Volvo-Forum.nl

Proefritje: lekker optrekken en bij 120 van 4 naar 6 schakelen. Geen punt. Een 2.0D zou het van mij kunnen worden!

Even voor de duidelijkheid: ik wil geenszins het idee wekken dat ik een 2.0d niks vind! Maar alleen qua prijs zijn de 2.0d en de 2.5t met elkaar te vergelijken. Appels met peren. En ik vind Volvo en 5-cilinders gewoon bij elkaar horen. Een Volvo motor in een Volvo zeg maar.

Nogmaals, niet lullig bedoeld!

Had ik ook niet zo begrepen, Rene! Natuurlijk kun je beide auto's alleen maar qua prijs vergelijken.

Volvoman,
Ik begrijp jouw vergelijk niet helemaal.
Waarom vergelijk je een 2.0 4cil diesel met een 2.5 5 cil benzine?
Dan moet je ook zo eerlijk zijn en de 2.0 4cil benzine van 146 pk nemen.

Ikzelf heb 4 jaar een S60 D5 geartronic gehad, perfecte auto. Sinds november vorig jaar rijdt ik nu een V70 2,5T geartronic.
In het begin mis je wel de trekkracht van de diesel bij lage toeren, maar wanneer je op de snelweg rijdt, dan loopt de bezinemotor zo onwaarschijnlijk mooi en stil, dan ben je de D5 zo vergeten.

P.S Een hele mooie site om je keus te vergemakkelijken is www.benzineofdiesel.nl

Succes met jouw keuze.

Ik heb vanuit mijn S60D5 gekeken naar de V70 2.0D maar vond uiteindelijk toch dat het gebrek aan rijplezier en soeplesse mij op de lange termijnparten zou gaan spelen.
De 2.5T met handbak is een uitermate prettige en zeer stille combinatie, kortom ik zou voor de 2.5T gaan.
Succes met je keuze.

En om het nog moeilijker te maken, ik zou zeker voor de 2.0D gaan i.c.m. de LE. Wat een aanbieding! De 2.5T kan dan een heel fijn Volvo-blok pur sang zijn, kijk naar het financiële aspect. Zeker ook i.v.m. het verbruik van 1 op 8 á 9. Ik geniet van de vijfpitters, maar in jou geval ging ik zeker voor een LE 2.0D.

Veel plezier in iedergeval.

Iedereen hier bedankt voor de tips! Ik denk wel dat Het Forum een belangrijke rol heeft gespeeld in de uiteindelijke keuze voor de Limited Edition!

Heb je hem besteld? Proficiat! Hoe precies? En wanneer wordt hij geleverd?

Als het goed is komt hij in mei, en ik heb alleen een R-design stuur en een trekhaak aan de lijst opties toegevoegd. (dus geen grote velgen of mesh inleg, op aanraden van meerdere mensen)

Vandaag ook maar even een mailtje gestuurd dat ze een boodschappentashouder mogen inbouwen.

wat is dat?

een opklapbaar ding waar je tassen mee vast zet

Geen high performance overwogen?

In een Limited Edition heb je bijna geen keuzes. Zeker aan gedacht: ook aan een andere kleur, stoelverwarming en subwoofers, maar de auto gaat dan gauw 10.000 meer kosten....

Die boodschappentashouder (driedubbele woordwaarde) is echt geniaal! Dat is het nadeel van zo'n grote kofferbak natuurlijk!

Het vervolg van het verhaal komt hier: http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?p=494889#494889

anders wordt het misschien een beetje dubbel: wel groot nieuws, 1,5 maand voor mei! :smilecolros:

Rene68 schreef:Die boodschappentashouder (driedubbele woordwaarde) is echt geniaal! Dat is het nadeel van zo'n grote kofferbak natuurlijk!

Volledig mee eens.

Eén en ander is overigens voor 100% volmaakt indien er ook nog zo'n bagagehandlingsysteem -"CargoFix"- in het laadruim gemonteerd is.

Greetz,
Jan W

Jan W schreef:Volledig mee eens. Eén en ander is overigens voor 100% volmaakt indien er ook nog zo'n bagagehandlingsysteem -"CargoFix"- in het laadruim gemonteerd is.

Bedoel je die haakjes aan de zijkanten ? Is inderdaad handig om zakjes van de supermarkt aan te haken.

Ik heb ook zo'n cargo space divider, maar heb het ding nog nooit gebruikt. Kent iemand hier zoms een nuttige toepassing voor ?

Ik kan me voorstellen dat door de grootte van de bak het handig kan zijn die te verkleinen, zodat spullen niet door de hele ruimte schuiven. In de V40 hebben we een net en een band (gordel) waarachter we spullen kunnen vastzetten.
Vandaar dat we dat boodschappenklepje kochten!

Ondanks de foto's kan ik me er nog niet echt een beeld van vormen.

Ik laat me verrassen op de LE-meeting die zou komen, om het in werkelijkheid te aanschouwen!