de stuurrichting zegmaar.

toevallig vandaag gezien bij een fiat: fiat staat geparkeerd langs de weg met de rechter richtingaanwijzer aan, de wielen staan naar links gedraaid en de linker corner light brande.

dit heb ik zondag jl geschreven .

toch zie ik nog steeds het nut er niet van in.... zeker niet bij een oude auto zoals de 440. voor dat het licht aan is dan ben je de bocht al weer voorbij.