Volvo-Forum.nl

Ok thnx. Zal morgen is kijken. Lampje heb ik volgens mij nooit gezien. Kan natuurlijk ook een keer flink op de rem trappen

ik zou onder je motorkap kijken;)

De SPORTS LINE van modeljaar 95 en verder op hadden standaard schijfremmen achter, maar geen ABS. Dat was een optie op dit model.

En qua remmen merk je wel degelijk verschil. Heb een 460 met trommelremmen en een 460 met schijfremmen voor de deur staan.

Maar achteraf monteren zou ik niet aan beginnen, lekker andere 460 halen voor die paar honderd euro.

Remt allebei prima ! En als je iets aan je trommelremmetjes hebt is het een stuk goedkoper dan skijven.

lesterh2 schreef:Ik heb ook 4x schijf rondom, op een 2.0 460.
Kan iemand mij vertellen of ik ergens kan herkenning of ik ook echt ABS heb?
Als het zo schaars is vindt ik het wel interessant om te weten.

Als het goed is brand er voor het starten een lampje (oranje) met de text ABS.
Die gaat als het goed is weer uit, als die blijft branden is er iets met je abs mis.
Voorin is het makkelijk te zien, dan zit er een abs-computer naast je hoofdremcylinder (rechts op de foto moet de grote zwarte stekker.

offtopic:

complete auto zeg ! zelfs originele cruiscontrol. Wel jammer van de rode pijlstok. Hoeveel verbuikt ie? Of is het niet je eigen auto ?

Poika schreef:offtopic:

complete auto zeg ! zelfs originele cruiscontrol. Wel jammer van de rode pijlstok. Hoeveel verbuikt ie? Of is het niet je eigen auto ?

Hij heeft nog een opendakje en origineel alarm met afstandsbediening ook, alleen de airo en de airbag ontbreekt. Hij heeft zelfs het sportonderstel.
Ja hij is van mij, motor heeft nu ca 70.000 (distributieriem stuk en toen een 0-motor) gelopen vorige ca 180.000 beide verbruikte / verbruikt geen olie, de eerste had een modificatie ondergaan (kanaaltjes in de zuigers, zodat de olie niet meer de cylinders werd ingeperst bij de slag naar beneden). Voor die modificatie verbruikte hij wel olie. Bij de 2e is dit ook gedaan.
Dus dat de rode pijlstok olie verbruikt klopt niet bij iedere motor .

Als het goed is brand er voor het starten een lampje (oranje) met de text ABS.
Die gaat als het goed is weer uit, als die blijft branden is er iets met je abs mis.
Voorin is het makkelijk te zien, dan zit er een abs-computer naast je hoofdremcylinder (rechts op de foto moet de grote zwarte stekker.

Volgens mij heb ik dan geen ABS. Gedeelte van de hoofdremcylinder ziet er anders uit. Helaas

Bevestigd mijn vermoeden al, begon 1x bij hard remmen te glijden en merkte niets van ABS die ingreep.

Toch bedankt...

lesterh2 schreef:
Volgens mij heb ik dan geen ABS. Gedeelte van de hoofdremcylinder ziet er anders uit. Helaas

Bevestigd mijn vermoeden al, begon 1x bij hard remmen te glijden en merkte niets van ABS die ingreep.

Toch bedankt...

Je moet ook niet zo hard remmen