Volvo-Forum.nl

niet elke lease wagen rijdt veel km/j. en tellerstanden zijn te "beïnvloeden"

maar orgineel of niet:misschien kun je eens voorzichtig kijken of je de hemelbekleding los kunt krijgen.op die manier kun je kijken of dak van het schuifmechaniek kunt scheiden en op die manier wat herstelwerkzaamheden kunt (laten) doen.een electrisch dak kun je meestal (met een storing oid)ook met de hand weer dichtdraaien.je kunt proberen of je het mechaniek voorzichtig met de hand kunt laten draaien en bij iedere beweging flink wat smeermiddel oid gebruiken.

Dat is een goede opmerking

Maar als het goed is, kan de dakplaat (plaatwerk) verwijderd worden door het dak in de kantelstand te zetten.
Dan kunnen aan de zijkant de boutjes worden losgedraaid waardoor het plaatwerk van het mechanisme is te scheiden.

Ik heb het nog niet geporbeerd maar zo zou het wel moeten kunnen

vlgs mij heeft Wouter Gerdes nog een compleet dakje met eenzelfde schuifdakje liggen, een belletje kan nooit kwaad, iig kan Wouter je ook aan een dakje zonder doorgeefluik helpen

Goed idee inderdaad, zal eens contact opnemen met Wouter om te informeren of hij deze nog heeft.
Ik heb ook alleen de plaat nodig dus als het goed is blijft mijn hemelpoord open

Het is inderdaad geen origineel dak!

Nou vraag ik mij alleen af van welke fabrikant het dan wel is?

De Webasto dealer hier zegt dat het geen Hollandia of Webasto dak is, ik vraag mij dus af van wie dan wel?

Iemand hier mischien nog een idee over ?

alsof je er aan getwijfeld kan hebben dat t geen origineel dak is

goede carrosseriebouwer/specialist moet je vlgs mij wel verder kunnen helpen

Die ziet er inderdaad net ff anders uit. Overigens voor nood-handbediening moet er binnen een afneembaar plaatje zitten om de sluitel in te zetten. Bij mij zit die bij de biedingsknop (die zit op dezelfde plaats als bij jouw) net rechts. En die zie ik niet op de foto.

Nee dat kan kloppen bij mij zit de nood-handbediening achter in de auto ter hoogte van de achter stoelen (in het midden).

Dus dat is iets anders?

Ik heb volgens mij exact hetzelfde schuifdak in mijn 480 zitten met hetzelfde probleem (roest). Het schuifdak is volgens mij afkomstig van Vermeulen-Hollandia te Haarlem (nu Webasto geworden). Er zit bij mij in de rand aan de voorkant (als het dak geopend is) ook een typeplaatje in, de auto staat nu in een loods maar ik daar wel eens een fotootje van maken.

Ik heb wel al contact opgenomen met Webasto, zij vertelden mij dat de rubbers nog wel leverbaar zouden moeten zijn bij de Webasto dealers (in mijn geval is de dichtsbijzijnde dealer Baarends Autoschade te Goes).

Ik ga het dak schuren en roestvrij maken, daarna laat ik het weer spuiten denk ik. Als iemand anders nog een goed idee heeft om een dergelijk dak te herstellen dan hoor ik het natuurlijk ook graag!

Bij mij zit er geen typeplaatje in het dak en volgens de Webasto dealer hier in de buurt is het ook geen Hollandia dak, zij konden mij dan ook niet aan een nieuwe rubber helpen.

Ik ben benieuwd hoe het jou verloopt Bartboos, wanneer je aan een nieuwe rubber kunt komen hou ik mij ook graag aanbevolen.

Probeer eens bij een bedrijf dat universele profielrubbers maakt. Zoals dit bedrijf. Even langsgaan met je auto of ze een passend profiel voor je hebben. Als je googled op profielrubbers kan je nog meer adressen vinden.

Bij mijn Volvo 480 met open dak zat ook achterin de sleutelopening in het midden voor de noodbediening. Dit was een Hollandia dak dat ze bij de schuifdaken specialist en Schiedam van allemaal nieuwe onderdelen konden voorzien.