Volvo-Forum.nl

ja idd vandelisme ligt op de loer als het oogje stuk is dan kan je natuurlijk voor een slot op de dop gaan ..maar ja dan zit je met twee verschillende sleutels ..en als je dat wil!!!!!

Tja ach, mijn klepje kan standaard niet afgesloten worden.
Ze kunnen in ieder geval niks met mijn tank(inhoud) uitvreten.

Jammer he! dat dit tegenwoordig nodig is .

Ik heb zoiets van blijf met je poten van andermans spul af.

Jaar geleden vond iemand het "leuk"om de spiegel van mijn bedrijfs auto eraf te trappen .
Tja in mijn ogen spoor je dan echt niet , en wat mij betreft mogen ze die gast opnemen in een tehuis.

Jammer he! dat dit tegenwoordig nodig is .

Ik heb zoiets van blijf met je poten van andermans spul af.

Jaar geleden vond iemand het "leuk"om de spiegel van mijn bedrijfs auto eraf te trappen .
Tja in mijn ogen spoor je dan echt niet , en wat mij betreft mogen ze die gast opnemen in een tehuis.

nou idd stoer doen met andermans spullen .. 380 op de auto, een aansluiten op je AB ..kan je regelen waneer die uit kan haahhaha

Goed, het tankslotje is dus bekend, maar las ook iets van: "een tweede deurvergrendeling?"....... :-k
Betekent dat dat de achterportieren langer op slot blijven of getrapt in te schakelen zijn of......
(krijg mijn v70 morgen pas en met het instructieboekje kom ik er niet uit)

PhysicalZen schreef:Goed, het tankslotje is dus bekend, maar las ook iets van: "een tweede deurvergrendeling?"....... :-k
Betekent dat dat de achterportieren langer op slot blijven of getrapt in te schakelen zijn of......
(krijg mijn v70 morgen pas en met het instructieboekje kom ik er niet uit)

gewoon op slot en na korte tijd stuk verder op slot (dat hoor je ook), net als bij thuisdeur sleutel nog een slag verder draaien

Openen de achterdeuren dan ook later bij het uitstappen?
Het viel me op dat de achterdeuren (met kinderslot, ik dacht niet elektrisch) niet wilden openen nadat ik voren was uitgestapt. Kreeg ze dus niet van buiten en van binnen open....!
Direct daarna (weet even niet meer of ik de afstandbediening gebruikt heb of niet..) schoof de bestuurdersstoel automatisch naar achteren en waren de achterportieren wel ontgrendeld..... dus gewoon van buiten te openen.
(misschien ben ik gewoon te snel uitgestapt en was de wagen nog aan het "afschakelen" ::?

ik weet zo niet wat jij bedoeld ??

ik ga er eens mee experimenteren! laat wel wat weten. Misschien was ik ook wel op andere dingen gericht.

De mijne gaat niet op slot, zou hij stuk zijn?

Heb je het al naar 10 min. geprobeerd. Dan is ie misschien wel op slot.
Zit een vertraging op IVM het op slot gaan bij het benzine/diesel tanken

Bassie schreef:Ja leuk he?!
Had ik ook even, dat ik dacht dat hij niet op slot zat...
Volgens mij hebben ze dat gedaan zodat als je gaat tanken je auto wel op slot kan doen.
Staan trouwens wel meer leuke weetjes in zo'n boekje

......RTFM
Probleem van deze tijd, "information overflow".....

janpie schreef:Zo zag ik dat als je de auto start .de lampen trapsgewijs steeds feller gaan
branden.. heb geen xenon maar gewoone pitjes

Dat heb ik volgens mij nou net niet... En ook geen xenon

PhysicalZen schreef:Openen de achterdeuren dan ook later bij het uitstappen?
Het viel me op dat de achterdeuren (met kinderslot, ik dacht niet elektrisch) niet wilden openen nadat ik voren was uitgestapt. Kreeg ze dus niet van buiten en van binnen open....!
Direct daarna (weet even niet meer of ik de afstandbediening gebruikt heb of niet..) schoof de bestuurdersstoel automatisch naar achteren en waren de achterportieren wel ontgrendeld..... dus gewoon van buiten te openen.
(misschien ben ik gewoon te snel uitgestapt en was de wagen nog aan het "afschakelen" ::?

Die stoel heeft te maken met de stand waarin hij is ingeregeld toen die afstandbediening in de auto lag/in het slot stak. Ik weet alleen van een tweede vergrendeling, als je de auto met de ab afsluit, dat er na 30 sce. of een minuut (o.i.d.) nog een vergrendeling plaatsvindt. Dan kun je de deuren niet van binnenuit openen. Zogenaamde deadlock. In de Opel omega, waarin ik hiervoor reed, kon je de ramen open laten, twee keer op vergrendelen drukken en dan kon je de deuren niet openen. Je kon die palletjes niet omhoogtrekken. Verder is er mij niets van bekend.

Via de dealer is de tijd aan te passen voor het op slot gaan van het klepje. Die van mij gaat nu een fractie later dicht dan de deuren, bij het vergrendelen.

Had ergens iets gelezen dat dit wel handig is voor de wasstraat, dit ter voorkoming dat je tankklep kapot geblazen (lees eraf) wordt bij het drogen.

Kun je het motortje van het slot er zo uit draaien? Er zitten twee torx schroefjes achter de klep.