Volvo-Forum.nl

Tel het op bij de aanschafprijs in het buitenland en de transport en invoerkosten. Daar maakt het m.i onderdeel van uit

Klopt. Laat ik gewoon bij aanschaf regelen, als mijn mogelijk toekomstige auto ook import is. Daar zal het echter al verwerkt zijn in de koopprijs omdat ie hoe dan ook via een NL dealer geleverd zal worden.

Airbags die spontaan ploffen. Ojee! wat heb ik nu gekocht.

Speedyace schreef: ..... Ojee! wat heb ik nu gekocht.

Als het goed is een Volvo?

Klopt idd een Volvo. Maar als ik hem voor een beurtje wegbreng, zal ik wel eens horen aan de mannen of hij nu als NL te boek staat.

Wat is de taal in je Boordcomputer?

Bc alles in het Nederlands

de auto die Nederlands heeft geleerd en de auto die bekend is in de Nederlandse systemen zijn twee losse dingen.

Grrrrr!! Leuke verrassing weer dit.

Bij Svala Leiderdorp heb ik gevraagd of mijn auto bij zijn eerste Nederlandse onderhoudsbeurt meteen recht had op Volvo Assistance. Ja hoor, we zullen hem aanmelden!
Van het weekend tijdens een akkefietje bel ik Volvo Assistance, "nee mijnheer u bent niet bij ons bekend".

Bel ik vandaag de Dealer, "Nee mijnheer, u moet eerst €200 lappen".

Wat een naaistreek!

Taan schreef: Grrrrr!! Leuke verrassing weer dit.

Bij Svala Leiderdorp heb ik gevraagd of mijn auto bij zijn eerste Nederlandse onderhoudsbeurt meteen recht had op Volvo Assistance. Ja hoor, we zullen hem aanmelden!
Van het weekend tijdens een akkefietje bel ik Volvo Assistance, "nee mijnheer u bent niet bij ons bekend".

Bel ik vandaag de Dealer, "Nee mijnheer, u moet eerst €200 lappen".

Wat een naaistreek!

Dat heb ik nog niet eerder gehoord.
Heeft de auto de onderhoudsbeurt gehad ?

Ja onderhoud is geweest. Ik heb bij het online afspraak maken ook aangegeven dat hij aangemeld moest worden bij Volvo NL.
Niemand heeft mij gezegd dat ik ook nog 200 euro moest lappen om de auto te laten vernederlandsen. Wat een bullshit.

Toch zijn dat de kosten, tegenwoordig zitten er mensen onderhand voltijds import Volvo's te vernederlandsen.
Het lijkt mij ook redelijk dat wat Volvo NL doorbelast aan de dealer dat deze dat ook doorbelast wordt aan de klant

Sorry hoor, maar wat zijn die aan het doen dan? Gegevens uit het ene systeem in het andere typen? Het is 2018 hoor.

Taan schreef: Sorry hoor, maar wat zijn die aan het doen dan? Gegevens uit het ene systeem in het andere typen? Het is 2018 hoor.

dan doe het je het toch niet?

Ik snap de frustratie wel, bij mijn auto was het ook gratis. Ook mij is het niet duidelijk waarom dat nu 200,- euro moet kosten. Hoop dat je er met de dealer uit kunt komen.

Die dealer moet het tegenwoordig ook kopen van Volvo NL.

Hier even 2 stukjes ten aanzien hiervan:

1) Sinds een aantal jaren stijgt het aantal Volvo’s dat geïmporteerd wordt tot aanzienlijke aantallen. De
verwachting is dat er in 2017 totaal 9.000 Volvo’s ons land binnen komen via het parallelle circuit.
Veel van deze auto’s worden door u aangemeld in het Nederlandse garantie-systeem en daarmee worden deze
auto’s “over gehaald” naar het Nederlandse wagenpark. Dit heeft veel voordelen voor de consument. Op die
manier is de auto zichtbaar bij een eventuele Quality Action vanuit ons hoofkantoor, maar ook na het uitvoeren
van een onderhoudsbeurt krijgt de klant gratis recht op Volvo-Assistance.
Vanaf 1 november ontvangt iedere vernederlandste Volvo:
• Een eerste aanmelding in het Volvo Assistance wegenhulpprogramma t.w.v. €120,-;
• Kosteloze verlenging indien het periodiek onderhoud bij de Volvo dealer in Nederland wordt uitgevoerd;
• Aanpassing van het in de auto aanwezige Volvo on Call systeem naar Nederland, zodat de NL
hulpverlener wordt opgeroepen ipv de hulpverlener uit het land van eerste registratie;
• Aanpassing van de Volvo on Call App naar Nederland, zodat de aanhef in het Nederlands gebeurt
• 3 x per jaar het “My Volvo Magazine”;
• Volledig recht op de garantievoorwaarden van Volvo bij iedere Contractant;
• Aanmelding zorgt er voor dat bij een eventuele terugroepactie de eigenaar hiervan in kennis wordt
gesteld.

2) In geval de geïmporteerde Volvo niet door een Nederlandse Volvo-dealer is afgeleverd dan wel onderhouden en nog geen 3 jaar oud is, bestaat er wel recht op Volvo Assistance. De berijder van deze auto moet in geval van pech bellen met het Volvo Assistance nummer van het land waar hij de auto gekocht heeft

Dat is een mooi lijstje, maar daar is in het land van herkomst toch al voor betaald? Dat lijkt me vestzak-> broekzak voor Volvo.

Ik blaf tegen de verkeerde boom, dat weet ik wel hoor, maar ik moet gewoon ff mijn frustrtatie kwijt.

Taan schreef: Dat is een mooi lijstje, maar daar is in het land van herkomst toch al voor betaald? Dat lijkt me vestzak-> broekzak voor Volvo.

Ik blaf tegen de verkeerde boom, dat weet ik wel hoor, maar ik moet gewoon ff mijn frustrtatie kwijt.

je kunt ook van de faciliteiten in het land van herkomst gebruik maken, en nee... ieder land heeft ook een andere opbouw qua faciliteiten

De Duitse vestzak en de Nederlandse broekzak behoren niet bij hetzelfde pak/entiteit, zijn slechts van hetzelfde merk.

Helder verhaal OGA.....